cx 3の車幅や寸法など大きさやサイズなどスペックを大公開
車の買い替えを検討中なら下取りに注意せよ！
いま乗ってる愛車をそのままディーラーの下取りにだすとめちゃくちゃ損するのはご存じですか？
販売店は”車を売る”のが本業であって、下取りなどの買い取り業務は専門ではないんです…。
その結果、独自の販売ルートを持たない販売店での買い取り価格は安くなってしまう傾向にあるんです…。
だったらどうすれば…？
そこでおすすめしたいのがナビクルの無料査定を使って下取り価格をアップする方法です！
ディーラーでは下取り30万円の車がナビクルでは80万円になることも多々あります。
しかもお申し込みはたったの45秒で入力できるカンタン2STEP設計！
仕事中や外出先からでもいますぐカンタン！
あなたも損せず次の車に乗り換えてみませんか？
MAZDA CX-3はマツダがSUV／クロスオーバー車として位置付けている中でもコンパクトタイプの乗用車です。
ステーションワゴンのボディは、スタイリッシュでエレガント！
無駄を排除したシンプルなその姿は、「大人の余裕」を感じさせてくれます。
MAZDA CX-3 ￥2,127,600～（税込み）
引用元：https://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/driving/
そんな小さくてもカッコいいCX-3を、サイズと小回りの良さに注目して検証してみましょう！
このページの目次
＜cx 3の寸法や車幅などの大きさやサイズはどれくらい？＞
まずはCX-3のスペックから見ていきましょう。
全長(mm) 4,275 全幅(mm) 1,765 全高(mm) 1,550 ホイールベース(mm) 2,570 乗車定員(名) 5 車両重量(kg) 1,230〜1,370 タイヤサイズ 215／50R18 排気量(L) 1.756~1.997 引用元：https://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/grade/
MAZDA CX-3 XD L Package
引用元：https://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/grade/
大きさと排気量を見て頂ければ分かると思うのですが、CX-3は5ナンバー（小型自動車）に非常に近い、3ナンバー（普通自動車）です。
アウトドアだけでなくタウンユースにも気軽に使えそうな雰囲気が伺えますね～。
～CXシリーズ比較で見るCX-3の大きさ～
参考に他のCXシリーズと比較した表も用意しました↓
主要諸元 CX-3 CX-5 CX-8 全長（mm） 4275 4545 4900 全幅（mm） 1765 1840 1840 全高（mm） 1550 1690 1730 ホイールベース （mm）
2570
2700
2930
乗車定員（名） 5 5 6 | 7 車両重量（kg） 1300 1610 | 1630 | 1640 1820 | 1830 | 1840 タイヤサイズ 215／50R18 225／55R19 225／55R19 排気量(L) 1.756~1.997 1.997~2.488 2.188~2.488
CX-3
CX-５
CX-8
引用元（3枚とも）：https://www.mazda.co.jp/
データと写真で3車を比較すると、CX-3は全てにおいて少しずつ削られてはいますが、やはり全長が目立って短いですね。
加えて言えば、CX-3は他の2タイプと比べ凹凸が少なく若干丸みを帯びていて、非常にエレガント。
コンパクトでシンプルな車体に上質さと洗練さを詰め込んだような車という感じでしょう。
スポンサードリンク
＜cx 3の最小回転半径は？＞
そんなCX-3ですが、小さい車体と聞いて真っ先に思い浮かぶメリットと言えば、小回りの良さですよね！
そこで次に、最小回転半径をチェックしたいと思います☆
ご存知の方も多いでしょうが、最小回転半径とは、ハンドルを最大限切った時に一番外側のタイヤが描く円の半径のことで、小回りの良さの目安となる値です。
半径が小さければ、細い幅の道を曲がったりUターンしたりする時、車の切り替えしを最小限に抑えてくれます。
引用元：http://jafmate.jp/blog/edison/post-19_3.html
～CXシリーズ比較で見るCX-3の最小回転半径～
そこで再びCX-5、CX-8も合わせ、最小回転半径を確認してみます。
主要諸元 CX-3 CX-5 CX-8 最小回転半径（m） 5.3 5.5 5.8
国土交通省が出している「道路の区分と設計速度、設計車両」によると、道路を作る際に参考にされる設計車両の最小回転半径は小型自動車：6m、普通車：12mです。
これだけを見れば、普通に街中を走る分ならどのタイプでも問題ないでしょうし、CX-3に至っては少々狭い道でも楽々運転出来ちゃいますね♪
＜cx 3の全高や横幅なら取り回しも楽々？口コミ・評価・評判は？＞
では、実際の口コミはどうなのでしょう？
毎度お馴染み、価格.comで走行性能と乗り心地のレビューを見てみます(/・ω・)/
“市街、結構な傾斜の山道といったシーンでの、加速、曲がる、止まる、で不満を感じることはありませんでした。”
“コーナーではロールも少なく、G-ベクタリング コントロールの効果か旋回性もよく、コーナーが気持ちいいです。”
“3ナンバー車とはいえ、車幅が1,765mmに抑えられていますし、全長も短めで取り回しは悪くないです。”
引用元：https://review.kakaku.com/review/K0000718689/#tab
一部ですがネガティブなご意見もありました↓
“慣れないせいかコーナーの切り角が一発で決まらずコーナー途中で切増し戻しが必要という感じです。”
引用元：https://review.kakaku.com/review/K0000718689/#tab
運転の慣れや車とも相性もあるため一概には言えませんが、走行性能に関して多くは好意見でした。
またご意見の中にある、G-ベクタリングコントロール（GVC）ですが、ハンドル操作に対応して駆動トルクが変化する機能のことです。
これにより、コーナリングの際の操作性、乗り心地がアップしたんですね～。
引用元：https://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/driving/gvc/
～コンパクトな車体ゆえの取り回しの良さ～
同じCXシリーズで比較すれば、やはりCX-3の全長の短さは取り回しの良さに貢献します。
広く大きな道をメインで走る分にはCX-5、CX-8でも問題はありませんが、街中走行となれば話は変わっています。
駐車する際や、一時的な乗り降りで路肩に車を寄せる時などは、小回りの利く車の方がいいですね☆
＜cx 3でも利用可能な立体駐車場のサイズは？＞
街乗りにも適しているとなれば、気になるのは駐車スペースの大きさではないでしょうか？
せっかく、かっこいい車で出かけても駐車できなければ終わりですからね。
もうどこまでも走り抜けていくしかないです（ビューン……）。
CX-3の大きさを復習しますと、全長×全幅×全高は以下の通り↓
全長(mm) 4,275 全幅(mm) 1,765 全高(mm) 1,550
これを元に立体駐車場のタイプ別に駐車可能サイズを見てみます！
～立体駐車場のタイプ別でみる利用可能な駐車場～
現在、残念ながら立体駐車場のサイズ制限は統一規格が無く、メーカーによってバラバラ。
しかし平均値など参考になる資料はあるので、検証してみましょう。
まず、大型ショッピングモールなどでよく見かける自走式の立体駐車場では高さ2.0～2.5メートル。
駐車場に入る時に目に入りますよね。
だいたいが高さと重さだけの指定です。
これならCX-3も余裕♪
引用元：http://sayulog.xsrv.jp/blog/saving/car/primeselection/
しかしオフィスビルやマンションなんかで見かける機械式の立体駐車場においては、かなりシビアになります。
全長(mm) 5,000～5,600以下 全幅(mm) 1,900～1,950以下 全高(mm) 1,550～2,050以下 引用元：http://www.shi.co.jp/shi-mh/park/Download/pdf/product_catalog.pdf
上記は、三菱重機械工業から出ている「機械式立体駐車場の製品カタログ」の収容可能車制限諸元を参考にした数字ですが、一番大きい数字は、当然駐車スペースを一番大きい仕様にした場合のみ。
しかも他メーカーさんによってはこれ以下の大きさの駐車場もざらにあります。
つまり機械式立体駐車場においては、CX-3と言えどアウトもしくはギリギリの大きさとなる場合が十分にあると言うことです。
自走式立体駐車場で困ることは少ないと思いますが、機械式立体駐車場を利用する際はせサイズ制限をしっかり確認しましょう。
せっかくの美しいボディに傷を作ったり、最悪事故になりかねません。
＜cx 3の室内寸法はどれくらい？＞
今までCX-3の大きさ、小回りなどに注目してきましたが、さて室内はどうなのでしょう？
荷物が多い人にとっては外観同様に車内の広さも気になるところ！
基本情報、室内長×室内幅×室内高を確認します。
～CXシリーズ比較で見るCX-3の室内スペース～
CX-3の室内の大きさは以下の通りです↓
CX-3 CX-5 CX-8 室内長(mm) 1,810 1,890 2,690 室内幅(mm) 1,435 1,540 1,540 室内高(mm) 1,210 1,265 1,250 引用元(CX-3)：
https://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/cx-3/common/pdf/cx-3_specification_201808.pdf引用元(CX-5)：
https://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/cx-5/common/pdf/cx-5_specification_201810.pdf引用元(CX-8)：
https://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/cx-8/common/pdf/cx-8_specification_201811.pdf
先に車の全長×全幅×全高を見たので言わずもがなですが、やはりCX-3は広さの視点から考えると見劣りしてしまう印象があります。
スポンサードリンク
＜cx 3の車内は広い？口コミ・評価・評判は？＞
口コミも以下の通り、広さを評価したものは、ほどんど見られません。
“……荷室が狭くてびっくりしました。”
“室内の小物をおくスペースは皆無ですが、基本車内には必要最小限のものが置ければいいと思います。”
“残念ながらトランク収納も厳しいです。”
引用元：https://review.kakaku.com/review/K0000718689/#tab
～cx-3は狭さがネック～
他サイトでもCX-3の、特に後部座席の狭さが取り上げられるほどに、室内スペースは限られています。
インテリアを引き算しスッキリとしたデザインにしたことで、圧迫感のある印象は薄いですが、荷物が多い方や車で泊りがけの旅行に行く方には、これはかなりネックです。
車をある程度まで小さくするために、広い室内を断念せざるを得なかったのでしょうが、自分のライフスタイルに合っているかどうか見極める必要があります。
引用元：https://car-moby.jp/75291
＜cx 3はでかい？ライバル車種を比較すると？＞
CX-3が、コンパクト性を重視したSUV／クロスオーバーだと言うことが分かりました。
コンパクト重視ゆえに広さを犠牲にしていると言うことも理解出来ました。
では、他社の同系列の車はどうなのか？
口コミサイトでCX-3の他に検討した車で挙がっていたのが、ホンダのヴェゼル、そしてトヨタのCH-Rです。
ちなみにハスラーやジムニー、同じマツダならデミオなんて声もありましたが、今回は形がにているSUV括りのヴェゼルとCH-Rで比較してみようと思います。
～よく聞く検討車ヴェゼル、CH-RとCX-3を比較～
ますは、写真でヴェゼルとCH-Rを見てみましょう(^^)/
ヴェゼル
引用元：
https://www.honda.co.jp/VEZEL/?cid=VEZEL_PCSP_GL_KW_shimei_1807_eta7_koujyou
CH-R
引用元：https://toyota.jp/c-hr/safety/?padid=ag341_from_chr_top_safety01#
ヴェゼルもCH-RもCX-3とフォルムがよく似ていますね～！
こういう顔に弱い～って方の前に、この3台があったらウハウハですね！
次にボディの大きさの比較です↓
CX-3 ヴェゼル CH-R 全長(mm) 4,275 4,330 4,360 全幅(mm) 1,765 1,770 1,795 全高(mm) 1,550 1,605 1,550~1,565 引用元（CX-3）：https://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/grade/
引用元(ヴェゼル)：https://www.honda.co.jp/VEZEL/common/pdf/vezel_spec_list.pdf
大きさだけを比較すると、CX-3が一番コンパクトですね。
家の駐車スペースが限られている方にとっては、SUVでこの小ささは有難いです。
では室内寸はどうでしょう？
CX-3 ヴェゼル CH-R 室内長(mm) 1,810 1,930 1,800 室内幅(mm) 1,435 1,485 1,455 室内高(mm) 1,210 1,265 1,210 引用元(CX-3)：
https://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/cx-3/common/pdf/cx-3_specification_201808.pdf引用元（ヴェゼル）：https://www.honda.co.jp/VEZEL/common/pdf/vezel_spec_list.pdf
こちらも車体の大きさに順じた広さですね。
しかし意外だったのがヴェゼルで、全長がCH-Rより短いのに、室内長が一番長いんです。
ヴェゼルに関しては後部座席もゆとりを持った設計にしている様で、後ろに人を頻繁に乗せる人にとってはヴェゼル、イイ感じでしょうね！
で、最後に最小回転半径も比較しちゃいましょう☆
CX-3 ヴェゼル CH-R 最小回転半径（m） 5.3 5.3または5.5 5.2 引用元（CX-3）：
https://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/cx-3/common/pdf/cx-3_specification_201808.pdf引用元（ヴェゼル）：https://www.honda.co.jp/VEZEL/common/pdf/vezel_spec_list.pdf
うーん、皆いい勝負！
とくにCH-Rがいい仕事してますね～！
狭い駐車スペース、Uターンの場面で、クイッと決めてくれそうな数字です。
それぞれ一長一短ありますが、もし車を止める場所の広さ自体に懸念があるなら、CX-3がベストでしょう。
口コミにも車幅を考えて購入した、というご意見がありました。
“選んだ理由の１番目は「幅」です。
５ナンバー用の車庫に突っ込むには、隣の方への影響も考えて1.76メートルが限界でした。”
引用元：引用元：https://review.kakaku.com/review/K0000718689/#tab
日々、駐車場を利用する時に狭さでストレスを感じる人には、よりコンパクトなCX-3が合っているはずですよ。
＜取り回し楽々なcx 3を一度試乗してみてはいかが？＞
今回はサイズ感に的を絞って書きましたが、CX-3の最大の魅力はやはり見た目！
調べてみると、エクステリアだけで買う価値あり！と言う方も1人や2人じゃありませんでした。
あと意外と多かったのは「奥さんも乗るから」という意見ですね。
自分用ならもっとごつくて、力強い運転が出来るのが良いけど、奥さんにはCX-3が丁度良かった、と言う方、割といました。
～都会的で上質なSUV～
CX-3のように、極限までコンパクトさを追求し、洗練されたSUVは多くありません。
SUVはと言えば大きく、ワイルドな男らしい印象を受けがちですが、女性でもスマートに乗れるCX-3は、社会人カップルや、お子さんに手がかからなくなってきたご夫婦に最適です。
時にスポーティに、時に都会的に、日々の生活にCX-3を取り入れてはいかがでしょう？
もしも本格的にCX-3の購入を検討されている場合は
52万円以上も車体価格を値引きする方法を
公開していますのでぜひご覧になってくださいね♪
⇒ CX-3を52万円以上も値引きする方法とは？”>
それではこのあたりで、
「 CX-3 寸法」
に関する記事を終わりにします！
ほかにも関連記事をたくさん更新しているので 、
ぜひご覧になってくださいね♪
⇒ほかの新型車に関する最新情報一覧ページへ戻る
スポンサードリンク
車の買い替えを検討中なら下取りに注意せよ！
いま乗ってる愛車をそのままディーラーの下取りにだすとめちゃくちゃ損するのはご存じですか？
販売店は”車を売る”のが本業であって、下取りなどの買い取り業務は専門ではないんです…。
その結果、独自の販売ルートを持たない販売店での買い取り価格は安くなってしまう傾向にあるんです…。
だったらどうすれば…？
そこでおすすめしたいのがナビクルの無料査定を使って下取り価格をアップする方法です！
ディーラーでは下取り30万円の車がナビクルでは80万円になることも多々あります。
しかもお申し込みはたったの45秒で入力できるカンタン2STEP設計！
仕事中や外出先からでもいますぐカンタン！
あなたも損せず次の車に乗り換えてみませんか？