sx4 s-cross 新型にパクリ疑惑浮上？気になる評価を大公開！

モデルチェンジが噂されているスズキ　sx4 s-cross 新型。

そんなsx4 s-cross 新型の

• デザインパクり疑惑の真相
• パクり疑惑があるBMWとの画像比較
• 口コミやレビューの評価
• オススメの一台と言えるか

などsx4 s-cross 新型の最新情報をご紹介指せて頂きます♪

＜sx4 s-cross 新型のデザインがパクリではないのか？と話題に？＞

世間では、スズキのsx4 s-cross がBMW X１のパクリではないかと話題になっているようなので、真意のほどをリサーチしてみよう。

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～x4 s-cross 新型のデザインは、本当にパクリ？？？？～

はスイフトと同じものがつかわれた、スズキ色の強い車で、2006年から2014年までの8年間販売、2代目は、2013年にジュネーブモーターショーで発表されて、2015年2月に日本市場で発売開始されてるね。

ちなみに、姉妹車は、「フィアット・セディチ」なんだよ。

引用元：https://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%95%E3%82%A3%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%81&num=100&newwindow=1&client=firefox-b&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjkmqLzxaDVAhVCjJQKHamECW4Q_AUICigB&biw=1536&bih=701#imgrc=BxD-XhKhnCV2yM:

引用元：http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51488945.html

確かに、ネットリサーチしてみてもパクリ疑惑がたくさん出てくるけど、写真を見る限り2代目は初代のスタイルを受け継いでるって思えるデザインだよね。

これだけみれば、単純にパクリとは思えないけど、これからネットリサーチで真意のほどを確認してみようかな。

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＜sx4 s-cross 新型とパクリ疑惑の出ているBMWを画像で比較！＞

実際にパクリ疑惑が出ているのはBMWのX1だから、まずはsx4 s-crossとBMW　X1の画像を見比べてみることにしようね。

引用元：http://caranddrive.seesaa.net/article/440243974.html

引用元：http://www.corism.com/review/suzuki/2946.html

～sx4 s-cross 新型とBMW X1のエクステリアは？～

うーん！写真を並べてみるとフロントグリルにドアミラー、ボンネットとドアサイドのラインなんかは似てると思うけど、取り上げてる写真によって見え方が大分違いような気がするよね。

こうして、両車の新旧モデルを並べてみれば、エクステリア全体の流れは確かに似ているとは思うけど、それぞれのデザインが正常進化だっていうことが良く分かるよね。

両りゃの経歴をみてみるとsx4 s-cross は、2013年5月にジュネーブ国際モーターショーで出品されていたし、2015年6月に発表されたBMW X1の方が後発なんだから、むしろパクリはBMWなんじゃないのって気もするけどね。

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＜sx4 s-cross 新型の口コミやレビューの評価は？＞

ネット上では、パクリ疑惑が持ち上がってる新型sx4 s-crossだけど、肝心の車の評価の方をリサーチしてみよう。

～基本情報を見ながら～

	グレード名	ベースグレード	ベースグレード 4WD
基本情報	新車価格	206万円	227万円
	ローン返済例（金利3.4%）	月々37,383 円（60回）	月々41,194 円（60回）
	中古車価格	129～198万円	139～199万円
	ローン返済例（金利3.4%）	月々23,410 円（60回）	月々25,225 円（60回）
	発売日	2017年7月6日	2017年7月6日
	型式	DBA-YA22S	DBA-YB22S
	駆動方式	FF	4WD
	トランスミッション	6AT	6AT
	ハンドル	右	右
	動力分類	エンジン	エンジン
寸法	全長	4,300 mm	4,300 mm
重量	全幅	1,785 mm	1,785 mm
定員	全高	1,595 mm	1,595 mm
	前輪サイズ	215/55R17	215/55R17
	後輪サイズ	215/55R17	215/55R17
	最小回転半径	5.4 m	5.4 m
	車両重量	1,150 kg	1,220 kg
	定員	5 人	5 人
エンジン	排気量	1,586 cc	1,586 cc
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	86[117]/6000	86[117]/6000
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	151[15.4]/4400	151[15.4]/4400
	過給機	なし	なし
	燃料	レギュラー	レギュラー
	燃料タンク	47 L	47 L
燃費	JC08モード	16.2 km/L	15.2 km/L
	10.15モード

引用元：http://kakaku.com/item/K0000746309/

sx4 s-crossは、FFベースのSUVで２駆と４駆の設定で、車重1.2Tのボディに1.6L86馬力／15.4kgのエンジン搭載と普通のコンパクトSUVだけど、実は、sx4 s-crossの生産地は、ハンガリーのマジャールスズキで外車なんだよね。

これは、エスクードも同じでスズキのヨーロッパ戦略車にも位置付けられてるんだよ。

実は、筆者は個人的に、ヨーロッパテイストの日本車？が大好きで、試乗したことがなくても良いと思ってしまうんだなーこれが・・・。

と筆者の個人的な感想は置いといて、実際に所有している方々の評判をリサーチしてみよう。

と・・・口コミって当たり前のことだけど、エクステリアはカッコ良い、インテリアは値段の割には・・・、エンジン性能は力があってなめらか・・・、走行性能、乗り心地、燃費、価格は高いか安いか・・・って評価するんだね。

これで行くとsx4 s-crossは、価格的にも４駆としては227万円と手ごろな価格で、エクステリアはBMWのパクリ疑惑が出るほどカッコ良いし、エンジンもパワフルで走りと乗り心地を両立した足回りもあるって、とても評価の高い車だといえるようだね。

その他にスイッチのオンオフ的な感覚の純国産車には無いフィーリングもヨーロッパテイストの日本車の持ち味だと思うので、気になる人は是非試乗に出かけて欲しいと思うね。

引用元：http://kakaku.com/item/K0000746310/images/

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＜sx4 s-cross 新型の評価からオススメといえるか？＞

さてさて、疑惑満載で発売されたsx4 s-crossだけど、実際にどうなのかって気になるところだよね。

～sx4 s-cross　新型はどうなの？～

ハンガリーのマジャールスズキの車は、とっても真面目に作られた良い車として評価が高いものが多いね。

同じSUVのエスクードもそうだけど、同じクラスの某メーカーの何ちゃて陸4駆と違って、クロスカントリーでは、スタックもしないで、しっかりとした走りを提供してくれるよね。

また、国産車でありながら実は輸入車というハンデがありながらも、４駆で227万円に抑えての販売は、見事だと思うね。

ガリガリのヘビーな4輪駆動でオフロードを攻めるまではいかないけど、街乗り中心で、たまにオフロードも本気で攻めてみたいという人には、うってつけの車だと思うし、疑惑があったにせよBMWに似て格好も良いっから、気になる人はスズキのお店へＧＯ！だね。

引用元：http://www.corism.com/review/suzuki/2946.html

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それではこのあたりで、
「 sx4 s-cross 新型 パクリ」
に関する記事を終わりにします！

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