フィット マイナーチェンジ後の新型と旧型を徹底比較！

今回はマイナーチェンジ後の新型フィットと従来の現行型フィットの

• 燃費
• 価格
• スペック

で比較していきます♪

＜フィット マイナーチェンジ後の新型と旧型を燃費で比較＞

今回はホンダのフィットについてお話ししたいと思います！

ホンダのフィットはコンパクトタイプのハッチバックとして人気な車種となっています！

フィットは2001年に初代が発売開始されました！

現行のフィットは3代目となっていて2013年から発売をされています！

そんな3代目フィットがマイナーチェンジするという情報がありますのでフィットについていろいろと調べてみました！

まずはマイナーチェンジ後のフィットと旧型フィットの燃費を確認してみましょう！

引用元：
https://msp.c.yimg.jp/yjimage?q=_CjeT2QXyLFgboBfHTHd8Xm4bHDNMTY.cOpVHOJ2LpcChows2.ska9wqlSs4TBpjA0BrQoCLbzVx.1_LJXfoPTG31J8cXX02av6LqtkVHoDjZtnKMv2uORqStg_g49HfBSibMNA4sNPrwF0cWiJp&sig=13aeffss2&x=275&y=183

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～マイナーチェンジ後のフィットと旧型フィットの燃費は～

まずはマイナーチェンジ後のフィットの燃費を確認してみると・・・

1.3Lのガソリンエンジンの燃費はFF車が24.6㎞/Lで4WD車の燃費は20.2㎞/Lとなっているようです！

また、1.5Lのガソリンエンジンンお燃費はFF車で22.2㎞/Lで4WD車の燃費は19.4㎞/Lとなるようです！

そして、ハイブリッドエンジンのFF車の燃費は37.2㎞/Lで4WD車の燃費は29.4㎞/Lとなるようです！

一方、旧型フィット（2代目）の燃費はガソリン車で19.2㎞/Lとなっています！

また、旧型フィット（2代目）の燃費ハイブリッド車で36.4㎞/Lとなります！

マイナーチェンジ後のフィットと旧型フィットの燃費を比較してみるとガソリン車では大幅な燃費向上されていることが分かりますね！

ハイブリッド車でも若干の燃費向上していることが分かります！

マイナーチェンジやフルモデルチェンジのたびに燃費は良くなっているんですね！

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＜フィット マイナーチェンジ後の新型と旧型を価格で比較＞

続いてはマイナーチェンジ後のフィットとい旧型フィットの価格を比較したいと思います！

先ほどはマイナーチェンジ後のフィットと旧型フィットの燃費を確認しました！

燃費は旧型と比較しると向上していました！

価格はどうなっているんでしょうか？？

引用元：
https://msp.c.yimg.jp/yjimage?q=Rub2cdQXyLERV7.1EYco7.bH2u4VwEyc4nLIZu9Au_Fgdj0XsQ.MMPD8V7yWBUSWifDAklzquqCnAjCw3WAYVnmKACUB85nX9_PyYV6xjtQ1W2v6niySUCt8.iwcgpis.756cW6IcEZn09nLKwIb&sig=13atk0jko&x=285&y=177

～マイナーチェンジ後のフィットと旧型フィットの価格は～

まずはマイナーチェンジ後のフィットの新車価格を確認してみると

1.3Lガソリン車の新車価格は1,430,000円から1,990,000円で発売されるようです！

1.5Lガソリン車の新車価格は1,800,000円から2,020,000円で発売されるようです！

そしてハイブリッド車の新車価格は2,050,000円からの発売になるようです！

一方、旧型フィットの新車価格は1.3Lガソリン車の新車価格は1,300,000円からの発売となっていました！

1.5Lガソリン車の新車価格は1,740,000円からの発売となっていました！

ハイブリッド車の新車価格は1,690,000円からの発売になっていました！

マイナーチェンジ後のフィットと旧型フィットの新車価格を比較してみると若干の値上がりが確認できます！

しかし、この値上りはホンダセンシングという安全装備が備わることでおこった値上りとなります！

ホンダセンシングは衝突軽減ブレーキや歩行者事故低減ステアリング、車線維持支援システムなどたくさんの機能が備わった安全装備となっているようです！

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＜フィット マイナーチェンジ後の新型と旧型をスペックで比較＞

続いてマイナーチェンジ後のフィットと旧型フィットのスペックを比較したいと思います！

引用元：
https://msp.c.yimg.jp/yjimage?q=OQec.poXyLEdKMKOr_Q43SpwDSnaBI_95jvzjYfVjUPZwG.9h9sv8zx8MEsa_QOu5KhSyk3Khch0itESKCMhhes04qN2xxmdA08U_Zu32zf2CDwCNi1GznIq1662VOD_5mipMjZDF00tbHHoynsH&sig=13alh4ahq&x=275&y=183

～マイナーチェンジ後のフィットと旧型フィットのスペックは～

まずはマイナーチェンジ後のフィットのスペックを確認してみましょう！

全長は3,990㎜、全幅は1,695㎜、全高は1,525㎜となるようです！

ホイールベースは2,530㎜のようです！

ボディーサイズはガソリン車とハイブリッド車では同じ数値になっています！

車両重量はガソリン車が1,060㎏、ハイブリッド車が1,150㎏となっています！

最大出力はガソリン車で100PS/6,000RPM、ハイブリッド車で110PS/6,000RPMとなっています！

最大トルクはガソリン車で119N・M/5,000RPM、ハイブリッド車で134N・M/5,000RPMとなっているようです！

一方、旧型フィットのスペックは全長が3,900㎜、全幅が1,695㎜、全高が1,475㎜となっていました！

ホイールベースは2,500㎜となっています！

車両重量は990㎏から1,140㎏となっています！

最大出力は99PS/6,000RPM、最大トルクが127N・M/4,800RPMとなっています！

マイナーチェンジ後のフィットと旧型フィットのスペックを確認してみると全高が少し低くなっているのが確認できます！

その分ホイールベースが長くなっていますね！

最大出力や最大トルクは少しですがマイナーチェンジ後のフィットの方が良くなっていますね！

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＜フィット マイナーチェンジ後の新型と旧型の比較のまとめ！＞

最後にマイナーチェンジ後のフィットと旧型フィットの比較をまとめてたいと思います！

引用元：
https://msp.c.yimg.jp/yjimage?q=Gdo6WQ8XyLFuXPLD8188tHY8xdJgHS5F5sBwYjvd9t3yqF1nAkhkcE8fcBVfdJz_7F_2JrsidZJOXvVZo_3HeQAmzCTIAnugSjbcT1DEeW.wpcLJjxOOrHTCJLJFL6Wb1xKV5Lj.PanmPWmfUA–&sig=138s673gj&x=278&y=182

～マイナーチェンジ後のフィットと旧型フィットのまとめ～

マイナーチェンジ後のフィットは旧型フィットと比較すると燃費や性能、安全装備などが大幅に向上しています！

価格については上記のような装備の追加によって若干の値上りが確認できました！

しかし、若干の値上がりで安全が確保できるのであれば気にならない値上りだと個人的には感じました！

このようにマイナーチェンジやフルモデルチェンジのたびに性能が向上しているのでマイナーチェンジ後のフィットの発売が楽しみですね！

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それではこのあたりで、
「 フィット マイナーチェンジ 比較」
に関する記事を終わりにします！

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