レヴォーグ 新型 2017年モデルのスクープ画像や最新動画を大公開！

今回はレヴォーグ 新型 2017年モデルの

• 最新スクープ画像
• スペック一覧
• 価格
• 燃費

などレヴォーグ 新型 2017年モデルのスペック情報から最新情報をそれぞれご紹介させて頂きます♪

＜レヴォーグ 新型 2017年モデルのスクープ画像を大公開！＞

引用元：https://www.subaru.jp/levorg/levorg/

2017年8月にd型としてモデルチェンジをした新型レヴォーグ。

写真で一目見ても新型とわかるデザインは、エクステリアやインテリアを一新し、事故ゼロをコンセプトに最新の安全機能を採用したツーリングモデルとなっているようです。

今回は発売されたばかりの2017年モデル新型レヴォーグの価格やスペック、レポートや試乗記から性能面をチェックし、まとめてご紹介したいと思います。

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～2017 新型レヴォーグのスクープ画像をチェックしよう～

引用元：https://www.subaru.jp/levorg/levorg/

エクステリアやインテリアを高級感のある都会的なデザインとした他に、「アイサイト・ツーリングアシスト」を採用することで、安全機能をさらに向上させています。

さらに、ステアリングの舵角と連動してヘッドライトが動作するLEDヘッドライトを採用し、グリルやフロントバンパー・ロアグリルなどさらに洗練されたデザインを採用しています。

また、インテリアに関しても質感の高いピアノブラックに塗装されたパーツやモニターの大型化、シートヒーターやブレーキホールドを採用するなど細部にわたってブラッシュアップされています。

走行面に関してもサスペンションを始めとする足回りの改良により、快適性も大きく向上させています。

⇒新型レヴォーグのカタログ画像はこちらをご覧ください

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＜レヴォーグ 新型 2017年モデルのスクープ情報からスペックを大公開！＞

引用元：https://www.subaru.jp/levorg/levorg/

新型レヴォーグの最新画像から最新情報がチェックできたら、次にスペックをチェックしていきましょう。

～2017 新型レヴォーグのスクープ情報からスペックをチェックしよう～

引用元：https://www.subaru.jp/levorg/levorg/

	DBA VM4	DBA VMG
全長×全幅	4690×1780	←
全高	1500mm	1490mm
エンジンの種類	1,6L DOHC直噴ターボ	2,0L DOHC 直噴ターボ
駆動方式	AWD	←
トランスミッション	リニアトロニック	スポーツリニアトロニック
ホイールベース	2650mm	←
車両重量	1540kg〜1560kg	1560kg〜1570kg
燃費	16,0km/L	13,2km/L
最高出力	125kW(170PS)	221kW(300PS)
最大トルク	250N・m(25,5kgf・m)	400N・m(40,8kgf・m)
燃料タンク容量	60L	60L
使用燃料	レギュラー	ハイオク

引用元：https://www.subaru.jp/levorg/levorg/

2017年の新型レヴォーグには1,6Lエンジンと2,0Lエンジンの二種類が設定されていて、それぞれ最高出力や最大トルクに大きな違いがあり、これに比例して燃費も1,6Lエンジンが高燃費となっています。

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＜レヴォーグ 新型 2017年モデルの安全装備を画像付きで大公開！＞

レヴォーグ

引用元https://www.subaru.jp/levorg/levorg/

2017年8月5日にマイナーチェンジをしたスバルのレヴォーグです。

今回のマイナーチェンジでは最新安全技術のアイサイトツーリングアシストが採用されています。

アイサイトツーリングアシストにはアイサイト3との変更点が存在しています。

1.車間距離・速度の自動制御が100km/ｈから120km/ｈに変更

2.60～100km/hの範囲内のみで作動していた車線内キープが0km/ｈ～120km/ｈで作動する事が出来る様に変更

になった点がアイサイト3との大きな違いと言っていいでしょう。

～レヴォーグ 新型 2017年モデルのツーリングアシストのベースはアイサイト3？～

レヴォーグ

引用元https://www.subaru.jp/levorg/levorg/

今回のマイナーチェンジでレヴォーグはC型からD型に変更になっています。

最新安全技術は既にレヴォーグC型からアイサイト3が搭載されているので、今回のレヴォーグマイナーチェンジによってD型に変更する事でアイサイト3の追加バージョン的な要素でスポーツアイサイトと言う名の進化をしています。

これは、WRXシリーズにも搭載されている物だけに、信頼度はかなり高いと思っていても間違いないでしょう。

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＜レヴォーグ 新型 2017年モデルの試乗動画を大公開！＞

レヴォーグ

引用元https://www.subaru.jp/levorg/levorg/

レヴォーグ新型のD型に搭載されているエンジンは1.6L　DOHC直噴ターボと2.0L　DOHC直噴ターボとなっています。

また1.6Lに付いてはミッションがリトアトロニックに対して、2.0Lでは、スポーツリトアトロニックの違いが存在しています。

2.0Lのレヴォーグはある意味、スポーツワゴン以上の走りを期待できるものと推測されます。

2.0Lの最大出力は300PS　最大トルクが25.5kgfですから、トルクが足らないと言う事まずありえずにスムーズな加速感が期待できるでしょう。

～レヴォーグ 新型 2017年モデルの試乗動画ではどうなっているのでしょう～

レヴォーグ

引用元https://www.subaru.jp/levorg/levorg/

<iframesrc=”https://www.youtube.com/embed/elBANCSTb1w”width=”560″ height=”315″ frameborder=”0″ allowfullscreen=”allowfullscreen”>
スバルレヴォーグ試乗動画

動画によるとガラスの厚さも変化しているようで、静粛性能がレヴォーグC型よりはかなり静粛性能が高い様です。

それに加えたスプリングとダンパーのストローク量が1.6Lと2.0Lでは違っている様ですから、それなりに走りには違いがあるようですが、走行してみると、1.6Ｌも2.0Ｌもスムーズな加速感があるので、それほど気にする物ではないと言っています。

全体的な試乗インプレッションでは、2.0Ｌも1.6Lもどちらも評価が高い状態のコメントがされています。

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＜レヴォーグ 新型 2017年モデルの試乗インプレから室内空間の居住性を評価！＞

レヴォーグ

引用元https://www.subaru.jp/levorg/levorg/

今回のレヴォーグ新型2017年モデルのマイナーチェンジでのインテリアはどの様に変化しているのか？と言うと、大きく変わっている点は各種パネル類です。

インパネやセンターコンソールの質感変更はもちろんですが、マルチファンクションディスプレイは5.9インチの大型カラーに変更になっています。

一見する限りでは、良くわからない方も多いくらいの変更になっているのではないでしょうか。

また、室内にあるトリム関係の変更もされていい無い様ですから、一瞬の見た目だけではわからない内容かもしれません。

～レヴォーグ 新型 2017年モデルの室内空間の居住性が高くなっている？～

レヴォーグ

引用元https://www.subaru.jp/levorg/levorg/

今回のレオヴォーグ新型2017年モデルでは後部座席が4：2；4と言うシート分割形状に変更しています。

この分割方式を採用する事で、かなりの荷室スペースの取り扱いに幅が広がる事になり、ユーザーにとってはかなり評価にあたしする物ではないでしょうか。

また、本革シートを装着車にしか設定がなかったシーターヒートを1.6L　GT EYE SIGHTの除くグレードに標準装備している事から、冷え症の方や寒冷地での使用する場合には、かなりありがたい装備が標準で付く事になります。

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＜レヴォーグ 新型 2017年モデルの試乗インプレから乗り心地を評価！＞

レヴォーグ

引用元https://www.subaru.jp/levorg/levorg/

今回のマイナーチェンジでは、エンジンの変更は有りませんでしたが、足回り等の細かい変更点はかなりあるようです。

先ほども紹介しましたが、2.0Lと1.6L共に足回りのストローク量を変更しています。

また2.0Lと1.6Lでは違うストローク量にもなっている様です。

事細かい足回りの変更をする事で、車の特性に合わせた、足回りの作りをしている様です。

この辺りは、スバルの気の使い方が出ている感じがします。

他のメーカーではここまでの設定はしていないのではないでしょうか。

～レヴォーグ 新型 2017年モデルの心地性能は！？～

レヴォーグ

引用元https://www.subaru.jp/levorg/levorg/

レヴォーグ新型2017年モデルの乗り心地性能は、足回りのチューン状態によって、かなり前タイプのC型よりも乗り心地感がかなりアップしている様です。

2.0Lだけでなく1.6L自体の乗り心地感もアップさせている事から、ショックアブソーバーにかなり力を入れたのではないでしょうか。

インプレッションでは、2.0Lよりも1.6Lの乗り心地の評価が高かったような感じですから、かなりショックアブソーバーにスバルが力を入れていたことになります。

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＜レヴォーグ 新型 2017年モデルの試乗インプレから走行性能を評価！＞

プリウス

引用元https://www.subaru.jp/levorg/levorg/

レヴォーグ新型2017年モデルの走行性能は、どちらもスムーズな加速感が特徴的な車と言っていいでしょう。

この辺りは、ターボの特性で低速からでも伸びてくる加速感が2.0Lでも1.6Lでも体感する事が出来るでしょう。

暴力的な加速感ではなく、あくまでもスムーズな加速感ですから、ターボ車両を初めて扱う方でもNAと変わりなく乗ることが出来るのではないでしょうか。

あくまでもスムーズですから乗り心地感にかなり影響を及ぼしていると言ってもいいでしょう。

～レヴォーグ 新型 2017年モデルの走行性能は滑らかさだけではない～

レヴォーグ

引用元https://www.subaru.jp/levorg/levorg/

スポーツワゴンと言う位置付けでもあるのが、レヴォーグ新型2017年モデルですから、スムーズな走行だけが取り柄ではありません。

ある程度足回りがしっかりしているので、ワインディングロードの走行をも楽しめる車両になっているのではないでしょうか。

ストローク量が若干増えている分、ロールしやすく感じるかもしれませんが、その辺りはHYB製のショックを使用しており、スバルの要求通りの性能を引き出していると考えれば、ストローク量が若干増えた程度では、KYB独特のショックの固さがうまく吸収してくれている事になります。

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＜レヴォーグ 新型 2017年モデルのスクープ情報から価格を大公開！＞

引用元：https://www.subaru.jp/levorg/levorg/

2017年新型レヴォーグのスペックをチェックできたら、次にグレード別で価格をチェックしていきましょう。

～2017 新型レヴォーグのスクープ情報から価格をチェックしよう～

引用元：https://www.subaru.jp/levorg/levorg/

1,6GT EyeSight	￥2,829,600
1,6GT EyeSight S-style	￥2,926,800
1,6GT-S EyeSight	￥3,078,000
2,0GT-S EyeSight	￥3,618,000
1,6STI Sport EyeSight	￥3,564,000
2,0STI Sport EyeSight	￥4,050,000

2017年モデルとなる新型レヴォーグには、6つのグレードが用意されていて、それぞれの新車価格は上記のようになっています。

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＜レヴォーグ　新型　2017年モデルの乗り出しに必要な総額はどれくらい？＞

レヴォーグ　新型　2017年モデルには、6つのグレードがあります。

～レヴォーグ　新型　2017年モデルのグレードと価格は？～

レヴォーグ　新型　2017年モデルの各グレードの価格は先ほどの表のとおりです。

 

それをもとにレヴォーグの乗り出しに必要な総額を計算してみましょう。

～レヴォーグ　新型　2017年モデルの見積りをすると～

見積りシステムを使って基本グレードについて見積りシミュレーションしてみます。

その結果は、以下のようになります。

項目	金額（円）
1.6GT EyeSight	2,829,600
オプション計	116,856	車両計　2,946,456
税・保険計	128,880
諸費用小計	45,740
リサイクル料金	13,900	諸費用計  188,520
見積り合計	3,134,976

引用元：https://members.subaru.jp/purchase/simulation/index.php

～レヴォーグ　新型　2017年モデルに必要な総額はどのくらい？～

上記の表から、レヴォーグ　新型　2017年モデルでの総額は、およそ313 万円かかることが分かります。

これが、必要総額の下限の金額です。

メーカーオプションは標準装備のみで、ディーラーオプションには、ナビの取り付け部品は含まれていますが、ナビの装置は含まれていません。

オーディオも含まれていません。

値引きが含まれていませんから、実際は、値引き分、例えば10万円くらいは小さい金額になるでしょう。

その分オプションにかけることが出来ます。

レヴォーグの運転席

引用元：https://www.subaru.jp/levorg/levorg/grade/grade.html#grade1

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＜レヴォーグ　新型　2017年モデルの年間維持費はどれくらい必要？＞

レヴォーグ　新型　2017年モデルの年間維持費はどれくらいになるでしょうか？

計算してみましょう。

～レヴォーグ　新型　2017年モデルの燃費はいくら？～

レヴォーグ　新型　2017年モデルの燃費は、JC08モードで16.0km/Lとなっています。

引用元：https://www.subaru.jp/levorg/levorg/driving/1.6engine.html

～レヴォーグ　新型　2017年モデルの年間維持費はどれくらい？～

年間維持費には、税金やガソリン代が入ります。

ガソリン代は燃費に影響されます。

これをもとに、レヴォーグ　新型　2017年モデルの年間維持費を計算してみると、以下の表のようになります。

項目	金額（円）	算出根拠、内容
自動車税	39,500
自動車重量税	12,300
自賠責保険	12,260
車検費用	20,000
任意保険費用	50,000
ガソリン代	81250	130円/L×10,000km/年÷16.0km/L燃費
オイル代	5,000
その他費用	50,000	タイヤ代、高速料金
合計	270,310

上記の表から、年間維持費は、約27万円になります。

駐車場の必要な人は、この金額に駐車場料金、例えば、年間24万円が多くかかります。

レヴォーグの車内

引用元：https://www.subaru.jp/levorg/levorg/grade/grade.html#grade3

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＜レヴォーグ　新型　2017年モデルの値引き価格の相場はどれくらい？＞

レヴォーグ　新型　2017年モデルは、マイナーチェンジをしてから売り始められたばかりですので、まだ大きな値引きは見られないかもしれません。

～レヴォーグ2014年モデルの値引き相場はどれくらい？～

レヴォーグ2014年モデルの値引きは10万円から35万円になっています。

率にすると、3～12％くらいになります。

参照元：http://kakaku.com/kuruma/nebiki/K0000608486/

～レヴォーグ　新型　2017年モデルの値引き価格の相場はどれくらい？～

では、レヴォーグ　新型　2017年モデルの値引き価格の相場はどれくらいでしょうか？

値引き率を約5～10％とみれば、値引き額は15～25万円になります。

このあたりが相場でしょう。

レヴォーグのサンルーフ

引用元：https://www.subaru.jp/levorg/levorg/design/exterior.html

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＜レヴォーグ　新型　2017年モデルの目標とするべき値引き価格はどれくらい？＞

レヴォーグ　新型　2017年モデルは、マイナーチェンジから日が浅いので大きな値引きは期待できませんが、見方を変えて、マイナーチェンジだから、値引きができる可能性はあります。

～レヴォーグ　新型　2017年モデルの値引きレポートを探すと～

レヴォーグ　新型　2017年モデルの値引きの目標を22万円に設定しているところがあります。

引用元： http://levorg-maximum-discount.net/

23万円という数字を出しているレポートもあります。

引用元：http://levorg.asia/nebiki.html

20万円の声も聞かれます。

引用元：http://www.gatuna.net/subaru/levorg.html

～レヴォーグ　新型　2017年モデルの目標とするべき値引き価格は？～

値引き相場を考えれば、少し高めかもしれませんが、目標とする値引き額を25万円にしてよいでしょう。

レヴォーグの後部座席

引用元：https://www.google.co.jp/search?q=レヴォーグ後部座席画像

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＜レヴォーグ　新型　2017年モデルの限界値引き価格を引き出す交渉方法を大公開！＞

ディーラーとの値引き交渉をスムーズにいかせて、相応の結果を得るにはどうすればよいでしょうか。

交渉の方法を整理してみましょう。

値引き交渉のために持っておきたい情報には、値引き相場、経済情勢、購入の時機すなわちタイミング、それに下取りがある場合には下取り価格があります。

～値引き相場を知る～

値引き相場情報を知って指値をすることは、先手をとることになります。

数社のディーラーから相見積りをとることが有効な手です。

インターネットを見て、スクープ情報に気を付けるのも相場を知る手掛かりになります。

～交渉のタイミングをはかる～

世の中の情勢を見ておくことは重要です。

売り手市場か、買い手市場か、専門雑誌の情報を参考にしてよいでしょう。

ディーラー相手には、相手が売りたい時が買い手には買う機会になります。

相手の決算時期まで待つというのは一つの策です。

年末年始、ボーナス時期も、ディーラー側は売りたがる時期になります。

この時期を狙うことでも安値を引き出すことができるでしょう。

～下取りか中古車業者に売るか～

下取りがある場合になりますが、下取りには、インターネットの無料査定を利用することです。

複数のディーラーに聞くことも情報になりますが、その時はすでに交渉に入っていますから、事前知識を必ず持っていることです。

下取りをしないで、中古車の業者に売る手もあります。

その見積りも参考になります。

～限界値引き価格を引き出す～

交渉を始めるときは、情報を多くもって、先手必勝を心がけることにより、限界値引き価格を引き出すことができます。

スクープ情報も大いに活用することも交渉の助けになります。

1.6 STI Sport EyeSight

引用元：https://www.google.co.jp/search?q=レヴォーグ1.6+STI+Sport+EyeSight

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＜レヴォーグ 新型 2017年モデルのスクープ情報から燃費を大公開！＞

引用元：https://www.subaru.jp/levorg/levorg/

新型レヴォーグの新車価格をチェックできたら、次に燃費をチェックしていきましょう。

～2017 新型レヴォーグの燃費をチェックしよう～

引用元：https://www.subaru.jp/levorg/levorg/

まずはカタログに記載されている燃費をチェックしておきましょう。

1,6L	16,0km/L
2,0L	13,2km/L

この数値は「街乗りがメイン」「高速道路がメイン」と、ストップアンドゴーが多発するシチュエーションなのか、それともアクセルのパーシャル状態が長いのかで実燃費は大きく変化します。

まずは「高速道路がメイン」の場合ですが、車両重量が重い4WDのワゴンということもあり、燃費が落ちる傾向にありますが、法定速度をパーシャル状態で走行した場合、燃費は18,0km/L以上走ったケースが報告されています。

しかし「街乗りメイン」となると、アクセルのオンオフの頻度が上がるほど燃費が落ちる傾向になりますので、12,0km/Lほどの燃費が平均だという報告がされています。

この数値を見て忘れがちなのが、4WDを採用した車両重量のあるワゴンだということです。

これだけ燃費が良く、最高出力や最大トルクの力強さを発揮できていれば、遠出の際も気負うことなく持ち前の走破性でスノーボードやアウトドアに出かけたくなるような仕様となっています。

もしも本格的にレヴォーグの購入を検討されている場合は
52万円以上も車体価格を値引きする方法を
公開していますのでぜひご覧になってくださいね♪
⇒人気のレヴォーグを52万円以上も値引きする方法とは？

それではこのあたりで、
「 レヴォーグ 新型 2017 スクープ」
に関する記事を終わりにします！

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