アトレーワゴンのモデルチェンジは2017年のいつ？
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その結果、独自の販売ルートを持たない販売店での買い取り価格は安くなってしまう傾向にあるんです…。
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アトレーワゴンのモデルチェンジは2017年のいつごろか最新情報から予想！
今回は2017年にモデルチェンジを予定しているアトレーワゴンの
- 発売決定の噂の真相
- スクープ情報
- カラーバリエーション画像
- 発売日
- 納車開始日
などアトレーワゴンのモデルチェンジに関する最新情報をご紹介させていただきます♪
＜アトレーワゴン モデルチェンジが2017年に決定？噂の真相は？＞
引用元https://www.daihatsu.co.jp/lineup/atrai/index.htm
ダイハツはアトレーワゴンのマイナーチェンジを2017年11月13日に行う事を発表しました。
2005年から現在の5代目にモデルチェンジしてから12年が経過しますが、今回もフルモデルチェンジではなく、マイナーチェンジと言う事です。
この軽1BOXタイプはある程度、車の完成度から言えば成熟している状態なので、なかなかフルモデルチェンジにまでは、ダイハツ側も行えないと言った状況の様です。
前回のマイナーチェンジが2015年11月でしたから調度2年区切りで、今回のマイナーチェンジと言う事になります。
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～アトレーワゴン モデルチェンジが2017年モデルの変更内容は？～
引用元https://www.daihatsu.co.jp/lineup/atrai/index.htm
今回のアトレーワゴンのマイナーチェンジの目玉と言うのが、最新安全技術の衝突回避システム「スマートアシストⅢ」の搭載が一番大きい追加項目になるのではないでしょうか。
スマートアシストを装備する事で、足回り周辺の変更もしてくると思います。
ヘッドライトをLED化する事で現在の丸目2灯式を廃止して、ハイビームアシスト機能対応の1灯式に変更になります。
ムーブとヘッドライトは共通化を図ってきているかもしれません。
この他にはフロントグリル形状変更でメッキグリルの廃止・フロントバンパー・リアバンパーの形状変更がかかるようです。
＜アトレーワゴン モデルチェンジのスクープ情報から最新画像を大公開！＞
引用元https://www.daihatsu.co.jp/lineup/atrai/index.htm
今回、ダイハツから発表されたアトレーワゴン モデルチェンジですが、パワートレインの変更はどうやら無さそうです。
但し、エコアイドルストップ機能が追加装備される事になるようです。
ただ、現在アトレーワゴンのスクープ画像が、見当たらない状態です。
ダイハツの方では発売前は公表しないのではないでしょうか。
印象が変わるのがフロントマスク関係ですから、アトレーワゴンらしさを残さないフロントに変わる感じがします。
～アトレーワゴン モデルチェンジの後の画像が無い！？～
引用元https://www.daihatsu.co.jp/lineup/atrai/index.htm
どこをどう探しても、アトレーワゴン モデルチェンジ後の画像を入手する事が出来ませんでした。
先ほども紹介しましたが、丸目2灯式ヘッドライトからLED自動ハイビーム式へ変更。
グリルのメッキが変更になるので、スズキの現行型ワゴンＲに近いフロントになるのでは？とも考えられます。
とにかくフロントヘッドライトが変更とグリルメッキ廃止ですから、フロントから見れば全く違う車両に見える事になりそうです。
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＜アトレーワゴン モデルチェンジ後のカラーバリエーション画像を大公開！＞
引用元https://www.daihatsu.co.jp/lineup/atrai/index.htm
2017年11月にアトレーワゴンがマイナーチェンジをしますが、カラーリングの変更は有るのでしょうか？
ダイハツの発表ではカラーリングについての追加・廃止の発表は行われていないので、現行のカラーリングのみになるのではないでしょうか。
アトレーワゴン モデルチェンジでは2015年の時に新色の追加と廃止をおこなっているので、今回も蓋を開けてみないとわからないですが、発表がないかぎり、新色の追加は無いでしょう。
～アトレーワゴン モデルチェンジ後のカラーバリエーションいくつになりそうか？～
引用元https://www.daihatsu.co.jp/lineup/atrai/index.htm
現行型アトレーワゴンでは7色の設定がなされています。
ハイゼットカーゴの派生車だけに、色合いも、白・シルバー・ブラックがメインになりますが、アトレーワゴンには珍しくトニコオレンジメタリックが採用されています。
ダイハツとしては、かなり冒険に出た感覚だったと思います。
カラーリング変更は発表されていないために、現行のカラーリングで行くと思われますが、
細かな発表はされていないようなので、カラーリングの変更は有るかもしれません。
＜アトレーワゴン モデルチェンジ 発売日は2017年のいつごろを予定？＞
引用元https://www.daihatsu.co.jp/lineup/atrai/index.htm
アトレーワゴン モデルチェンジの発売日は2017年11月13日と発表しています。
ダイハツディーラーの店頭には、アトレーワゴン モデルチェンジの新型車がみれる事になります。
但しどのグレードや色は販売店事で違うので、なんとも言えませんが、展示は1台だけでは、無いはずですから、実車を見て、触ってから、判断する方がいいでしょう。
特に今回初めてアトレーワゴン モデルチェンジを購入しようと考えている方は、実車をみて納得してからの方がいいと思います。
～アトレーワゴン モデルチェンジ 発売日がわかった所でアトレーワゴンの試乗は出来るのか？～
引用元https://www.daihatsu.co.jp/lineup/atrai/index.htm
アトレーワゴン モデルチェンジ後を購入しようとする場合、初めての方は試乗してから決めたい所ではないでしょうか。
ダイハツの販売チャンネルが少ないだけに、なんとも言い難いですが、新型車に関しては試乗車を用意しているはずです。
小さい店舗だと試乗車は無いかもしれませんが、そこそこの広さがあるダイハツなら試乗車はよういされているでしょう。
2～3キロ走った程度では何もわからないと思いますが、運転のしやすさや目線の高さのチェックにはなると思います。
＜アトレーワゴン モデルチェンジ 納車開始日はいつごろか予想！＞
引用元https://www.daihatsu.co.jp/lineup/atrai/index.htm
2017年11月13日に発売開始されるアトレーワゴン モデルチェンジですが、気になるのは納車がいつになるかですよね。
納車日程が半年以上とかになると、注文すらした事を忘れている時もあるでしょうからね。
長くても3ヶ月待ちぐらいが、我慢の限界かもしれません。
販売店に置いてある、アトレーワゴン モデルチェンジは基本的には展示車両ですから、それを販売するのはなかなか難しいでしょう。
一応アトレーワゴン モデルチェンジを契約してからの発注になります。
～アトレーワゴン モデルチェンジ 納車開始日最短でどのくらい？～
引用元https://www.daihatsu.co.jp/lineup/atrai/index.htm
2017年11月13日に契約した場合には、その日のうちに発注がかかります。
その段階で工場の生産ラインの何番目に組み込まれるのかによっても納期が変わってきます。
新車効果もある程度予測しなければなりませんから、そうなると、早く納車を希望されたいのなら、すぐに契約するしかありません。
工場出荷から販売店に納入されるまでに、1カ月程度は見ておいた方がいいでしょう。
それから、ナンバーやいろいろな申請をしますので、2週間。
ユーザーに納入されるまでは、最低1カ月半（45日）程度見ておいた方が、気が楽かもしれません。
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アトレーワゴン モデルチェンジ後の新車価格はどれくらい？
続いて最後になりますがアトレーワゴン モデルチェンジ後の
- グレード別の新車価格
- 歴代の価格推移
- 乗出しに必要な総額
- 購入に必要な予算
- 年間維持費
などアトレーワゴン モデルチェンジ後の新車価格や値引き価格に関する最新情報をご紹介させて頂きます♪
＜アトレーワゴン モデルチェンジ後のグレード別の新車価格はどれくらい？＞
ダイハツの軽自動車ワンボックスと言えば、アトレーワゴンですね♪
その歴史は古く、1981年の登場から30年以上が経っています。
そのアトレーワゴンが2017年11月にモデルチェンジするという情報が入ってきました！
今回はフルモデルチェンジではなく、マイナーチェンジですがビックマイナーといっても過言ではないでしょう。
まず気になるのが、販売価格ですよね～！
気になるアトレーワゴンの販売価格を探ってみましょう！
～現行アトレーワゴンのグレード別販売価格は？～
まず初めに、現行アトレーワゴンの販売価格を調べてみます。
現行アトレーワゴン グレード別販売価格一覧表（2WD車）
| グレード名 | 販売価格 |
| カスタムターボ R | 1,404,000円 |
| カスタムターボ RS | 1,527,429円 |
| カスタムターボ RSリミテッド | 1,604,571円 |
引用元：https://www.daihatsu.co.jp/lineup/atrai/02_grade.htm
引用元：https://www.daihatsu.co.jp/lineup/atrai/
先程も書いたように、今回のアトレーワゴンはマイナーチェンジですのでグレード体系は大きく変わらないでしょう。
装備は、ダイハツの衝突回避予防安全装置の「スマートアシストⅢ」が標準装備になるとの話があります。
引用元：https://dport.daihatsu.co.jp/information/sumaashi/function/index.htm#box01
スマートアシストⅢを搭載するにあたっての改良、アイドリングストップ機能や充電制御などの燃費改善対策による改良を含めると、現行の販売価格より５～６万円程高くなると予想されます。
～アトレーワゴン モデルチェンジ後のグレード別販売価格を予想！～
そうなると、アトレーワゴン モデルチェンジ後のグレード別の新車販売価格は下の表のようになると予想されます。
アトレーワゴン モデルチェンジ グレード別新車販売価格一覧表（予想・2WD車）
| グレード名 | 新車販売価格（予想） |
| カスタムターボ R | 146.5万円 |
| カスタムターボ RS | 158万円 |
| カスタムターボ RSリミテッド | 166万円 |
＜アトレーワゴンの歴代の価格推移を大公開！＞
次は、これまで登場してきた歴代のアトレーワゴンについて、おさらいをしてみたいと思います！
～歴代のアトレーワゴンのモデルと販売価格のおさらい～
・初代アトレー
初代アトレーは、1981年～1986年に販売されていました。
この当時の車名は、ハイゼット・アトレーでしたが、1983年に車名からハイゼットが外れて、アトレーになったようです。
ナンバープレートこそ4ナンバーの貨物登録でしたが、装備は乗用で使うことを想定していました。
主なグレードは、G・LX・LXターボ。
この当時のエンジン排気量は550ccでした。
販売価格は・・・古すぎて不明です(;´д｀)
・２代目アトレー
２代目アトレーは、1986年～1994年に販売されていました。
引用元：https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/daihatsu/atrai/F001-M003/
２代目アトレーの販売期間中に、軽自動車の規格が新規格となり、エンジン排気量が550ccから660ccに変更になりました。
２代目アトレー グレード別販売価格一覧表（550cc 2WD車）
| グレード名 | 販売価格 |
| GX | 84.5万円 |
| LX（5MT） | 90.4万円 |
| LX（AT） | 99.7万円 |
| LXコスミックルーフ（5MT） | 100.1万円 |
| LXコスミックルーフ（AT） | 105.9万円 |
| ターボLX（5MT） | 106.4万円 |
| ターボXX（5MT） | 109.8万円 |
| ターボFX（5MT）スーパーコスミックルーフ | 114.3万円 |
| ターボEX（5MT）コスミックルーフ | 114.9万円 |
２代目アトレー 新規格変更後 グレード別販売価格一覧表（660cc 2WD車）
| グレード名 | 販売価格 |
| LX（5MT） | 101.9万円 |
| クルーズ（5MT） | 105.8万円 |
| クルーズ（AT） | 112.2万円 |
| クルーズターボ（5MT） | 124.3万円 |
| クルーズリミテッド コスミックルーフ（5MT） | 126.4万円 |
| ターボXX（5MT） | 130.0万円 |
| ターボXX（5MT） | 109.8万円 |
| スーパークルーズ（5MT）スーパーコスミックルーフ | 147.6万円 |
・３代目アトレー
３代目アトレーは、1994年～1998年に販売されていました。
引用元：https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/daihatsu/atrai/F003-M004/
装備や内装はかなり乗用車に近くなってきましたが、登録上は4ナンバーの貨物扱い。
ただハイゼットとの差別化は進み、型式もハイゼットはS100系、アトレーはS120系となりました。
３代目アトレー グレード別販売価格一覧表（抜粋・2WD車）
| グレード名 | 販売価格 |
| 天晴（アッパレ）（5MT） | 107万円 |
| 天晴（AT） | 113.4万円 |
| クラッシック（5MT） | 115.5万円 |
| クラッシック（AT） | 121.9万円 |
| リバーノ天晴（5MT） | 117.8万円 |
| リバーノ天晴（AT） | 124.2万円 |
| リバーノツインコスミックルーフ（5MT） | 129.3万円 |
| リバーノツインコスミックルーフ（AT） | 135.7万円 |
| クラッシックターボ（5MT） | 131.5万円 |
| クラッシックターボ（AT） | 137.9万円 |
・４代目アトレー
４代目アトレーは、1999年～2005年に販売されていました。
引用元：https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/daihatsu/atraiwagon/model/
1998年10月から始まった軽自動車の規格変更に合わせた作りとなり、この４代目から、乗用5ナンバー登録車のアトレーワゴンが登場しました。
４代目アトレー グレード別販売価格一覧表（2WD車）
| グレード名 | 販売価格 |
| CXハイルーフ（5MT） | 106.9万円 |
| CXハイルーフ（AT） | 113.3万円 |
| ツーリングターボ ロールーフ（5MT） | 115.5万円 |
| ツーリングターボ ロールーフ（AT） | 123.5万円 |
| カスタムターボ ロールーフ（AT） | 132.0万円 |
| カスタムターボ ハイルーフ（AT） | 132.0万円 |
| エアロダウンビレットターボ ロールーフ（AT） | 147.0万円 |
・５代目アトレー
５代目アトレーは、2005年から販売されて現在に至っています。
もう12年も経っているんですね！
このモデルのグレード体系は先程書いたように、かなりシェイプされて分かりやすくなっています。
＜アトレーワゴン モデルチェンジ後の乗出しに必要な総額はどれくらい？＞
いざ、車を購入するとなった時に車両価格以外に色んな費用がかかりますよね～(^_^;)
いわゆる、諸費用ってやつですね！
引用元：https://www.daihatsu.co.jp/lineup/atrai/index.htm
～アトレーワゴン モデルチェンジ後の乗出しには必要な費用の種類～
では、その諸費用にはどんな種類があるのでしょうか？
・諸費用の種類
自動車取得税、自動車重量税、自賠責保険料、車庫証明、リサイクル料金、検査手続代行費用、法定費用（印紙代）、納車費用、ナンバープレート代、下取り車手続代行費用、下取り車査定費用、消費税などです。
いざ購入した車両を乗るとなると、自動車保険（任意保険）も必要ですね！
引用元：https://www.daihatsu.co.jp/lineup/atrai/07_equipment.htm
下取り車の有無で諸費用は変わってきますが、アトレーワゴン モデルチェンジ後のカスタムターボRを購入したとすると、購入プラス諸費用で大まかですが１７０万円ほどになるのではないでしょうか。
＜アトレーワゴン モデルチェンジ後の購入に必要な予算はどれくらい？＞
アトレーワゴン モデルチェンジ後を購入しようとした時に、一番気になるのが購入予算です。
引用元：https://www.daihatsu.co.jp/lineup/atrai/03_exterior.htm
～アトレーワゴン モデルチェンジ後を買うのにいくらいるの？～
では、アトレーワゴン モデルチェンジ後を購入するのに、どれ位の予算が必要なのでしょうか？
引用元：https://www.daihatsu.co.jp/lineup/atrai/03_exterior.htm
まずは、契約する際に「手付金」と呼ばれるものが必要です。
金額に決まりはないですが、数万円が妥当でしょう。
あとは支払い方法で変わってきますが、現金一括で購入する場合は残金を納車までに一括で販売店に支払います。
オートローンを組んで購入する場合は、頭金を入れれば支払い金額が減りますし、頭金無しでも問題はありません。
あとは、月々の支払い金額やボーナス月での加算や支払い回数を、販売店と自分の懐具合を考えながら決めていきます。
下取り車があれば、支払い金額を減らせます。
＜アトレーワゴン モデルチェンジ後の年間維持費はどれくらい？＞
さあアトレーワゴン モデルチェンジ後を無事購入出来ました～と仮定します。
走り出せば、当然のことながらコストがかかります。
引用元：https://www.daihatsu.co.jp/lineup/atrai/04_interior.htm
～アトレーワゴン モデルチェンジ後に必要な維持費の種類～
俗に言う、維持費ですね！
維持費の種類は、自動車保険（任意保険）の保険料、ガソリン代、エンジンオイル交換に伴う費用、定期点検代、車検費用、タイヤ交換費用などでしょうか。
引用元：https://www.daihatsu.co.jp/lineup/atrai/06_safety.htm
～アトレーワゴン モデルチェンジ後に必要な年間維持費はいくら？～
購入した車両の燃費が15km/Lとして、毎月500km走行するとします。
そうするとガソリン代は、1リッター120円と仮定すると月4000円程となり、年間で約48000円となります。
エンジンオイル交換は、半年に1回のペースで実施すると仮定すると、年間でエンジンオイル交換費用は6000円程、オイルフィルターは年一回で1500～2000円、合計すると8000円程になります。
やっぱりガソリン代って、バカにならないですね～！
今回は、アトレーワゴン モデルチェンジ後のお金にまつわるお話をしてみました。
皆さんのカーライフのお手伝いになれば幸いです！
もしも本格的にアトレーワゴンの購入を検討されている場合は
52万円以上も車体価格を値引きする方法を
公開していますのでぜひご覧になってくださいね♪
⇒人気のアトレーワゴンを52万円以上も値引きする方法とは？
それではこのあたりで、
「 アトレーワゴン モデルチェンジ いつ」
に関する記事を終わりにします！
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