エスクード ターボモデルの日本発売決定！日本発売開始は7月26日から？

今回はエスクード ターボの

• 日本発売決定の噂の真相
• 2017年7月26日に日本発売か？
• 予約開始日
• 現在の予約状況

などエスクード ターボの日本発売に関する最新情報をご紹介させて頂きます♪

＜エスクード ターボの日本発売が決定？最新情報から真相をリサーチ！＞

スズキのSUV代表格、エスクードにターボモデルが追加される？

この噂は、エスクードの欧州仕様車　欧州名ビターラに１．４Lターボエンジンが搭載されたグレードの出現により、日本にも投入されるのでは・・・なんて話が出たみたいです。

時は、２０１５年１２月。

１年半以上前に湧いた話だったんですね。

ビターラ　ターボは、２０１５年１２月よりイギリス市場で販売開始されました。

グレード名は、ビターラS　最上位グレードの位置付けです。

今流行り（？）のダウンサイジングターボです。

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～エスクードの歴史～

まずは、エスクードの歴史を振り返ってみましょう。

・初代　エスクード

初代エスクードは、１９８８年（昭和６３年）デビューでした。

販売期間は、１９８８年～１９９７年でした。

販売当初、エンジンは１．６Lの設定のみでしたが、後にV型２．０Lガソリンエンジンや２．０Lディーゼルターボエンジン、直４の２．０Lガソリンエンジン、V型２．５Lガソリンエンジンも登場しました。

ボディも販売当初は、３ドアのハードトップとコンバーチブルの設定でしたが、１９９０年9月にホイールベースを延ばし、５ドアの「ノマド」も追加投入されました。

引用元：https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/suzuki/escudo/F001-M009/

・２代目　エスクード

２代目　エスクードは、１９９７年デビューでした。

販売期間は、１９９７～２００５年でした。

エンジンのラインアップは、１．６Lガソリンエンジン・２．０Lガソリンエンジン・２．５Lガソリンエンジン・２．０Lディーゼルエンジンでしたが、最終モデルは２．０Lガソリンエンジンのみとなったようです。

時代の流れなのでしょうかね？

引用元：https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/suzuki/escudo/model/

・３代目　エスクード

３代目　エスクードは、２００５年デビューでした。

販売期間は、２００５～２０１７年でした。

エンジンのラインアップは、発売当初は２．０Lガソリンエンジン・２．７Lガソリンエンジンの２種類でしたが、２００６年に１．６Lガソリンエンジンが追加されました。

ですが、１．６Lエンジンは１年ほどで終了。

２００８年に、２．４Lガソリンエンジン・３．２Lガソリンエンジンの２種類に変更されました。

３代目は、ラダーフレームとモノコックボディの間の子（？）ラダーフレーム一体型モノコックボディとなりました。

引用元：https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/suzuki/escudo/model/

・４代目　エスクード（現行型）

４代目　エスクードは、２０１５年デビューです。

実は、３代目と４代目は販売期間がダブってました。

４代目が販売開始した時に、３代目は「エスクード２．４」というグレードで、２０１７年４月まで販売していたようです。

４代目のエンジンのラインアップは、１．６Lガソリンエンジン。

で、今回の１．４Lガソリンエンジン+ターボが投入されるようです。

引用元：https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/suzuki/escudo/model/

～モデルチェンジも間近？～

巷では、エスクードのフルモデルチェンジも噂されています。

ヨーロッパで、プロトタイプカーのスクープ画像も撮られています。

２０１８年の春頃に、フルモデルチェンジのエスクードが出る？

といった話もあるくらいです。

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＜エスクード ターボの日本発売時期は2017年7月26日？＞

ヨーロッパで先行発売され日本での投入を待たれる、エスクード　ターボ。

では、販売開始日はいつになるのでしょうか？

すばり、２０１７年７月２６日でしょう！

引用元：https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20170730-10269840-carview/1/#contents

～エスクード　ターボは、実は輸入車？～

エスクード　ターボは、実は輸入車なのです！

スズキのハンガリーにある子会社のマジャールスズキ社で生産されて、日本に輸入されているんです。

トヨタやニッサンも、海外で生産した車を国内で販売することがあります。

余談ですが、日本のメーカーから発売されているはずの車で、車検証のメーカー名のところを見てみると、あまり目にしないメーカー名が書いてあることがあります。

例えば、トヨタ車なのに車検証のメーカー名に〝トヨタ″と書いてない？！

それが、海外生産されて輸入している車両だったりします。

～エスクード　ターボの詳細～

では、エスクード　ターボの詳細を！

エスクード　ターボの排気量は１．４リッターなんです。

ダウンサイジングターボですね。

無鉛プレミアムガソリンではなく、レギュラーガソリン仕様のエンジンなんです。

最高出力は１３６PS、最大トルクは２１．４kg-ｍと２リッターNAエンジン並みの力を持っています。

エクステリア・インテリア共、既存の１．６Lエスクードと差別化をしています。

さらに、先進の安全装置である衝突被害軽減システムの「レーダーブレーキサポートⅡ」や、電子制御４WDシステム「ALLGRIP（オールグリップ）」、アイドリングストップシステム、SRSカーテンエアバック・フロントシートサイドエアバックなどを標準装備しています。

流石、最近の車両ですね。

特に、安全への意識はどのメーカーもすごいものがあります。

引用元：https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20170730-10269840-carview/?mode=full

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＜エスクード ターボの予約開始日はいつか予想！＞

～新型車の情報は社外秘が普通～

通常、自動車ディーラーにフルモデルチェンジの新型車やマイナーチェンジ情報が入ってきた場合、詳細情報は社外秘。

まぁ、現代はネット社会の世の中ですので多少情報のリークはあるのでしょうけど、基本は秘密でしょうね。

で、エスクード　ターボの予約開始日ですが、販売開始日の２０１７年７月２６日でしょうね。

引用元：https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20170730-10269840-carview/10/#contents

引用元：https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20170730-10269840-carview/7/#contents

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＜エスクード ターボの現在の予約状況を最新情報からリサーチ！＞

エスクード　ターボの予約状況・・・

どっかのメーカーの○○みたいに納車まで、半年以上なんてことはまだ無いようですけどね。

～輸入車だけに、納車までの時間が肝～

そうなんです。

先程も述べたように、エスクード　ターボは輸入車なんです。

引用元：https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20170730-10269840-carview/2/#contents

輸入するので、どうしても輸送時間がかかってしまいます。

国内に在庫がある場合は、納車まではそう時間はかからないでしょうけど、在庫無しでオーダー入れて生産となると、２～３ヶ月は掛かってしまうのではないのでしょうか？

引用元：https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20170730-10269840-carview/6/#contents

いかがでしたか？

皆さんの素敵なカーライフの参考になればなと思ってます♪

もしも本格的にエスクードの購入を検討されている場合は
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公開していますのでぜひご覧になってくださいね♪
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それではこのあたりで、
「 エスクード ターボ 日本発売」
に関する記事を終わりにします！

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