クラウン 新型 2018年モデルはダサい?
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クラウン 新型 2018年モデルにダサいとの評価が?画像から真相を探る!
今回はクラウン 新型 2018年モデルの
- 公式発表の噂の真相
- 外装のデザイン画像
- 内装のデザイン画像
- ダサいとの評価の噂の真相
などクラウン 新型 2018年モデルのデザインや評判に関する最新情報をご紹介させていただきます♪
<クラウン 新型 2018年モデルが公式発表?最新情報を大公開!>
1955年に誕生したクラウンが2012年12月に14代目として生まれ変わり発売されて、2018年にモデルチェンジして発売が開始されるという情報があります。
クラウン 新型 2018年モデルは、内装(インテリア)の高級感をより高め、革新的な安全装備が搭載されて、より進化した日本を代表する高級車としてフレモデルチェンジして登場するようです。
2017年10月に開催される第45回東京モーターショーにその全容を「CROWN Concept」として初披露すると発表しています。
引用元:
http://newsroom.toyota.co.jp/pages/news/images/2017/10/04/1330_crown/001.jpg
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~クラウン 新型 2018年モデル モデルチェンジの変更点?~
進化系モデルとしてフルモデルチェンジするクラウン 新型 2018年モデルは、トヨタ最新の技術を網羅した高級セダンとしているようです。
外内装は、よりスポーティーに、エンジン・パワートレインは、新開発ダイナミックフォースエンジン採用(ハイブリッド)・2.0L 直列4気筒ターボのみに統一(ガソリン車)、そして、プラットフォームは、高級FR車用「GA-L」を採用するというもののようです。
新型クラウンのコンセプトを「走行性能の追求」と「コネクティッド技術の進化」の両立として「Fun to Drive」理念による運転の楽しさを追求したCROWN Conceptと公表しています。
さらに、一新されたプラットフォーム、意のままに操れるハンドル、圧倒的な走行安定性を実現したクラウン 新型 2018年モデルと発表しています。
CROWN Conceptは、「走行性能の追求」と「コネクティッド技術の進化」の両輪で開発したコンセプトモデルでボディサイズは全長4,910mm×全幅1,800mm×全高1,455mm、ホイールベースは2,920mm、乗車定員5名としているようです。
その全容は、2017年10月東京モーターショーで明らかになるようです。
引用元:
http://newsroom.toyota.co.jp/pages/news/images/2017/10/04/1330_crown/rendition/20171004_01_02_W374_H250.jpg
<クラウン 新型 2018年モデルの外装(エクステリア)デザイン画像を大公開!>
クラウン新型2018年モデルのプラットフォームに高級FR車用「GA-L」を採用するといわれています。
新プラットフォーム「GA-L」は、「乗り降りや運転のしやすさ」を最優先課題とした上で「車の低重心化」「各部品の低配置化」「乗車時のベストな姿勢の確保」「流麗なデザイン」などを徹底的に追求しています。
そして、新プラットフォーム採用による圧倒的な走行の安定性を実現したと説明がれているようです。
~クラウン 新型 2018年モデル 高級感・重厚感とスポーティー感を感じる高級車~
クラウン 新型 2018年モデルの低重心化による安定感を求めた外装デザインは、より高級感漂わせラグジュアリーカーとしての風格を備えているようです。
そして、流線的な曲線は高級感の中にスポーティーな感覚を覚えるような重厚感を併せ持った車体をイメージさせてくれるようです。
クラウン 新型 2018年モデルは、従来のクラウンからさらに垢抜けた高級感を感じさせてくれているようです。
いずれにしても全容公開の時が待ち遠しくなります。
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<クラウン 新型 2018年モデルの内装(インテリア)デザイン画像を大公開!>
クラウン 新型 2018年モデルの内装にスポーツ感覚をもたせるという、外観の高級感から一歩車内に踏み込むと、コックピットを思わせる運転席と新プラットフォーム採用による無駄の排除が室内空間にゆとり感があるようです。
引用元:
https://car.kurumagt.com/wp-content/uploads/2016/07/2016-t-crown-2-300×163.jpg
~クラウン 新型 2018年モデル リラクゼーションを感じる居住空間に高級感の演出~
そして、室内空間の拡がりとともに、視界の広さは今まで以上の可視性が豊かになり快適性を十分に演出してくれているようです。
全般的に落ち着いた雰囲気の中にスポーティーなインテリアは、和みとともにアグレッシブにドライブを楽しめる雰囲気作りがなされているようです。
クラウン 新型 2018年モデルが高級車でありながらスポーティーで多くのオーナーが親しめて、リラクゼーション豊かに安心ドライブのできる居住空間の演出に期待したいところです。
<クラウン 新型 2018年モデルのデザインがダサいとの評価があるが実際は?>
クラウン 新型 2018年モデルのデサインがダサいといわれているようです。
高級感にスポーツ性を追求したクラウン 新型 2018年モデルは、必然見た目の重厚感よりも軽快さを感じさせて、尚、高級感をという欲張ったデザインは、視覚的にダサいというイメージになってくるのではないでしょうか。
引用元:
https://car.kurumagt.com/wp-content/uploads/2017/09/2017t-100510-300×141.jpg
引用元:
https://car.kurumagt.com/wp-content/uploads/2017/09/2017t-100512-300×270.jpg
引用元:
https://car.kurumagt.com/wp-content/uploads/2017/09/2017t-100513-300×205.jpg
引用元:
https://car.kurumagt.com/wp-content/uploads/2017/09/2017t-100515-300×281.jpg
~クラウン 新型 2018年モデル ダサいというよりも革新的デザインへの評価?~
高級車としてのイメージをさらに高めたクラウン 新型 2018年モデルの出現は、次世代モデルとしてTNGAを採用することで低重心化による高速運転での安定性の向上がデザインコンセプトを大幅に変えさせるなど画期的仕様にモデルチェンジがなされているようです。
そして、フロントイメージに高級感を漂わせて、サイドに丸みを感じる流線型の爽快感が、クラウンの持つ高級感へのミスマッチなイメージを抱かせてしまうと言うもののようです。
しかし、次世代モデルとしての高機能・高性能で身近な高級感を演出したクラウン 新型 2018年モデルであるならば、決っしてダサいというよりも革新性に富んだ最高のモデルとしての評価に変わることは間違いないようです。
2017年10月の東京モーターショーにクラウン 新型 2018年モデルの新たな展開を楽しみにしたいところです。
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クラウン 新型 2018年モデルのカタログ情報を大公開!
続いてはクラウン 新型 2018年モデルのカタログに記載されている
- カラーバリエーション
- スペック情報
- 基本装備
- グレード別の新車価格
- 燃費
などクラウン 新型 2018年モデルのカタログ情報をご紹介させて頂きます♪
<クラウン 新型 2018年モデルのカタログ情報からカラーバリエーションを大公開!>
クラウン新型2018年モデルがダサいといわれているようですが、果たしてそうなのでしょうか。
次世代モデルとして最新機能を導入した高級車クラウン新型2018年モデルに生まれ変わるということで、2017年10月の東京モーターショーでベールを脱ぐといわれています。
ここまでの情報を整理すると、何故にダサいといわれているのかわからないというところがあるようです。
フロントイメージの継続された高級感とスポーツ性を意識した流線型を思わせる軽快なイメージが高級車に求めるステイタス性を損なっている?そんなことは、決して無いようです。
この辺は、メーカーサイドの開発意図の確認が必要になりますが、世界水準の専門スタッフがこれだと決めた最高の外観デザインですから一概にダサいなどと言えないのではないでしょうか。
~クラウン 新型 2018年モデル カラーバリエーションの想定~
人それぞれの好みの違いはありますが、これにカラーバリエーションが加わることで大分イメージが変わってくるのではないでしょうか。
では、そのカラーバリエーションがどんな風になってくるのかと思案するところですが、モノトーンを活かした重厚性の中に高級感を引き出すタイプとスポーティーな感性を活かしたカラーバリエーションが検討されているようです。
参考に現行車のカラーバリエーションは、それぞれテーマカラーでラインアップされています。
引用元:http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/723/834/html/27.jpg.html
2017年10月の東京モーターショーにクラウン 新型 2018年モデルの新たな展開を楽しみにしたいところです。
<クラウン 新型 2018年モデルのカタログ情報からスペックを一覧で大公開!>
2017年10月ですから、もう間もなく開催される東京モーターショーでその全貌が公表されるようです。
現状でのクラウンコンセプトの主要スペックは未発表未確認部分もありますが、新プラットフォームの導入などによりクラウンコンセプトのボディサイズは、全長4,910mm×全幅1,800mm×全高1,455mm、ホイルベースが2,920mmというようになっているようです。
クラウン新型2018年モデルの全長・ホイルベースは多少の長め仕様になっていますが、国内道路事情や駐車スペースなどを配慮した車幅を維持して歴代クラウンの規格を継承しているようです。
引用元:
http://toyota.jp/pages/contents/crownroyal/003_p_005/image/top/carlineup_crownroyal_top_3_10_pc.png
引用元:
http://newsroom.toyota.co.jp/pages/news/images/2017/10/04/1330_crown/001.jpg
~クラウン新型2018年モデル 主要スペックの想定~
果たして、クラウン新型2018年モデルがどのように変身して出現するのか待ち遠しい限りです。
未確認情報そのままを紹介してしまうよりも、現行14代目クラウンの主要スペックの概要が次のように公表されていますので、これをもとに想像力豊に想定してみるのも楽しみのようです。。
グレード | アスリートG | ロイヤルサルーンG |
パワートレイン | ハイブリッド | |
駆動方式 | FR | |
燃費 | 23.2km/L | 23.2km/L |
全長×全幅×全高 | 4,895mm×1,800mm×1,450mm | 4,895mm×1,800mm×1,460mm |
ホイールベース | 2,850mm | |
乗車定員 | 5人 | |
車両重量 | 1,680kg | |
エンジン | 直列4気筒DOHC | |
排気量 | 2,493CC | |
エンジン最高出力 | 221N・m(22.5kgf・m)/4,200~4,800rpm | |
エンジン最大トルク | 300N・m(30.6kgf・m) | |
燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | |
価格 | 5,848,200円 | 5,772,600円 |
引用元:http://toyota.jp/crownroyal/
クラウン新型2018年モデルのスペックが、現行モデルを大幅に凌ぐ、ユーザーにとって想定外の仕様に生まれ変わると最高のフルモデルチェンジだと評価されてくるのではないでしょうか。
<クラウン 新型 2018年モデルのカタログ情報から基本装備を画像付きで解説!>
クラウン新型2018年モデルの基本装備としては、TNGAプラットフォームが採用される関係で低重心化が図られ、さらに高鋼性化、低コストが同時に実現できているということです。
引用元:
http://toyota.jp/pages/contents/crownroyal/003_p_005/image/style/style/carlineup_crownroyal_style_style_3_02_pc.png
引用元:http://www.toyota.co.jp/jpn/tech/tnga/img/top/image_strength_01.jpg
~クラウン新型2018年モデル 安心安全のセーフティー装備の充実~
引用元:
http://toyota.jp/pages/contents/technology/image/safety/toyota_safety_sense_p/technology_safety_toyota_safety_sense_p_02a_pc.png
そして、安全走行に最も欠かすことができない予防安全性ステアリング制御機能付きの自動ブレーキが搭載されるようです。
前方の歩行者やガードレール等と衝突する可能性があると判断した場合に、自動でステアリングを制御して衝突を回避するという最新機能を採用して安全性の向上を図るものです。
そして、安心安全の保障として既存のトヨタセーフティセンスPの機能・オートマチックハイビーム・車線逸脱警報・レーダークルーズコントロールが引き続き設定されます。
セーフティードライブの真骨頂ともいうべき安心安全に配慮した新システムの導入による基本装備を充実した仕様になっているようです。
<クラウン 新型 2018年モデルのカタログ情報からグレード別の新車価格を大公開!>
クラウン新型2018年モデルのグレード別価格の想定は、現行価格よりも10万円から20万円くらい高くなるのではないかとの情報です。
引用元:
http://toyota.jp/pages/contents/crownroyal/003_p_005/image/style/style/carlineup_crownroyal_style_style_3_04_pc.png
~クラウン新型2018年モデル 新車価格はどのくらいになるの?~
現行14代目クラウンの価格の抜粋を次の様に紹介していますが、果たしてこれらのグレードで、最新鋭車種となるとお高いのか、この程度と納得できる価格となるのかメーカー公表を待ちたいところです。
現行14代目クラウン価格表抜粋
グレード | 駆動 | メーカー希望小売価格(消費税込み) |
Hybrid ロイヤルサルーンG | 2WD | 5,772,600円 |
Hybrid ロイヤルサルーンG Four | 4WD | 5,988,600円 |
ロイヤルサルーン Four | 4WD | 5,238,000円 |
Hybrid ロイヤル | 2WD | 4,395,600円 |
2.5 ロイヤルサルーンG | 2WD | 5,221,800円 |
2.5 ロイヤルサルーン | 2WD | 4,476,600円 |
2.5 ロイヤル i-Four | 4WD | 4,093,200円 |
引用元:http://toyota.jp/crownroyal/
<クラウン 新型 2018年モデルのカタログ情報から燃費を一覧で大公開!>
クラウン新型2018年モデルの燃費は、どのくらいまで向上するのか、同業他社の新プラットフォーム採用の新型車は低重心化と燃費効率の向上などを訴えているようですが、トヨタも新型ハイブリッドエンジンの搭載により燃費は大幅に向上されるようです。
クラウン新型2018年モデル全てにおいて最新装備が採用されて、最高のパフォーマンスを実現することで高級車でありながらスポーティーで大衆性を思わせる走りは燃費の向上にも反映されているようです。
引用元:
http://toyota.jp/pages/contents/crownroyal/003_p_005/image/style/style/carlineup_crownroyal_style_style_3_05_pc.png
~クラウン新型2018年モデル 最高の燃費を実現させてくれる予感~
さて、クラウン新型2018年モデルの燃費ですが、情報では2.5Lハイブリッド車の燃費は28km/Lにもなるといわれています。
現行17代目クラウンのハイブリッド車燃費が23.2km/Lと公表されていることに比較しても大幅な燃費向上といえるのではないでしょうか。
因みに、2.0Lターボエンジンの燃費はさほど変わらず、14km/L程度となるようです。
最高のパフォーマンスと次世代モデルとしての勇姿を備えたクラウン新型2018年モデルの出現に期待したいものです。
⇒クラウン 新型 2018年モデルの東京モーターショーでの様子はこちらの記事もご覧ください♪
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それではこのあたりで、
「 クラウン 新型 2018 ダサい」
に関する記事を終わりにします!
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