コンパクトカーの衝突安全性が年々向上している？

みなさん、こんにちは(*^_^*)

今回は、コンパクトカーの車について伝えていきたいと思います(^_^)v

ちなみに、コンパクトカーって、どんな車か分かりますか！？

まずコンパクトカーについて説明していきたいと思います(*^▽^*)

一番初めにお伝えしたいのが、コンパクトカーの明確な定義はありません！！

ですが、一般的にコンパクトカーと言われていることについてお伝えてします(*^^*)

コンパクトカーは、普通乗用車の仲間ですので、大人５人乗りの自動車となります♪

普通乗用車の中で、小さいサイズの車をコンパクトカーと知っておいてください(*^-^*)

ちなみに、軽自動車は大人４人乗りまでの車となっています(*^_^*)

ちなみに、コンパクトカーと言うと、トヨタのアクアやホンダのフィットなどがあります(^-^)

ちなみに、トヨタのアクアの画像はこちらです(*^▽^*)

引用元：https://toyota.jp/aqua/grade/

そして、ホンダのフィットの画像はこちらです(^－^)

引用元：https://www.honda.co.jp/Fit/

コンパクトカーと言うだけあってコンパクトになっている車ですね！！

＜コンパクトカーの衝突安全性について＞

事故は起こさないのが一番ですが、いくら自分が気を付けていても、他の車に追突されてしまうこともあります((+_+))

事故に遭ったとき、軽自動車やコンパクトカーのように、車のサイズが小さい方がより不安な感じがしますね・・

しかし、本当にそうなのでしょうか！？

コンパクトカーの安全性についてこの後お伝えしていきます(^-^)

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～車への衝突安全性への進化～

車への衝突安全性への進化としてどんなものがあるのか紹介していきます(*^-^*)

色々な自動車メーカーが車への衝突安全性への機能を装備しています！！

今や当たり前となっている装備がたくさんありますので、紹介していきます(^^)

～衝突被害軽減ブレーキについて～

まずは、衝突被害軽減ブレーキです！！

これは、前方の車や人などに追突しそうなときに、ブレーキの補助操作を行うシステムです(^－^)

イメージ画像はこちらです(^-^)

引用元：https://www.honda.co.jp/hondasensing/feature/cmbs/

ただ、システムが完璧ではないので、自分でブレーキでしっかり止まることを心がけてくださいね(^O^)／

～エアバッグについて～

続いては、エアバッグです(^o^)／

エアバッグというと、以前は運転席のところだけに付いている印象でした！！

しかし、今やエアバッグは助手席はもちろん側面にも装備されていることが多いです(^－^)

実際に、トヨタのアクアのエアバッグの画像を見てみましょう(^_^)v

引用元：https://toyota.jp/aqua/safety/

ちなみに、サイドエアバッグとカーテンエアバッグというものもあります(*^▽^*)

サイドエアバッグやカーテンエアバッグは、横からの衝突時のときに役立ちます(^-^)

～ＡＢＳについて～

ＡＢＳという機能も付いていることが多いです！！

ＡＢＳとは、急ブレーキをかけたときに、ハンドルがロックされるのを防ぎ、ハンドル操作で障害物を避けることが可能になります！！

ＡＢＳのイメージ画像はこちらです(*^▽^*)

引用元：http://www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/feature_abs.html

～ボディや骨組みについて～

全方位コンパティビリティボディ構造という、小さい車と大きい車が衝突したときに、どちらの安全にも配慮できるコンパクトカーを目指しています(^－^)

具体的には、乗客スペースを囲む骨格や衝撃を吸収するボディ、厚みのあるドアなどで、車の全方位の衝突に対する安全性を確保しようとしています(*^▽^*)

～その他の機能について～

他にも、車を発進させるときに、車が前後の障害物などにぶつからないような仕組みや、走行時に車線やカーブではみ出さないように補助する横滑り防止システムなども付いている車が増えています(*^▽^*)

また、シートも以前よりも、より衝突の衝撃を和らげるようになっています(^-^)

～ＪＮＣＡＰ独立行政法人自動車事故対策機構について～

みなさんは、ＪＮＣＡＰ独立行
政法人自動車事故対策機構って知っていますか！？

ちょっと名前が長いので、この後はＪＮＣＡＰと呼びます(*^-^*)

ここＪＮＣＡＰでは、実車衝突試験に基づく車種別衝突安全性評価が行われています！！

このＪＮＣＡＰの試験方法は、実際の車を使って事故が起きたときの安全性を確認しているのです(*^^*)

実際に車を使った衝突試験方法の画像を見てみましょう(*^▽^*)

まずは、車の前面を衝突させる実験の画像です♪

引用元：http://www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/crackup_test.html

実際の車をそのままぶつけていますね！！

ちなみに、動画はこちらです！！

・前面衝突試験の動画

運転席と助手席で、エアバッグが作動していることが確認できますね(^O^)／

そして、車の側面の衝突の試験を行っている画像はこちらです♪

引用元：http://www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/crackup_test.html

そして、側面衝突試験の動画がこちらです！！

・側面衝突試験の動画

結構衝撃的な映像ですね！！

このように、実際の車を使って衝突試験などを行い、車の安全性を確かめているところが、ＪＮＣＡＰなのです(*^▽^*)

そして、ＪＮＣＡＰでは、衝突試験をした結果を総合評価にしています！！

この後は、このＪＮＣＡＰのサイトを参照にコンパクトカーの衝突安全性ランキングＴＯＰ５の車を紹介していきますよ(*^-^*)

参照元：http://www.nasva.go.jp/mamoru/index.html

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コンパクトカーの衝突安全性ランキングTOP5を大公開

それでは、ここからはＪＮＣＡＰのサイトを参照に、コンパクトカーの衝突安全性ランキングＴＯＰ５の車を見ていきましょう(*^▽^*)

果たしてどんな車がランクインしてくるのでしょうか！？

＜コンパクトカーの衝突安全性ランキング第5位　ホンダ・フィットHYBRIDＬパッケージ＞

コンパクトカーの衝突安全性ランキング第５位にランクインしたのは、ホンダのフィットHYBRIDＬパッケージでした！！

ちなみに、ランクインしたのは、２０１３年式のモデルです！！

ホンダと言うと、軽自動車のＮ－ＢＯＸやスポーツタイプのシビックなどを生産していますね！！

それでは、ホンダのフィットHYBRIDＬパッケージがどんな車なのか見ていきましょう(^^♪

～ホンダのフィットHYBRIDＬパッケージについて～

まずホンダのフィットHYBRIDＬパッケージの車の画像を見てみましょう(^－^)

引用元：https://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/hybrid/

そして、このホンダのフィットHYBRIDＬパッケージのＪＮＣＡＰによる衝突安全性の評価を見てみましょう(*^_^*)

・ホンダのフィットHYBRIDＬパッケージのＪＮＣＡＰによる衝突安全性の評価

総合評価	星５つ	１７８．０点
安全装置の装備状況	・ＡＢＳ ・エアバッグ（運転席・助手席・サイドエアバッグ・サイドカーテンエアバッグ） ・横すべり防止装置 ・衝突被害軽減ブレーキ

参照元：http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/174

ホンダでは、エアバッグが、早く、長く、優しく膨らむ独自開発のエアバッグを使用しています(*^_^*)

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＜コンパクトカーの衝突安全性ランキング第４位　スズキ・スイフトHYBRIDＲＳ＞

続いて、コンパクトカーの衝突安全性ランキング第４位になったのは、スズキのスイフトHYBRIDＲＳです(^O^)／

ランクインしたのは、２０１７年式のモデルです！！

それでは、それでは、スズキのスイフトHYBRIDＲＳがどんな車なのか見ていきましょう(^－^)

～スズキのスイフトHYBRIDＲＳについて～

それでは、スズキのスイフトHYBRIDＲＳの車の画像を見てみましょう(^－^)

引用元： http://www.suzuki.co.jp/car/swift/detail/

そして、このスズキのスイフトHYBRIDＲＳのＪＮＣＡＰによる衝突安全性の評価を見てみましょう(*^_^*)

・スズキのスイフトHYBRIDＲＳのＪＮＣＡＰによる衝突安全性の評価

総合評価	星５つ	１７８．３点
安全装置の装備状況	・ＡＢＳ ・エアバッグ（運転席・助手席・サイドエアバッグ・サイドカーテンエアバッグ） ・横すべり防止装置 ・衝突被害軽減ブレーキ

参照元：http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/228

ちなみに、スイフトには他の安全装備として、５５㎞ほどで走行しているときに、急停止をすると、ハザードランプを自動で高速点滅することで、急停止を後続車に知らせる機能があります(^_^)v

後方からの追突事故の回避に有効ですね！！

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＜コンパクトカーの衝突安全性ランキング第３位　トヨタ・パッソＸ “Ｌパッケージ・Ｓ” (ＳＣＡ付) とダイハツ・ブーン (ＳＣＡ付)＞

ということで、ランキング第３位には、トヨタのパッソＸ “Ｌパッケージ・Ｓ” (ＳＣＡ付) とダイハツ・ブーン (ＳＣＡ付)が同時にランクインしてきました！！

ここにある、ＳＣＡとは、サイドカーテンエアバッグのことです(^O^)／

それでは、それでは、トヨタ・パッソＸ “Ｌパッケージ・Ｓ” (ＳＣＡ付) とダイハツ・ブーン (ＳＣＡ付)がどんな車なのか見ていきましょう♪

～トヨタ・パッソＸ “Ｌパッケージ・Ｓ” (ＳＣＡ付) とダイハツ・ブーン (ＳＣＡ付)について～

まずトヨタ・パッソＸ “Ｌパッケージ・Ｓ” (ＳＣＡ付) の車の画像を見てみましょう(^－^)

引用元： https://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/PASSO/10103282/

次に、ダイハツ・ブーン (ＳＣＡ付)の画像も見てみましょう(^-^)

引用元：http://kakaku.com/item/70100810458/

そして、このトヨタ・パッソＸ “Ｌパッケージ・Ｓ” (ＳＣＡ付) とダイハツ・ブーン (ＳＣＡ付)のＪＮＣＡＰによる衝突安全性の評価を見てみましょう(*^_^*)

・トヨタ・パッソＸ “Ｌパッケージ・Ｓ” (ＳＣＡ付) とダイハツ・ブーン (ＳＣＡ付)のＪＮＣＡＰによる衝突安全性の評価

総合評価	星５つ	１７９．２点
安全装置の装備状況	・ＡＢＳ ・エアバッグ（運転席・助手席・サイドエアバッグ・サイドカーテンエアバッグ） ・横すべり防止装置 ・衝突被害軽減ブレーキ

参照元：http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/211

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＜コンパクトカーの衝突安全性ランキング第２位　トヨタ・ルーミー カスタムＧ (ＳＣＡ付) ＞

ということで、ランキングの第２位には、トヨタ・ルーミー カスタムＧ (ＳＣＡ付)の

がどんな車なのか見ていきましょう(^^♪

～トヨタ・ルーミー カスタムＧ (ＳＣＡ付)について～

まずトヨタ・ルーミー カスタムＧ (ＳＣＡ付)の車の画像を見てみましょう(^－^)

引用元： https://toyota.jp/roomy/grade/

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＜コンパクトカーの衝突安全性ランキング第２位トヨタ・タンク (ＳＣＡ付)＞

なんと、ランキング２位に同じくトヨタのタンク (ＳＣＡ付)もランクインしています(*^▽^*)

～トヨタ・タンク (ＳＣＡ付)について～

トヨタ・タンク (ＳＣＡ付)の画像も見てみましょう(^_^)v

引用元：https://toyota.jp/tank/exterior/?padid=ag341_from_tank_navi_exterior

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＜コンパクトカーの衝突安全性ランキング第２位　ダイハツ・トール (ＳＣＡ付)＞

さらに、同じく２位にランクインしてきたのは、ダイハツ・トール (ＳＣＡ付)です！！

～ダイハツ・トール (ＳＣＡ付)について～

ダイハツ・トール (ＳＣＡ付)の画像も見ていきましょう♪

引用元：http://kakaku.com/item/K0000921209/

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＜コンパクトカーの衝突安全性ランキング第２位　スバル・ジャスティ (ＳＣＡ付)＞

スバル・ジャスティ (ＳＣＡ付)も、ランキング第２位にランクインしてきました！！

～スバル・ジャスティ (ＳＣＡ付)について～

スバル・ジャスティ (ＳＣＡ付)の画像も見てみましょう(*^_^*)

引用元：https://www.subaru.jp/justy/justy/

～ランキング第２位の車のＪＮＣＡＰによる衝突安全性の評価について～

ランキング第２位は、大混戦でしたね！！

４台もランクインしてくるとは思いませんでした！！

ランキング第２位にランクインした車のＪＮＣＡＰによる衝突安全性の評価を見てみましょう(*^_^*)

・ランキング第２位の車のＪＮＣＡＰによる衝突安全性の評価

総合評価	星５つ	１８０．３点
安全装置の装備状況	・ＡＢＳ ・エアバッグ（運転席・助手席・サイドエアバッグ・サイドカーテンエアバッグ） ・横すべり防止装置 ・衝突被害軽減ブレーキ

参照元：http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/216

続いては、ランキング第１位の発表となります(*^▽^*)

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＜コンパクトカーの衝突安全性ランキング第１位　マツダ・デミオ１３Ｓ＞

ランキング第１は、マツダのデミオ１３Ｓでした(*^_^*)

それでは、それでは、マツダのデミオ１３Ｓがどんな車なのか見ていきましょう(^^♪

～マツダのデミオ１３Ｓについて～

まずマツダのデミオ１３Ｓの車の画像を見てみましょう(^－^)

引用元：
https://www.goo-net.com/usedcar/brand-MAZDA/car-DEMIO/grade-129-10252010/

そして、このマツダのデミオ１３ＳのＪＮＣＡＰによる衝突安全性の評価を見てみましょう♪

・マツダのデミオ１３ＳのＪＮＣＡＰによる衝突安全性の評価

総合評価	星５つ	１８５．７点
安全装置の装備状況	・ＡＢＳ ・エアバッグ（運転席・助手席・サイドエアバッグ・サイドカーテンエアバッグ） ・横すべり防止装置 ・衝突被害軽減ブレーキ

参照元：http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/190

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あなたも衝突安全性の高いコンパクトカーの購入を検討してみてはいかが？

コンパクトカーの衝突安全性ランキングは、いかがでしたか！？

上位に入った車は、全て星５つでしたね！！

さらに、安全装置の装備状況も、ＡＢＳ、エアバッグ、横滑り防止装置、衝突軽減ブレーキは、どの車にも付いていました(^－^)

＜衝突の安全性を高めるために＞

衝突時に対する安全装備が充実していますが、やはり事故は起こさないことが一番です！！

安全運転を心がけましょう(^_^)/

また、シートベルトをしっかりと閉めましょう！！

いくら安全装備が充実していても、シートベルトを締めていなくては、安全性が下がってしまいますよ！！

道路交通法により後部座席もシートベルトが着用になった今、シートベルトの閉め忘れを促すモニターは、全座席対応となっているものが増えてきています(*^▽^*)

ちなみに、全席対応となっている画像はこちらです(^_^)/

引用元：https://toyota.jp/tank/safety/

ちなみに、シートベルトをしてないときの致死率は、シートベルトをしているときの１５．３倍にもなりますよ！！

参照元：https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/anzen/seatbelt.html

～衝突安全性の高いコンパクトカーの購入しよう～

車の安全を高めるだけでなく、車に乗る人の安全への意識ももっと高まると良いですね！！

万が一のときのために、衝突安全性の高いコンパクトカーの購入を考えてみてはいかがですか！？

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それではこのあたりで、
「 コンパクトカー 衝突安全性 ランキング」
に関する記事を終わりにします！

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