ジムニー 新型は燃費悪い？燃費向上方法を大公開！
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このページの目次
＜ジムニー 新型のカタログ記載の燃費はどれくらい？＞
引用元http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/styling/
スズキのジムニーと言うと、スズキの顔と言ってもおかしくはないほどの車両です♪
軽自動車でありながら、ラダーフレームを使用する事で、本格的なクロカン仕様の車両です(^^♪
まさにセカンドカーにはうってつけ車両ではないでしょうか(^O^)／
小さいボディなのにもかかわらず、走破性の高さは軽自動車ではNO1に間違いありません^^b
セカンドカーに遊び心を取り入れたい方の為に、存在している様な車ですからね(＠_＠;)
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～ジムニー新型のカタログ燃費は？～
引用元http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/styling/
今回発売されたジムニーは一見してハスラーをゴツクした印象になっていますが、スズキの方向性は、フロントマスクの統一が隠されている様に思えます(^^♪
ジムニー新型にはXC・XL・XGの3タイプのグレードが用意されています(^O^)
エンジンも水冷4サイクル3気筒のインタークーラーターボのR06A型エンジンを搭載しています♪
ミッションの設定は5速MTと4速ATの2タイプになっています(^^♪
気になる燃費はグレードには関係がないようで、違いがあるのはMTとATのミッションの違いに寄るものと考えていいでしょう♪
5速MT燃費 WLTCモード 16.2㎞/L
4速AT燃費 WLTCモード 13.2㎞/L
となっており、今の時代に車よりかは燃費がいいと感じる事はすくないです(―_―)!!
＜ジムニー 新型の実際の実燃費はどれくらい？＞
引用元http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/styling/
ジムニーのカタログ燃費がわかった所で、実燃費はどのくらいなのでしょう。
WLTCモードでは、街中を想定した燃費測定方法を採用はしています(^^♪
JC08モードよりも実燃費に近い測定方法と言われているので、カタログ値の
市街地モード辺りの数値を参考にするのが、いいでしょう。
但し、やはりこれも目安と言う事だけは忘れないでくださいね(^O^)／
WLTCモードの燃費より確実に良くなると言う事はまずありえないのと、モード値と近い数値に必ずなると言う訳でも有りませんからね(^^♪
～ジムニー 新型のホントはどのくらい走るの？～
引用元http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/styling/
WLTCモードでの新型ジムニーの燃費は 5MT 16.2㎞/L 4AT 13.2㎞/Lです(^O^)
WLTCモードには市街地・郊外・高速の3タイプの燃費が書かれれています。
5MT 市街地14.6㎞/L 郊外 17.5㎞/L 高速 16.5㎞/L
4AT市街地11.0㎞/L 郊外 13.9㎞/L 高速 14.2㎞/L
実際の燃費となると、発表されている数値から10％程度引いた辺りの燃費がある程度ニアな数字になると思います。
例えば5MT 市街地 14.6㎞/L → 実測値 13.2㎞/L
になる位に思っていた方がいいでしょうね^^b
気になるのが郊外での燃費がなぜ高速よりも良くなるのか？不思議ではありませんか？
(＠_＠;)
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＜ジムニー 新型の燃費は悪い？ライバル車種の燃費と比較！＞
引用元http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/styling/
新型ジムニーの燃費が悪いのか？と言う疑問は誰もが持っているのではないでしょうか。
正直な話、ジムニーを家族向けの車両として購入している方がどれだけいるかにもよるとは思います(>_<)
この車両はセカンドカー的な扱いや旦那さんの趣味の世界の車に近い訳ですから、家族用の車のように燃費ありきの車とは主旨が違っていますからね(^^♪
林道に走りに行って、燃費が～なんて言っている方は非常に少ないと思います(>_<)
車ライフを楽しむ為の車と言う位置付けでいいのではないでしょうか。
～新型ジムニーのライバルの車両の燃費は？～
引用元http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/styling/
軽自動車のSUVはジムニーを除くと全てがクロスオーバーSUVと言う車両形態になっています。
多少の荒れた路面などでは、対抗できると思いますが、本格クロカンになると、どうしても地上高が低い為に、ジムニーバリの走破性は期待できません。
誰もが、思い浮かべるのが、パジェロミニがあるじゃないか～です♪
但し、パジェロミニは2012年に生産中止に追い込まれているために、現在のところ軽自動車のSUVではジムニーに対抗する車両が正直無いのが現状です。
この上のクラスとなると、日産のジューク辺りになるとは思いますが、排気量から言ってもかなり違いますから、燃費競争にはならないです。
それに、走破性も、本格クロカンとなるとジムニーの方が楽々走破してしまいそうですよね(＠_＠;)
＜ジムニー 新型の燃費向上方法はあるの？＞
引用元http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/styling/
新型ジムニーはモデルチェンジ前の車両より、5MTは燃費は向上していますが、AT車両は微妙に燃費が悪くなっています(>_<)
この辺り燃費偽装問題が過去にあっただけに、正直なところを発表したと思います(＠_＠;)
他の軽自動車と比較しても、ジムニーの燃費は悪いと言う事には変わりがありません(―_―)!!
他の軽自動車と比較対象にならない理由としては、車の使用方法が違います♪
街を想定されて作られている車両とクロカンを意識して作られている車の差と言う事になります(>_<)
アルトよりも新型ジムニーは300㎏近く重いはずですからね～(――〆)
～ジムニーの燃費改善は個人で行うには無理？～
引用元http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/styling/
ジムニーを購入する方は、まず燃費を気にしている方はほぼいないはずです(＠_＠;)
その辺りを家族の方も理解してあげるのが一番ですよ～(^^♪
ジムニーの燃費を向上させるには、いろいろ考えられますが、日々のタイヤの空気圧チェックです。
空気圧を既定値よりも若干高めの設定にするだけで、燃費改善に微量ながらなるはずです♪
後は4WDでの走行は街中ではしない(>_<)
駆動輪のハブにグリスを塗り転がり係数を良くする・・・ある意味怖い気がしますA^^;)
後は、家族全員のダイエットしか・・・これが一番かもしれませんA^^;)
＜燃費向上方法を使って新型ジムニーで燃費を気にせずドライブに行こう！＞
引用元http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/styling/
新型ジムニーを購入したら、家族を乗せて試運転をしたいですよね♪
慣らしも兼ねて、ちょっとそこまでと言いながら軽くドライブもいいでしょう(^^♪
燃費向上作戦で、家族全員がガリガリになるまで痩せてドライブ・・・そこまで燃費にこだわるなら違う車を薦めたくなります(T_T)
ジムニーの燃費が悪いのは基本的に本体が重いのですから、それを改善するしか本来は燃費向上は見込めません。
ただ、ラダーフレーム構造を止めてしまうと、本格クロカンでの走行の際に強度不足と言う問題を抱えてしまうかもしれないですからね(―_―)!!
～燃費を気にしすぎるなら、パワーを上げる？~
引用元http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/styling/
ここまで燃費にこだわるのなら、ミッションを低速域から中速域へ変更させる♪
インタークーラーターボ仕様ですが、純正タービンを社外製タービンに変えて、ターボパワーを強化する♪
等も考えられますが、ダイレクトにパワーを上げると燃費や他のパーツに負荷が掛かりますからね~(>_<)
EFIシステムを止めてキャブ車両にする・・・これも無駄か~(>_<)
ジムニーの燃費を考えるだけでもこれだけの、無駄なアイデアが頭の中に浮かんでは消えていきます(＠_＠;)
これが、車の楽しさなんですけどね~(^^♪
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公開していますのでぜひご覧になってくださいね♪
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それではこのあたりで、
「 ジムニー 新型 燃費悪い」
に関する記事を終わりにします！
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