発進時にタイヤがホイールスピン!空転する原因や防止策は?
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このページの目次
タイヤが空転するホイールスピンとは?車が受けるダメージや影響は?
レース場でよく見かけるホイールスピン。
どのようなものなのか気になりますね♪
ホイールスピンがどのようなものなのか、車体には影響はないのか気になるところを調べていこうと思います(^O^)
<発進時にタイヤが空転・・・ホイールスピンとはどんな現象?>
レースの時に行うホイールスピンは走る人にとってかっこいいものと映るようですね♪
レーサーではないけれどホイールスピンをやってみたいと思う人も多くいます。。。
どのようなものなのか早速見ていきましょう♪
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~ホイールスピンって何だろう~
ホイールスピンはもともとバイクや車のレースのスタート時に行うものです♪
引用元:https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/d0/56413e5b8869392a37bac1962148dff4.jpg
これには理由があって、タイヤのグリップを高めるために瞬間的にタイヤの表面温度を暖めるためのものなんです( ゚Д゚)
車を走らせることが好きな人はホイールスピンをすることにあこがれを持つことも多いようですが、ベテラン勢はあまり興味をしめさないようですΣ( ̄ロ ̄lll)
始めてみたいけどやり方がわからない、など質問サイトに乗せている人を良く見かけますが、たしなめるような回答もよく見かけます。。。
~なぜ人気がないのか?~
それは車体への影響を考えてのことが多いようです( ノД`)
というのも、アクセルを強く踏み込んで回転数を上げ、一気にクラッチをつなげるホイールスピンは駆動系にかなりの負担をかけることになります(>_<)
・駆動系ってなんだろう?
駆動系とはエンジンの力をタイヤへ伝えるために使われている部品の総称です♪
具体的にはトランスミッション、ドライブシャフト、デファレンシャルなどの部品があります(^O^)
・ホイールスピンで壊れるのは主にどこ?
車種や駆動方式でもホイールスピンによって壊れやすいところは違ってきます。
特に壊れやすいとされているのはドライブシャフトやデファレンシャルが多いです
(´;ω;`)
~ホイールスピンってどうして起こるの?~
発進時にタイヤが思わず空転してしまう、ということはありませんか?
音もすごいですし、びっくりしてしまいますよね?
ホイールスピンはどうして起こるのか見ていきましょう♪
~ホイールスピンってどんな現象なの?~
そもそも車はタイヤと路面の間に摩擦力が働くことで動かしています。
ホイールスピンはその摩擦力がなくなる状態です。
そのため、タイヤが路面をとらえることができなくなりその場を動くことができません。。。
でもエンジンからタイヤにエネルギーは伝達されているので、タイヤだけが回っている状態になります。
これがホイールスピンの仕組みです♪
故意にホイールスピンをしようとするときはブレーキを活用して車を動かないようにしたうえでタイヤだけを回転させて行います(^O^)
また、路面が雪や雨でぬれているときほどホイールスピンは起こりやすいので、レース場なのではあえて路面に水をまいたうえでホイールスピンを行います♪
<ホイールスピンするとどれくらい危険なの?>
ホイールスピンは公道で行うと道路交通法違反に問われる行為です。
法律で禁止されているということは走行に危険があるから、ということです(>_<)
ではなぜ禁止されているのか、どのように危険なのかを具体的に見ていきましょう♪
~ホイールスピンが道路交通法違反になるのはどうして?~
車を走行させるときに騒音を立てていると道路交通法に違反するんです( ゚Д゚)
皆さんは知っていましたか?
引用元:https://msp.c.yimg.jp/yjimage?q=78KvrRoXyLG0.fAuzRS9M95FQr_nm6a80_jBoaDwuDF3IRnI_jpdOHKRZlaJxhsIBI3DmLIiRDvIwAWRJHQKl15wS1KWhVRAxK_.W1sn.wkCiu74srJeEyCHVir3oO1txpV4Z2pycJYJbDNXtg–&sig=138hc47s7&x=299&y=168
ホイールスピンの何が道路交通法に違反しているのか見ていきましょう♪
・騒音
ホイールスピンはタイヤのきしみ音、エンジンの回転数を上げることによってエンジン音が大きくなります(>_<)
これが騒音と認定されて法律違反とされています。。。
・白煙と悪臭
これも道路交通法の違反行為になるんですね…
ホイールスピンをするときにはタイヤが摩擦力で焼けてしまい、白煙を大量に出します
( ゚Д゚)
それが他車の走行を妨害している行為として道路交通法違反となります。。。
悪臭も道路交通法違反になるんです( ゚Д゚)
一見走行には関係ないと思われるこの行為も違反なんですね。。。
驚きでした。
タイヤが焼けるときにはかなりの悪臭を放ちます(>_<)
ゴムが焼ける臭いってすごいですよね?
ホイールスピンをするとタイヤが溶けることもあるので要注意!!
~ホイールスピンが危険行為なわけ~
ホイールスピンが起こると、車を制御することが難しくなります(´・ω・`)
ホイールスピンをしようと思って失敗すると車が急発進することも考えられます。。。
これにより思わぬ事故やけがにつながることは簡単に想像できると思います(>_<)
本来はレース場で行われる行為のホイールスピン。
公道ではやらないようにしましょう!
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<タイヤが空転すると車にどんなダメージを与えてしまうのか?>
先程も少し触れましたが、ここでは詳しくタイヤの空転によって車が受けるダメージについてみていきましょう!
~タイヤ空転で車はどうなる?~
先程はホイールスピンという運転技術をするとどのような影響が車にあるのかについてみていきました。
今回は偶然空転してしまった時も含めて車が受けるダメージにはどんなものがあるのか見ていこうと思います♪
・タイヤ寿命が短くなる
偶然にしろ故意にしろタイヤが空転すると一時的にタイヤの摩擦力が上がります。。。
これによりタイヤは焼けて溶けてしまうこともあります(>_<)
適切に乗っているときに比べてタイヤの寿命はかなり短くなると考えたほうがよさそうです( ノД`)
さらにタイヤが空転することでタイヤが破裂することもあります( ゚Д゚)
これは一発でタイヤはさよならですねΣ( ̄ロ ̄lll)
・駆動系への影響
これは先ほども紹介しましたね♪
偶然だったとしてもアクセルを思い切り踏み込むことでタイヤが空転しているので、駆動系への影響は避けられないと思います( ノД`)
・思わぬ事故
タイヤが空転すると車のコントロールが効かないこともあります( ゚Д゚)
これにより近くのものにぶつかってしまったり、近くにいる人にぶつかってしまったりすることも考えられます。。。
引用元:https://msp.c.yimg.jp/yjimage?q=uCPDCYgXyLHnAE_DFA1ybi24Zwp7Kt.N_pLJs0MNALcQbXY368WUkKdLyKHyPIXE_bJfzb8ly2naFeOYfFS6tQdIrM9JpVTCbsWgvUZ2DIUG327wqIFp_3cFQ8CyUncwxLp41ZG2MRa3R8X38A–&sig=1388pogmt&x=259&y=194
タイヤはアクセルを強く踏み込みすぎることで起こるので、急発進してしまうこともあります(>_<)
タイヤが空転しているうえに急発進したらもう自分では止めることは難しいです。
これによって車が故障することも考えられます。。。
シチュエーション別のホイールスピンの原因を見てみよう!
次は様々なシチュエーションを想定してホイールスピンがどうして起こってしまうのか探っていこうと思います♪
これを知っていると未然にホイールスピンを防ぐこともできるでしょう\(^_^)/
<発進時にホイールスピンしてしまう原因は?>
車を運転しようと思ったら必ず通る道、発進。
このときにホイールスピンするのは困りますね(>_<)
どうして起こってしまうのか見ていきましょう!
~発進時のホイールスピン~
これはレース時には故意に行うホイールスピンですね♪
では普通に発進しようと思っているのにホイールスピンが起こってしまう原因は何なのでしょうか?
・路面状況
まず原因となる1つは路面の状況があります。
雨天時など路面が濡れているときはホイールスピンが起こりやすいです(´・ω・`)
レース時もあえて路面に水を撒いてホイールスピンを行います♪
凍結時も同様です。。。
ほかにも砂利道や凸凹道もホイールスピンが起こりやすい路面状況といえます(>_<)
・アクセルの踏み加減
いわゆる急発進をするとホイールスピンが起こりやすくなるとされています。。。
要するに発進時にアクセルを思い切り踏み込むと急発進となり、ホイールスピンが起こるということです♪
引用元:https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-f0-09/wakisima_nau/folder/1043316/27/30864227/img_1?1345115949
もともと急発進は危険な行為とされているので、発進時のアクセルの踏み加減には気を付けたいですね(^O^)
<片側のタイヤの未空転してしまう原因は?>
次は片側のタイヤの未空転についてみていきましょう!
~片側のタイヤが未空転?どんな状況?~
文字を見ただけでは状況が分かりずらいと思います。。。
詳しく説明していきましょう♪
一番よく起こる現象はスタック状態のときです!
・スタックって何?
よく雪道などで「車がスタックした」といったような言葉を聞くと思います♪
引用元:https://dog-walk.net/wp-content/uploads/2016/04/s-carstuck-680×453.jpg
スタックとは車のタイヤが何かに乗り上げた状態のことを言います(^O^)
車がスタック状態となると当然4本のタイヤが通常の状態とは違ってきますよね?
1本のタイヤを何かに乗り上げてしまうと、どこかのタイヤが浮いてしまい、地面に接していない状態になります。。。
これが片側のタイヤが未空転の状態につながります♪
・原因
これは状況が想像できれば簡単にわかることかと思いますが、1つのタイヤが乗り上げると、もう1つのタイヤは大なり小なりタイヤが浮いた状態となってしまいます(´・ω・`)
地面にしっかりついている側のタイヤは地面をとらえてエンジンの動力をきちんと伝えてきますが、浮いてしまっているタイヤには動力がきちんと伝わらずに空転してしまいますΣ( ̄ロ ̄lll)
そうなると車は進むことができません( ノД`)
原因はスタック、何かに乗り上げている状態が圧倒的に多いです。
<坂道を登ろうとしているのにタイヤがスリップして登れない原因は?>
坂道を登ろうとしているときに車が登って行かない状況は体験したことのある人も多いのではないでしょうか?
特に発進時は後退してしまう、アクセルを踏み込んでも登っていかないこともあるのではないでしょうか?
そのときにタイヤがスリップしてしまうのはどうしてなのでしょうか?
~スリップって何だろう?~
まずは先程紹介したホイールスピンとスリップの違いから見ていきましょう♪
・スリップとは?
スリップとはタイヤが滑ることです。
引用元:http://kurumaurukuma.com/wp-content/uploads/2015/11/Super-Car-super-wet-super-fun.jpg
よく路面が凍結しているときにタイヤは回っていないのに車が進んでいくことってありますよね?
これがいわゆるスリップの1つです。
・ホイールスピンとスリップの違い
簡単に説明すると、
スリップ=滑る
スピン=空転
です♪
こうして調べてみると全然違うものでしたね( ゚Д゚)
今回はスリップについてみていきます(^O^)
~上り坂でのタイヤスリップ、原因は?~
では上り坂でスリップするとはどのような状況なのでしょうか?
・急な坂道
坂の傾斜がきついとそれだけでスリップが起こりやすい原因となります。
急な坂ほどアクセルを踏み込みたくなるものですが、要注意です(>_<)
・雪や雨、その他滑るものが路面にある時 ただでさえ走行しにくい上り坂。
そこに雨などで路面の状況が悪くなると、それだけでさらにタイヤは滑りやすくなってしまいますΣ( ̄ロ ̄lll)
雨や雪は平たんな道でもタイヤのスリップを起こしやすいです。。。
候が良くないときは走行注意ですね(>_<)
・タイヤの溝が少ない
タイヤが古くなってゴムが硬くなったり、溝が減ったりするとタイヤは滑りやすくなってしまいます…
タイヤのグリップ力もスリップに大きく関係しているんですね( ゚Д゚)
どうすればタイヤの空転を防止することができるの?その方法をシチュエーション別に見てみよう!
今までタイヤが空転する原因についてみてきました♪
ではそれぞれの状況でタイヤが空転しないようにするためにはどのようなことに気を付ければいいのでしょうか?
これを知っておけばもしもの時に慌てなくて良いですね♪
<発進時のホイールスピンを防止する方法は?>
まずは発進時のホイールスピンについてみていくことにしましょう♪
原因はすでに紹介しました(^O^)
ここではどうすれば防止することができるのか、もしホイールスピンしてしまったらどうするのが良いのかを見ていこうと思います♪
~発進時のホイールスピン、どうすれば防止できる?~
発進時のホイールスピンの原因から考えると、アクセルの踏み方にコツがありそうです♪
引用元:http://www.geocities.jp/jzx1jzgte/P010.jpg
発進時のホイールスピンは急発進が原因のことが多いです。。。
急発進はアクセルを思いきり踏むことで発生します。
発進時はゆっくりアクセルを踏み込むようにしましょう♪
そうすることでホイールスピンを防ぐことができます\(^_^)/
~発進時にホイールスピンをしてしまった!どう対処する?~
雪道など特殊な環境の時は対処方法が変わりますが、通常の道路でその場で車はすすまずにホイールスピンしているなら、まずはアクセルを緩めましょう♪
エンジンの回転数が下がればスピンは止まります(^O^)
雪道では、タイヤがロックすることが一番危ないのでアクセルは少しだけ踏んでいるのが良いです♪
ホイールスピンはアクセルの踏み加減で収まるので、ハンドルを回してしまったりブレーキを掛けたりしないように気を付けましょう。
<片側タイヤの空転を防止する方法は?>
では片側だけタイヤが空転してしまったときはどうすればよいのでしょうか?
~片側タイヤの空転はどうやって防止する?~
片側タイヤが空転する原因は乗り上げであることは先ほど紹介した通りです♪
片側タイヤが空転しないためには常に4本のタイヤが平坦な道に接していることです。
引用元:https://msp.c.yimg.jp/yjimage?q=9Py8DfYXyLHT108YDzoPjj83ygHs_g1oba29DiTZ77VD5vODR_Y26Ht4f5G.ulx5.gKLs6FD08U4yhBEuspUw2Hal0Y809UhGLnEJmrmgsTcESBHgAEzAVcWRGEadm.JUPe_bwTp8LcYGwgrBff8&sig=13ahuuqqf&x=251&y=201
小さな溝や砂の塊など小さな凹凸でもスタックしてしまうことがあるので、自分の走行する道をよくみて回避することが予防策となります(^O^)
~片側タイヤが空転してしまった!どう対処する?~
片側タイヤの空転はもう片側が乗り上げている状態のときに起こります。
そのため、対処方法としてはまずはすべてのタイヤがフラットな状態になるようにします♪
具体的には毛布や段ボール紙を浮いているタイヤの下にかませる、乗り上げているタイヤの周りの障害物を取り除く、踏み固めるなどします(^O^)
あとはアクセルをゆっくり踏み込んで前に出ればスタック状態から抜け出すことができます\(^_^)/
<坂道でタイヤがスリップして登れないときの対策や防止方法は?>
次は坂道でタイヤがスリップした時の対処や防止の方法を見ていきましょう♪
坂道は日常でも通ることがある道ではないでしょうか?
対策と防止方法を知っていればもしものときに助かりますね(^O^)
~坂道でタイヤがスリップしないためにはどうしたらいい?~
まずはあらかじめタイヤがスリップしないように運転するにはどうしたらいいのかを見ていきましょう♪
引用元:https://gazoo.com/pages/contents/ilovecars/driving/170908/1.jpg
スリップしないに越したことはないですからね(^_-)
坂道では発進時が一番スリップを起こしやすいといわれています。。。
急な坂道では思わずアクセルを思い切り踏み込もうとするのではないでしょうか?
しかし、それは危険なことです!!
まず一番大切なことはふんわりアクセルです♪
ゆっくりアクセルを踏んでも坂を後ろに下ってしまうときには教習所で習ったサイドブレーキを使った坂道発進を試してみるのもいいですね(^O^)
・フットブレーキを利用
MT車に乗ったことのある人ならばわかりやすいかとは思いますが、AT車のブレーキを左足で踏み、アクセルを右足で少しずつ踏み込みます♪
そして発進できるくらいアクセルを踏んだら、左足を少しずつ離して発進させる方法もありますよ(^O^)
MT車でいうところの半クラッチに似た感じです♪
サイドブレーキを使わなくてもこの方法で坂をスリップしないで上ることができますよ
\(^_^)/
あとは状況によっては難しいかもしれませんが、坂を上る前に十分加速しておくこと、坂の途中で止まらないことがスリップを防止するもっとも確実な方法といえます。
~坂道でタイヤがスリップ!どうしたらいい?~
一番多いのは発進時に後ろに車が下がってしまうことが多いのではないでしょうか?
その時にはまず迷わずブレーキです♪
もし後続車がいるときはハザードを点灯させて相手に知らせましょう(^O^)
そしてサイドブレーキを引いて再度挑戦です♪
やり方は上り坂のスリップ防止方法で紹介しました。
参考にしてください(^_-)
未然にタイヤの空転(ホイールスピン)を防止するために必要な知識やメンテナンスを紹介!
タイヤの空転は普段からのメンテナンスで防ぐことができるのでしょうか?
もしできるメンテナンスで防ぐことができるならうれしいですよね?
ホイールスピンやスリップは突然起こるものです。。。
突然の出来事はびっくりしてしまいますよね(´・ω・`)
スムーズに対処するには冷静であることが重要です。。。
でもそれは結構難しいことですよね?
事前にできることはやってホイールスピンを防止しましょう!
<ホイールスピンしないためには普段からどんなところを意識すればいいの?>
ではホイールスピンをしないためには普段どのようなことを機にすればいいのでしょうか?
具体的に見ていくことにしましょう♪
~ホイールスピンをしないためにはどのようなことに気を付ける?~
ここでは運転時の意識を紹介しようと思います♪
何度も紹介しているのでお気づきの方もいるでしょうが、一番大切なことはアクセルを踏み込みすぎないことです(^O^)
引用元:http://www.fiat-auto.co.jp/ciao/wp-content/uploads/2017/12/140715_04.jpg
急発進がホイールスピンを引き起こす最大の原因といえます。。。
普段からふんわりアクセルを意識して運転しましょう♪
<タイヤが空回りしないために必要な点検箇所やメンテナンス方法は?>
次はメンテナンスの面で普段から気を付けておくことを見ていきましょう♪
普段からメンテナンスをすることはタイヤの空回り帽子のみでなく、車の故障を防ぐことにもつながります。
とても大切なことなので、普段から点検やメンテナンスをするくせを付けていきたいですね♪
~タイヤの空回りを防ぐための点検事項~
点検事項としてはタイヤの空気圧や溝の深さなどを定期的に点検することがタイヤの空転を防ぐことにつながります♪
頻度としては空気圧は通常の空気を入れている場合は1カ月に1回程度、窒素ガスを入れている場合は3カ月に1回程度が目安となっています♪
引用元:http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/jikkenn/2013eco/DSCN1191.JPG
また溝の深さやゴムの硬さなども空気圧を点検するときに同時に行うと安心です(^O^)
タイヤの空気を自分で補給している人は珍しいのではないでしょうか?
通常はガソリンスタンドやタイヤを購入した店で行うと思います♪
プロに見てもらえば安心ですね\(^_^)/
~タイヤの空回りを防ぐメンテナンス~
次はメンテナンスについてみていきましょう!
こちらもタイヤに関する情報しか上がってきていません。。。
なので、タイヤのメンテナンスについてみていこうと思います(^O^)
・タイヤ交換の目安
スリップサインがくっきりと見えているタイヤは滑りやすいのですぐに交換しましょう♪
また、ひび割れしているタイヤも即交換です。。。
溝があってもひび割れがあるとタイヤがバーストする恐れがあるので交換しましょう♪
ちなみにタイヤのスリップサインは車のハンドルを左右どちらでもいいので思い切り回してタイヤを出せば見れます(^O^)
・タイヤワックス
よくタイヤをピカピカにするためにワックスを利用する人がいますよね?
確かにタイヤは新品のように見えますが、ひび割れや溝の減りを軽減させる効果はありません。。。
さらにはタイヤの劣化を進めてしまうこともあるので十分注意して使用するようにしましょう♪
ちなみに、タイヤは水洗いやからぶきだけで十分きれいに保つことができます♪
・タイヤのひび割れを防ぐ!
重複してしまうのですが、タイヤのひび割れに重要なのは空気圧を正常に保つことです♪
このことからもわかるようにタイヤの空気圧を正常に保つことはとても重要です!
ほかにも良いメーカーを選ぶことや定期的にタイヤを使用する、つまり車にはかせてそうこうすることがひび割れを防止する方法です(^O^)
どうしても最後はひび割れてしまいますが、適切にメンテナンスして使用していれば8年くらいは持ちますよ(^_-)
<しっかりと日頃からメンテナンスを行ってホイールスピンを防止して安全運転を心がけよう♪>
点検やメンテナンスの方法を見てきましたが、どれも時間もお金もそんなにかからずに行うことができるものです♪
適切な点検・メンテナンスはタイヤを長持ちさせる効果も期待できます(^O^)
引用元:http://1.bp.blogspot.com/-33dMd7KBplg/UjhBQfpjn0I/AAAAAAAAIMQ/ECdghpxMW2c/s690/hibi.jpg
~メンテナンスでホイールスピンは防止できる!~
タイヤのメンテナンスだけでも十分にホイールスピンに陥る可能性を減らすことが可能です(^O^)
あとは普段からふんわりアクセルを意識して運転することも重要です♪
これはホイールスピンを防止するだけでなく、燃費のいい走りを実現することにもつながります\(^_^)/
一石二鳥ですよね?
普段からゆっくりアクセルを踏み込むようにしましょう!
~ホイールスピンを防止して安全運転をしましょう!~
ホイールスピンはタイヤを傷めたり、思わぬ事故につながりかねない危険な行為となりますΣ( ̄ロ ̄lll)
公道でホイールスピンを行えば道路交通法違反にも問われます。。。
故意に行った行為でなくても人に迷惑をかけたり、自分の車が傷ついたりすることになります(>_<)
安全対策を日ごろから十分にして安全に運転できるようにしましょう(^O^)
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それではこのあたりで、
「 ホイールスピン 発進」
に関する記事を終わりにします!
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