エクスパンダー 三菱の最新情報をおさらいしていきます♪

2016年にインドネシアで初公開されたコンセプトモデル、xmコンセプトをご存知でしょうか？

日本国内に比べて、ピックアップトラックやSUVなど走破性が高くボディサイズが大きい仕様が目立つインドネシアにおいて、注目を集めているクロスオーバースタイルのMPVです。

この車両はあくまで市販予定のないコンセプトモデルとして展示されたのですが、このときの反響の大きさからか、市販化されることが決定したと同時に、車種名の変更をすることでクルマのイメージを構築しました。

今回はインドネシアで先行販売され、日本国内でも販売されることが噂されているエクスパンダーに関する最新情報をお伝えしたいと思います。

気になるデザインに関する情報から発売日・新車価格など購入を決める上で重要なポイントも整理していきますので、是非とも記事の情報を参考にしてみてください。

＜エクスパンダー 三菱の日本発売が決定？＞

引用元：https://indianautosblog.com/2017/11/mitsubishi-receives-40000-bookings-mitsubishi-xpander-289927

2016年に公開されたコンセプトモデルは、それらしく未来的な造形が印象的でしたが、2017年にはインドネシア国際モーターショーで市販化に最適化された「エクスパンダー」を発表し、その後市販化に至っています。

この手の実用性とワイルドな要素を両立させたモデルは、日本国内でもクルマ好きの好奇心溢れる大人に好かれる傾向があるため、国内販売することも期待されています。

現段階でわかる情報をもとに、まずはエクスパンダーの日本発売に関する最新情報をご紹介したいと思います。

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～三菱 エクスパンダーの日本発売はあるのか～

引用元：https://indianautosblog.com/2017/11/mitsubishi-receives-40000-bookings-mitsubishi-xpander-289927

最近まで日本国内導入が未定であったエクスパンダーですが、2018年に入って国内販売することが正式に決定しました。

三菱には2017年までに紆余曲折、メーカーにとっては痛手となる出来事が多発したことにより、販売台数は減少傾向に。

しかしこれまでの生産能力とさらなる信頼回復に向けてか、エクスパンダーを含む注目の最新モデルやモデルチェンジした新型の国内導入をすることを発表しています。

日本国内で見るには、明らかに大柄なボディサイズからは、エコカーや高燃費が囁かれる現代のクルマ社会に対してのアンチテーゼとも感じる革命的なクルマになることは間違いありません。

こちらの記事でもエクスパンダーの日本発売に関する最新情報はこちらの記事もご覧ください！

⇒エクスパンダー 三菱の日本発売が決定？

 

少しずつ明らかになりつつあるエクスパンダーの情報をさらに掘り下げていきましょう。

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＜エクスパンダー 三菱の海外での販売状況は？＞

引用元：https://indianautosblog.com/2017/08/mitsubishi-xpander-mitsubishi-expander-beige-interior-spotted-inside-277241

日本国内販売することが正式に決定したエクスパンダーですが、新車価格や発売日が最も気になるポイントになりそうです。

日本国内でも爆発的な人気となることが想定されますが、先行販売されているインドネシアではどれくらいの販売状況を記録しているのか、まずはそのあたりからリサーチしていきましょう。

～三菱 エクスパンダーの海外での販売状況をチェック～

引用元：https://indianautosblog.com/2017/08/mitsubishi-xpander-mitsubishi-expander-beige-interior-spotted-inside-277241

インドネシアにて生産を行なっている三菱のエクスパンダーは、店頭販売前の事前予約の段階で2万5000台近い受注を獲得しているようです。

バイクに関しても同じことが言えますが、日本国内よりもアクティブなモデルが多くラインナップしていて、購入する年齢層も若いことから、アクティブで実用的なコンセプトがインドネシアのニーズにはまったことが要因になっているようですね。

日本国内でもクロスオーバーMPVの人気は小さなブームになっていることから、アクティブな大人に人気が出そうな予感がします。

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＜エクスパンダー 三菱 日本販売モデルの最新デザイン画像を大公開！＞

引用元：https://indianautosblog.com/2017/08/mitsubishi-xpander-mitsubishi-expander-beige-interior-spotted-inside-277241

コンセプトモデルであるxmコンセプトをベースに市販化されたエクスパンダーは、最近のsuvカテゴリーの主流になりつつある構成を採用しているようです。

ここでは三菱 エクスパンダーの最新デザイン画像をチェックしながら、大まかにデザインの特徴を把握しておきましょう。

～三菱 エクスパンダーの日本販売モデルの最新デザイン画像をチェックしよう～

引用元：https://indianautosblog.com/2017/08/mitsubishi-xpander-mitsubishi-expander-beige-interior-spotted-inside-277241

フロント周りからルーフ、リヤ周りにかけて特徴的な流線形を採用したボディは、大柄な車体サイズながらシャープな印象を与えています。

ヘッドライト周りはフェイスリフトを施すことで、タフで洗練されたイメージのデザインを構築。

細くつり上がったLEDヘッドライトは都会的なイメージさえも感じさせます。

国内販売されているデリカ D5のようなアクティグな要素を感じながらも、実用的な要素とスタイリッシュな要素がうまく融合された特徴的なデザインに。

クロスオーバーMPVということもあり、SUVよりもシャープで高級感を演出していることが、このクルマの特徴と言えるでしょう。

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＜エクスパンダー 三菱 日本販売モデルの内装画像を大公開＞

引用元：https://indianautosblog.com/2017/08/mitsubishi-xpander-mitsubishi-expander-beige-interior-spotted-inside-277241

タフなイメージのあるエクスパンダーですが、意外にも高級感のある都会的なデザインが印象的でした。

このクルマに採用される内装は、外装とどのようなバランスを構築するのでしょうか。

ここでは最新の内装画像を一緒にチェックしていきましょう。

～三菱 エクスパンダーの日本販売モデルの内装画像を確認しよう～

引用元：https://indianautosblog.com/2017/08/mitsubishi-xpander-mitsubishi-expander-beige-interior-spotted-inside-277241

今回採用されているのは、最近多くのメーカーが採用している3列シートの7人乗り仕様となりました。

タフなイメージのあるクルマですが、外装のデザインと同じように、内装のデザインも高級感のあるレザーを張った洗練された仕上がりとなっています。

そのほかにもメッシュシートの採用が予想されますが、いずれにしても大人の上質なドライブを演出してくれそうな仕様となるでしょう。

高級感のあるクーペの内装デザインをそのまま落とし込んで製作したような、高級車としてラインナップされるべき、仕上がりが魅力の一つになっています。

さらにこちらの記事でも
エクスパンダーのインテリアをご紹介しておりますので
ぜひご覧になってください♪

⇒エクスパンダー 三菱の内装インテリア画像やカラーを大公開！

 

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＜エクスパンダー 三菱 日本販売モデルのカラーバリエーションを画像で確認！＞

引用元：https://indianautosblog.com/2017/08/mitsubishi-xpander-mitsubishi-expander-beige-interior-spotted-inside-277241

インドネシアでその姿が公開された三菱 エクスパンダーですが、発売に向けて少しずつ情報がリリースされている状況です。

そのなかでわかっている情報のなかから、エクスパンダーのカラーバリエーションをリサーチしていきたいと思います。

クルマの印象を大きく左右するカラーバリエーションは、どのような設定となるのでしょうか。

～三菱 エクスパンダーのカラーバリエーションを画像でチェック～

引用元：https://indianautosblog.com/2017/11/mitsubishi-receives-40000-bookings-mitsubishi-xpander-289927

現段階でわかっているのは、エクスパンダーに採用されるシルバーが情報として公開されているのみになります。

そのほかの正式な情報は確認できなかったのですが、定番とも言えるブラック・ホワイトなどのラインナップが想定され、さらにコンセプトモデルで登場した色あざやかなイエローの設定にも期待がかかります。

日本国内販売されているデリカにもラインナップされているような、ルーフとミラー・バンパーにボディカラーとは違ったカラーを採用するツートンが設定されるかもしれませんね。

いずれにしても、都会的なデザインを生かしたブラックやホワイトの他に、アクティブなイメージをカラーバリエーションで表現したイエローなどの暖色系もフィットしそうです。

 

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＜エクスパンダー 三菱 日本販売モデルのエンジンなどのパワートレインを大公開！＞

引用元：https://indianautosblog.com/2017/08/mitsubishi-xpander-middle-east-278923/mitsubishi-xpander-front-at-giias-2017

3列シート採用の大柄な車体サイズを採用していることもあり、搭載するエンジンは大排気量エンジンを搭載するのでしょうか。

国内販売が正式に発表されたものの、国内仕様に関する正式な情報はリリースされていない状況です。

しかしそれらの情報を推測するために十分なインドネシア仕様のエクスパンダーに搭載されているパワートレインを参考に、国内仕様に採用されるであろう内容も推測していきたいと思います。

～三菱 エクスパンダー 日本販売モデルのパワートレインをチェック～

引用元：https://indianautosblog.com/2017/08/mitsubishi-xpander-middle-east-278923/mitsubishi-xpander-front-at-giias-2017

まずはインドネシア仕様で採用されているパワートレインの情報を整理していきましょう。

大柄な車体サイズには意外とも思えるパワートレインを採用しているエクスパンダーは、DOHC水冷並列4気筒エンジン、1,5Lを搭載しています。

排気量の小ささは意外でしたが、燃費性能や環境基準を配慮してか、エンジン回転数に応じて吸気バルブ数が可変するMIVEC機構を採用。

これにより小排気量ながら低中速域にかけて、トルクフルなエンジン特性を体感することができ、さらに走行シチュエーションに応じて最適な混合気をシリンダー内に取り込むことで優れた燃費性能を発揮します。

国内仕様においても同じエンジンが搭載されることが想定されますが、さらに国内モデルで多くが搭載しているダウンサイジングターボを採用することも考えられます。

次に採用されるトランスミッションですが、インドネシア仕様では5速MTと4速ATがグレードに設定されています。

アセアン諸国や北米では、SUVやピックアップ車両にMT仕様が設定されるケースが多くありますが、日本国内仕様においても5速MTが設定されるかは微妙なところです。

しかし根強い人気のあるマニュアル仕様はエクスパンダーのような、クルマの操作を楽しむためにあるようなクルマに設定されるべきトランスミッションではないかと感じています。

これらの仕様をリサーチしていくと、都会的な外装や内装のデザインとは裏腹に、ラフでタフな走行性能を持つパワートレイン構成になっているのかもしれませんね。

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＜エクスパンダー 三菱 日本販売モデルのプラットフォームなどの情報を大公開！＞

引用元：https://indianautosblog.com/2017/08/mitsubishi-xpander-middle-east-278923/mitsubishi-xpander-front-at-giias-2017

小排気量ながら低速域からトルクフルなエンジン性能を体感することができそうな仕様になっていましたね。

あまりにも大きな排気量は魅力的な反面、日本国内の道路事情においてオーバスペックになるケースがほとんどのため、国内仕様でも1,5Lを採用してくれれば、ちょうど良いエンジンパワーでドライブを堪能することができそうです。

それではエクスパンダーに採用されるプラットフォームには、どのような構成を採用しているのかリサーチしてみたいと思います。

～三菱 エクスパンダー 日本販売モデルのプラットフォームをチェックしよう～

引用元：https://indianautosblog.com/2017/08/mitsubishi-xpander-middle-east-278923/mitsubishi-xpander-front-at-giias-2017

三菱 エクスパンダーの最大の特徴は、クロスオーバーMPVのスタイルとしながらも、ミニバンのような使い勝手の良さが魅力の一つとなりそう。

その構成を支えるのは、新たに採用されたプラットフォームによるもので、さらに大人数を乗せても快適な走行性能や乗り心地を実現するためにサスペンションが採用されるなど、優れた快適性を体感することができそうです。

ミニバンクラスの快適性に、SUVのような優れた走破性と快適性をプラスしたのが、エクスパンダーになりそうですね。

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＜エクスパンダー 三菱 日本販売モデルのサイズや4wdなどのスペックを大公開！＞

引用元：https://indianautosblog.com/2017/08/mitsubishi-xpander-middle-east-278923/mitsubishi-xpander-front-at-giias-2017

アクティブなデザインから大人数を載せることができるだけでなく、悪路や雪道などでも優れた走破性を発揮することが期待されます。

そのために必要不可欠な4wdの設定はエクスパンダーには用意されているのでしょうか、大きさに関するスペックと合わせてインドネシア仕様の情報から整理していきましょう。

～三菱 エクスパンダー 日本販売モデルのサイズや4wdのスペックをチェックしよう～

引用元：https://indianautosblog.com/2017/08/mitsubishi-xpander-middle-east-278923/mitsubishi-xpander-front-at-giias-2017

インドネシア仕様のエクスパンダーには、FFの2wdのみの設定となっています。

残念ながら4wdの設定はありませんでしたが、日本国内仕様でもインドネシア仕様と同じように4wdの設定はないことが想定されます。

おそらく使い方としてはミニバンのような優雅な使い方を想定していて、ルックスをアクティブなSUVスタイルにしたのがエクスパンダーとなりそう。

悪路でのアクティブな走行性能は期待できませんが、それでもこのタフでワイルドなスタイルには惹かれるものがありますね。

全長×全幅×全高	4475mm×1750mm×1700mm
車輌重量	1780kg
ホイールベース	2775mm
最低地上高	205mm

引用元：http://mitsubishixpander.com/info-produk

次に上記の表のスペックは、インドネシア仕様のエクスパンダーの大きさを示す数値です。

やはり3列シートを採用したこともあり、全長が長いことが特徴的です。

しかし幅などをチェックすると、意外とコンパクトな車体サイズになっていることから、日本の道路事情にもフィットしそうですね。

こちらの記事でもエクスパンダーの
スペックをご紹介しておりますのでぜひご覧になってください♪

⇒エクスパンダー 三菱の4wd性能やサイズなどのスペックを大公開！

 

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＜エクスパンダー 三菱 日本販売モデルの燃費はどれくらい？＞

引用元：https://indianautosblog.com/2017/08/mitsubishi-xpander-middle-east-278923/mitsubishi-xpander-front-at-giias-2017

未だインドネシア仕様のみの公開となっているエクスパンダーですが、日本国内市場で多くの支持を得るためには、優れた燃費性能が必須となることでしょう。

インドネシア仕様のスペックを参考に、日本販売モデルの燃費性能をチェックしていきたいと思います。

～三菱 エクスパンダー 日本販売モデルの燃費を確認しよう～

引用元：https://indianautosblog.com/2017/08/mitsubishi-xpander-middle-east-278923/mitsubishi-xpander-front-at-giias-2017

日本販売モデルのエクスパンダーの燃費性能は、16km/Lほどになると予想できます。

残念ながらインドネシア仕様のスペックでは、正式な燃費性能を確認するスペックが公表されていませんでした。

そのためここでは予想を交えた情報になりますが、車輌重量とエンジンのキャラクターから上記の数値のような燃費になると想定できます。

大柄なミニバンサイズの燃費性能と比較すると、若干劣った結果になりますが、それでも十分に燃費性能が優れた仕様と言えるのではないでしょうか。

まだまだ予想段階ではありますがエクスパンダーの予想燃費と
ライバルとの燃費比較はこちらの記事をご覧ください！

⇒エクスパンダー 三菱の燃費や実燃費をライバルなどと比較！

 

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＜エクスパンダー 三菱 日本販売モデルに採用予定の装備は？＞

引用元：https://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2017/11/Mitsubishi-Xpander-rear-three-quarters-Thailand-spy-shot.jpg

ミニバンの要素を含んだスタイリッシュな仕上がりになっているエクスパンダーは、日本発売モデルに最適化されることで、どのような装備を採用するのでしょうか。

ここでもインドネシア仕様と予想を交えて、装備類をチェックしていきたいと思います。

～三菱 エクスパンダー 日本販売モデルの採用予定の装備はどうなの？？～

引用元：https://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2017/11/Mitsubishi-Xpander-rear-three-quarters-Thailand-spy-shot.jpg

インドネシア仕様のエクスパンダーには、内装に現代を象徴する装備が多く採用されています。

特に目についたのが、スマートフォンを収納・充電することを想定して製作されたポケットや充電スペースで、あらゆる場所に設置されているのが嬉しいポイントになりそう。

さらにスタイリッシュなウェルカムライトやキーレススターターボタンなど、利便性の高い装備が多いのもエクスパンダーの魅力になるでしょう。

安全技術においては、ABSやヒルスターターシステム・ASC・ESSなど最新の車両が多く採用している技術が惜しみなく投入されています。

タフなデザインのクルマを安全に楽しむためのパッケージは、長くクルマを愛するためには必要不可欠なものですよね。

 

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＜エクスパンダー 三菱 日本販売モデルの販売予定のグレードを大公開！＞

引用元：https://www.autoindustriya.com/auto-industry-news/2018-mitsubishi-xpander-prices-revealed-to-start-below-php-1m.html

日本国内販売することが正式に決定しているエクスパンダーですが、国内仕様に最適化された際に設定されるグレードに関する情報も気になるところですね。

未だ国内仕様に関する正式な情報はリリースされていませんが、ここでインドネシア仕様のグレードを参考にチェックしていきたいと思います。

～三菱 エクスパンダー 日本販売モデルに設定されるグレードはどうなの？～

引用元：https://www.autoindustriya.com/auto-industry-news/2018-mitsubishi-xpander-prices-revealed-to-start-below-php-1m.html

uitmste at

sport at

exceed at

exceed mt

gls mt

glx mt

上記の表は、インドネシア仕様のエクスパンダーに設定されているグレードの一覧表です。

グレードに合わせて、選択可能となるトランスミッションが決定されるようになっていますが、日本国内仕様に5速mt仕様の発売に関してもリリースされていない状況です。

そのためトランスミッションの設定がどのように決定されるかによって、日本国内仕様のグレードが大きく左右されることでしょう。

ちなみに表の一番上のグレードから上級グレードとして設定されていて、インドネシア市場でのマニュアルトランスミッションの需要の高さが際立つ設定になっていることもポイントの一つでしょう。

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＜エクスパンダー 三菱 日本販売モデルの販売予定新車価格を予想！＞

引用元：https://www.autoindustriya.com/auto-industry-news/2018-mitsubishi-xpander-prices-revealed-to-start-below-php-1m.html

さきほどのリサーチしたグレードの中には、トランスミッションの設定がマニュアルのものが多く設定されていることが印象的でしたが、国内仕様ではどのような設定になるかはベールに包まれたままでした。

すでにエクスパンダーの存在を知っていて、購入を検討している方の中には日本国内仕様に設定される販売予定新車価格が気になっている方も多くいるのではないでしょうか。

ここではインドネシア仕様で設定されていたグレードをもとに、日本国内販売された場合の販売予定新車価格を予想していきたいと思います。

～三菱 エクスパンダー 日本販売モデルの販売予定新車価格をチェック～

引用元：http://mitsubishixpander.com/info-produk

uitmste at	200万円
sport at	195万円
exceed at	180万円
exceed mt	175万円
gls mt	170万円
glx mt	154万円

上記の販売予定新車価格は、インドネシアで設定されている新車販売価格を単純に日本円に換算して記載したもの。

そのため為替レートによって変化したりはしますが、参考にはなりそうです。

しかしエクスパンダーの生産は、現段階ではインドネシアで行われているようですので、この生産体制を維持したまま日本国内販売を開始することになれば、設定される販売予定新車価格はさらに高騰することが想定されます。

上記の表で計算すると、上級グレードでもかなり手頃な価格設定となってしまうため、日本国内仕様では、プラス20万円ほどの設定になるのではないでしょうか。

それにしても手事な価格帯に感じるのは、外装や内装のデザインが価格以上の価値だと感じさせる仕上がりの高さにあるのでしょう。

こちらの記事でもさらに詳細なエクスパンダーの
販売価格の予想を記載しているのでぜひご覧ください♪

⇒エクスパンダー 三菱の販売価格や年間維持費を予想！

 

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＜エクスパンダー 三菱 日本販売モデルに必要となる年間維持費の総額はどれくらい？＞

引用元：http://mitsubishixpander.com/info-produk

1,5Lと比較的コンパクトなエンジン排気量を採用してきたエクスパンダーは、意外にも年間維持費が安く抑えられることが期待できそうです。

日本国内仕様が正式に発表されていないタイミングですが、ここで予想される年間維持費を計算していきたいと思います。

～三菱 エクスパンダー 日本販売モデルの必要となる年間維持費をチェックしよう～

引用元：http://mitsubishixpander.com/info-produk

自動車税	39,500円
重量税	10,000円
自賠責保険	13,920円
ガソリン代	110,000円
任意保険	90,000円
駐車場代	120,000円
車検費用	30,000円
合計	413,420円

日本国内仕様のエクスパンダーの車体サイズやエンジン排気量が明確になっていない状況ですが、ここではエククトレイルと同じような年間維持費がかかると想定しました。

その際にかかる税金関連は上記のようになりますが、ガソリン代に関しては年間の走行距離が1万km走行することを想定して試算しています。

車検代に関しては新車購入時は3年に1回の車検を通す必要があるため、それに応じた計算になっています。

ガソリン代に関しては、もう少し優れた燃費性能を発揮する可能性もありますので、コスパを抑えることもできそうですね。

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＜エクスパンダー 三菱 日本販売モデルの値引きはできるのか？値引き価格の相場は？＞

引用元：http://mitsubishixpander.com/info-produk

多めに見積もった金額になりましたが、エクスパンダーにかかる年間維持費は、コスパが優れているとは言いにくいものでした。

それならば、せめて新車購入時の新車価格や購入時の総額などを値引きすることで、すこしでも初期コストを抑えたいものです。

それでは国内販売されることが正式に決定しているエクスパンダーの値引きが可能なのか、さらには値引き価格の相場を予想していきたいと思います。

～三菱 エクスパンダー 日本販売モデルの値引きは可能？相場も合わせてチェック～

引用元：http://mitsubishixpander.com/info-produk

日本導入が決定的となっているエクスパンダーは、これまでの三菱の新型モデルの傾向から推測すると、値引きをすることは可能だと想定できます。

もちろん購入するタイミングや方法に応じて、値引き価格の相場は大きく変わってくるでしょう。

新型モデルとして発売された当初のデリカを例に挙げると、新型発売当初は10万円から15万円ほどの値引き価格の相場で動いている傾向がありました。

発売日前に事前予約を入れる、さらには乗っていたクルマを新車購入時に下取りに出すなどすると、商談時に値段交渉がスムーズに進むことや値引きを進んでしてくれる可能性も高くなるでしょう。

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＜エクスパンダー 三菱 日本販売モデルの試乗はできるのか？＞

引用元：http://mitsubishixpander.com/info-produk

これまでにインドネシア仕様のエクスパンダーに採用されているパワートレインやプラットフォームをチェックしてきましたが、ミニバンライクな使い勝手を誇りながらもSUVのようなアクティブな走行性能を堪能できるような仕上がりが特徴的であることがわかりました。

これらの情報をもとに、実車を使って試乗をすれば、さらにエクスパンダーの魅力を再発見することができそうですね。

そこでこのクルマの試乗をする場合、どのような手順でどこに依頼すれば良いのか、リサーチしていきたいと思います。

～三菱 エクスパンダー 日本販売モデルの試乗は可能なのか？？～

引用元：http://mitsubishixpander.com/info-produk

三菱 エクスパンダーの取り扱いは、正規販売店である三菱のディーラーとなります。

そのため試乗車を取り扱っている確率が圧倒的に高いのもディーラーになるため、最寄りのディーラーを検索し、そこに試乗車があるかを確認することが手軽にリサーチできる方法になります。

事前に希望する試乗日が決まっている場合は、1週間ほど前からディーラーに試乗予約を入れると良いでしょう。

SUVとミニバンのメリットが融合したエクスパンダーは、きっと乗って本当の良さがわかるはずですので、乗ってから購入をするかを決めても良いはずです。

そういった意味では、気軽にまずは試乗をしてみてはいかがでしょうか。

 

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＜エクスパンダー 三菱 日本販売モデルの販売店はどこ？＞

引用元：http://mitsubishixpander.com/info-produk

三菱 エクスパンダーが日本国内で正式に販売を開始した場合、試乗を依頼するのはディーラーがベストであることが確認できました。

三菱のクルマを正規で取り扱う店舗であれば購入することは可能なのですが、試乗車を展示しているケースは、多くがディーラーになることが多いため、何かと困ったらディーラーに行くことがわかりやすくて良さそうですね。

インドネシア仕様から国内仕様に最適化された場合には、国内ではどこで購入すれば良いのかリサーチしていきたいと思います。

～三菱 エクスパンダー 日本販売モデルの販売店は？？～

引用元：http://mitsubishixpander.com/info-produk

国内仕様に関する正式な情報がリリースされていない状況ですが、仮に国内販売が決定した場合には、試乗と同じように三菱の正規販売店であるディーラーで購入することがベストであると考えています。

試乗車を展示している確率が高かったように、国内販売が正式に決定した場合の入荷の速さや台数の多さなどに期待することができ、その結果早めの納期を希望できたりする可能性も出てきます。

さらにディーラーで購入することができれば、購入後の手厚いアフターサービスなども購入する際の大きなメリットになるでしょう。

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＜エクスパンダー 三菱 日本販売モデルの走行性能を評価！＞

引用元：http://mitsubishixpander.com/info-produk

インドネシア仕様として世界的に先行公開されたエクスパンダーは、SUVの要素が大いに盛り込まれたプラットフォームにミニバンクラスの乗車定員の多さが特徴的となっています。

その独創的な構成を採用しているエクスパンダーは、国内販売された際の走行性能も気になるポイントの一つ。

あらゆる情報を参考にして、エクスパンダーに予想される走行性能の評価をリサーチしてみたいと思います。

～三菱 エクスパンダー 日本販売モデルの走行性能をチェックしよう～

引用元：http://mitsubishixpander.com/info-produk

今回注目を集めているエクスパンダーの大きな特徴は、3列シートを採用したホイールベースの長いプラットフォームを採用していることですね。

ホイールベースが長めに構成されていることにより、直進安定性が優れていることが想定できます。

すでに国内販売されているデリカなどと同等の構成となっていることから、ロングドライブの快適性が大幅に向上されていることでしょう。

一方でホイールベースが長めの構成になることで、都会的なシチュエーションを走行する際に小回りが効きにくい一面がありそうです。

これはハンドルの切れ角がどれくらい確保されているのか、さらにクルマの幅が意外にもコンパクトなサイズを採用していることから、少し慣れれば街乗りでも苦にならないと思います。

ロングドライブの快適性はもちろんのこと、大柄な車体サイズながら小回りが必要な街乗りでも重宝しそうな走行性能を発揮しそうですね。

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＜エクスパンダー 三菱 日本販売モデルの乗り心地を評価！＞

引用元：http://mitsubishixpander.com/info-produk

あらゆるシチュエーションにおいても快適な走行性能を体感することができそうですが、肝心な乗り心地はどのような仕上がりになるのでしょうか。

クルマの購入を決める重要な要素のなかで、コスト関連情報と同等にポイントとなる乗り心地に関する評価をリサーチしていきましょう。

～三菱 エクスパンダー 日本販売モデルの乗り心地をチェックしよう～

引用元：http://mitsubishixpander.com/info-produk

インドネシア仕として公開されているエクスパンダーのサスペンション周りをチェックすると、路面追従性の高いサスペンションを採用していることが確認できました。

仕向地がインドネシア仕様ということもあり、悪路が多いシチュエーションに最適化されていることもあり、クッション性が優れていることも予想できます。

この仕様が国内仕様になったことで、サスペンションの仕様変更が加わることは考えにくいため、悪路での優れた乗り心地を踏襲していることが有力かと思います。

乗車定員が7人になったことで、エクスパンダーにはさらに優れた乗り心地が実現していることが期待されています。

その期待を上回るような乗り心地に仕上がっていることを想定しながら、国内販売が決定した場合には試乗にてチェックしてみたいものですね。

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＜エクスパンダー 三菱 日本販売モデルの車内の居住性を評価！＞

引用元：http://mitsubishixpander.com/info-produk

ミニバンクラスの居住性を確保しているエクスパンダーは、国内販売が開始されればファミリー層の支持を多く獲得することができそうです。

新たに採用された3列シートの構成は、車内の居住性をどのような仕上がりにしたのでしょうか。

～三菱 エクスパンダー 日本販売モデルの車内の居住性をチェック～

引用元：http://mitsubishixpander.com/info-produk

7人乗りの3列シートを新たに採用したエクスパンダーは、ミニバンクラスの居住性を確保していて、大人数のロングドライブにも最適な仕様になっています。

しかし三菱から販売されているデリカと比較すると、3列目の広さは快適なものとは言えないかもしれません。

ホンダのストリームにもあったように、3列目に人が乗れることは大きなメリットとなりますが、カテゴリーに特化したスタイルを維持するためにも、3列目の広さは多少犠牲になる一面もありそう。

しかし3列目を倒して荷室空間にすることで、縦長の荷物も余裕を持って積載することが可能になるでしょう。

どちらのスタイルも簡単に切り替えられることが大きなメリットになりますので、融通のきく可変スタイルが快適な居住性を生んでいると言えるのかもしれませんね。

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＜エクスパンダー 三菱 日本販売モデルは購入すべきおすすめの1台といえるか？＞

引用元：http://mitsubishixpander.com/info-produk

SUVと呼ぶにはボディサイズが長めに構成されているエクスパンダー。

クロスオーバーMPVと称された新型車輌は、果たしておすすめの1台と言えるのでしょうか。

これまでにリサーチしてきた情報を参考にして、チェックしていきたいと思います。

～三菱 エクスパンダー 日本販売モデルの購入すべきおすすめのクルマなのか～

引用元：http://mitsubishixpander.com/info-produk

アクティブなデザインを採用したエクスパンダーは、異端な3列シートを採用した、用途はミニバンよりのスタイルとなります。

そのため単身の方が乗るよりも、大人数が乗る機会が多い方やファミリー層におすすめしたい1台と言えます。

しかし趣味でスノーボードやサーフィンに行く方には、ボードを積むことも可能になりそうですので、趣味を生かしたクルマライフを堪能することもできそう。

大柄な車体にスタイリッシュなデザインは、都会的なシチュエーションからアクティブなシチュエーションまで幅広く対応することができます。

実用的な要素を求められがちなクルマですが、エクスパンダーはユーザーの趣味を広げさせるような要素を持つ仕上がりになっています。

私生活をさらに好奇心溢れる充実したものにしたい方には、是非とも試乗してもらいたい1台です。

もしも本格的にエクスパンダーの購入を検討されている場合は
52万円以上も車体価格を値引きする方法を
公開していますのでぜひご覧になってくださいね♪
⇒人気のエクスパンダーを52万円以上も値引きする方法とは？

それではこのあたりで、
「 エクスパンダー 三菱」
に関する記事を終わりにします！

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