フーガ 新型 2018年フルモデルチェンジ情報をおさらい！

今回はフーガ 新型の2018年フルモデルチェンジに関する最新情報をおさらいしていきます！

＜フーガ 新型 2018年フルモデルチェンジを予定？発売日は？＞

現行モデル2代目フーガの発売から9年が経過しました。

フルモデルチェンジの噂が出始めています。

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～フーガ新型2018年フルモデルチェンジはあるのか～

現在の大方の予想は2018年10月にフルモデルチェンジモデルが発売されると出ています。

しかし、この情報の多くは2017年7月に出てきているものです。

日産は2017年11月に不正が発覚し、生産停止に追い込まれる事態となっています。

それ以降フーガのフルモデルチェンジに関する情報はほとんど出ていません。

フーガは2017年11月にマイナーチェンジを行いました。

引用元：https://www.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/jp/vehicles/fuga/1711/exterior_interior/fuga_1711_exterior_006.jpg.ximg.l_full_m.smart.jpg

当初の予想ではその1年後にあたる2018年10月となっていましたが、一部の情報ではフルモデルチェンジは2019年になる、とするものもあります。

日産の不祥事の影響がどこまで響いてくるかによってフーガのフルモデルチェンジの時期にも影響が出てくるのではないでしょうか。

東京モーターショー2018への出展も噂されていますね！

詳細はこちら！

⇒フーガ 新型 2018の日本国内販売が決定？発売日はいつ？

今後の情報に注目ですね。

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＜フーガってどんな車？＞

日産の誇るVIP車として有名を馳せた「グロリア」「セドリック」の後継車的位置づけとスポーティ感覚を持ち合わせた二面性が特徴の高級セダンとして誕生しました。

その容姿は、上品で優美な風格をそのままに表現した車格に、音楽的旋律と日本の風雅な様を引用して「フーガ」と名付けられています。

フーガは、世界レベルの高級セダンとしてゆとりある室内空間の演出と、その空間でVIP感を味わうことのできる最高級車としての存在感を高めています。

そして、ただ単に高級車というイメージだけでなくフーガの優れた性能は、スポーツ感覚をも備えたセダンとして、上品さと気品を備えたダイナミックな走行が堪能できるという、もう一つの顔を持つ上質でスポーティなセダンとしての特性を持ち合わせています。

フーガ350GTスポーツパッケージ＜オプション装着車＞画像

引用元：
https://wieck-nng-production.s3.amazonaws.com/releaseInlineImages/571b860dcded104435b48cbd986da9174d313086

～フーガ　高級でラグジュアリーな世界観～

フーガ　外観の重厚感と上質な雰囲気が高級車感を漂わせる様は、極上のステイタス感が楽しめて、尚、インテリアの華やかさに運転する高揚感が溢れ、上質な内装に高級車としての上品で優雅な雰囲気が十分に楽しめる気遣いが最高のレベルに達しているようです。

更に、空調や音響にもこだわりを感じ、心地良い走行性を感じています。

容姿の凄さと内装の上品さにラグジュアリーな世界観を感じさせてくれるようです。

～フーガ　スポーティな感性に驚きの最高級車～

フーガは、高級感を漂わせる風貌から発する走行のアグレッシブさに、高級スポーツセダンの魅力を堪能させられるようです。

そのくせ、ゆとりのある室内空間と高級で上質な内装感にVIPな待遇を思いっきり体感できて、優美な走行感にひたりながら街中を優雅に走り、高速走行ではスポーツ感を味わうという到達感に満足できる最高級車としてのステイタスを感じます。

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＜初代発売から現行型までのフーガの情報を見てみよう！＞

2004年6月に、新型高級セダンの発売を前に車名を発表しています。

それが、高級車にスポーツ感覚を備えた「フーガ」の始まりでした。

そして、2004年10月にはフーガ発売記念イベントを開催して「ラグジュアリーなスタイルと躍動感」をテーマにしたフーガの全体像が公開されています。

初代フーガが、10月23日についに発売開始されるに至ったわけです。

年間販売計画台数を2,000台に設定し、グレード別に税込み360万円から490万円の価格帯で全国展開を開始しました。

＜全国希望小売価格（消費税込み）＞

駆動	グレード	エンジン	ミッション	希望小売価格（税込み）
2WD	250GT	VQ25DE(NEO)	5M-ATｘ	3，675，000円
	350GT	VQ25DE(NEO)		4,200,000円
	350GTスポーツパッケージ			1,410,000円
4WD	350GT FOUR			4,200,000円
2WD	250XV	VQ25DE(NEO)		3,412,000円
	350XV	VQ35DE(NEO)		4,200,000円
	250XV　VIP			4,935,000円
4WD	350XV　VIP			3,937,500円

引用元：
https://newsroom.nissan-global.com/releases/release-96d33c85a094086406973f0901407966-041014-04?query=%E3%83%95%E3%83%BC%E3%82%AC

初代フーガは、V型6気筒2.5L VQ25DE、V型6気筒3.5L VQ35DE型を搭載して、走りの優雅さと安定した走行性の実現を図っています。

そして、優雅さとスポーティさを兼ね備えた「デザイン性と走行性能」に長けた高級セダン「フーガ」の誕生でした。

～フーガ　450GTスポーツパッケージと450GTを追加～

日本最高レベルの動力性能を実現した450GTスポーツパッケージと450GTは、高級セダンのパフォーマンスを高めることで加速性をより強化してスポーツ性を高め力強い安定した走行を確実なものにしました。

フーガ 450GTスポーツパッケージ＜オプション装着車＞画像

引用元：
https://newsroom.nissan-global.com/releases/inlineImages/release-c6e3fb2c624fdcecc2d655aad28d7c5f/9cdc014e34fc305361a0063f1e62e2ea80f04731

～フーガ　マイナーチェンジ　安全走行支援システム採用～

2007年12月にプレミアムスポーツセダンとしての進化を実現させるべく世界初の「インテリジェントペダル（ディスタンスコントロールアシスト）」を採用して、安全走行支援ということから先行車両との車間距離を維持するシステムによる走行の安全性を高めました。

このシステムの導入で、市街地走行から高速走行までの幅広い走行時の運転負荷の軽減を図っています。

いわゆる、高級スポーツセダンとして安全走行への使い勝手の良さを証明したものでした。

フーガ 450GT（オプション装着車）画像

引用元：
https://newsroom.nissan-global.com/releases/inlineImages/release-82f7e56f057d73c57f21a1c878523230/87079eb791bc09d88d1c27384b3bd09ea35a9f73

～フーガに「250GT Type S」を追加発売～

2008年6月に「450GT Type S」、「350GT Type S」と同様にスポーティな走りを楽しめるモデルとして250GT Type Sを追加発売しています。

駆動	グレード	エンジン	ミッション	全国希望小売価格（消費税込み）
2WD	250GT Type S	VQ25HR	5M-ATx	4,305,000円

引用元：
https://newsroom.nissan-global.com/releases/release-f0b892b366b7c88878e58fe3819a419d-080604-01-j?query=%E3%83%95%E3%83%BC%E3%82%AC

フーガ250GT Type S画像

引用元：
https://newsroom.nissan-global.com/releases/inlineImages/release-f0b892b366b7c88878e58fe3819a419d/10326b0d7d95ef14aa09953a68ee6d25ffac0afb

～2代目フーガ発売開始　　際立つ革新性～

2009年11月に初代からひと回り大きくなったボディ全長4980mm×全幅1845 mm×全高1510mmは、スポーティ感覚をより強調したデザインに変身してきました。

2代目パワートレインは、初代エンジンを引き継いだ2.5Lと3．5Lは3.7L VQ37VHR型エンジンに変更され、3.7Lモデルは全車4WD設定になりました。

2007年のマイナーチェンジで燃費効率を上げたフーガが、更にフルモデルチェンジでパワーアップが図られて、運動性能をより高め、更に7速ATの採用で加速性にも抜きん出た性能を発揮するなどして、乗り心地良いフーガに高い評価がありました。

そして、同型他車から比較したエクステリアデザインの革新性の際立ちとインテリアの高級感とゆとりのある空間は、高級セダンとしてのラグジュアリー感に満足できる物になりました。

そんなことから、エクステリアはフロントから流れる線がよけいに柔らかみを増して美しく流線的にデザインされて、フーガの持つ音楽的柔らかな旋律と日本の雅を感じる様に変わってきました。

そして、インテリアに関してもゆとりのある居住空間は、そのままにしても柔らかな本革と本木目の質感を活かした自然の趣を残したリラックスできる空間が広がり、高級車然とした雰囲気が演出されています。

駆動方式	エンジン	グレード	ミッション	全国希望小売価格 （消費税込み）
2WD	VQ37VHR	370VIP	7M-ATx	5,502,000円
		370GT Type S		4,924,500円
		370GT		4,578,000円
	VQ25HR	250GT Type P		4,557,000円
		250GT		4,273,500円
		250GT Aパッケージ		3,990,000円
4WD	VQ37VHR	370GT FOUR		4,788,000円
		370GT FOUR Aパッケージ		4,515,000円
7M-ATx：　マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチック

引用元：
https://newsroom.nissan-global.com/releases/release-7c4cc777313a0377e0ec6e33a2eaa34a-091119-02-j?query=%E3%83%95%E3%83%BC%E3%82%AC

フーガ　370GT画像

引用元：
https://newsroom.nissan-global.com/releases/inlineImages/release-7c4cc777313a0377e0ec6e33a2eaa34a/7c09d80da88859645542f33c8a979de9b03f9da2

そして、この時のフーガの受注状況もすこぶる順調に推移して、発売開始1ヶ月で累計3,900台を超える勢いでした。

因みに、日産自動車からの発表によるとグレードでは250GTが25％・370GTが23％とボディカラーではクリスタルホワイトパールが33％・スーパーブラックが22％と、それぞれグレード・カラーの人気を二分しているようでした

～フーガ　ハイブリッドカー発売開始～

2010年7月にフーガに搭載するハイブリッドエンジンの全容が発表されました。

その概要は、以下のようでした。

日産では、優れた環境性能と自動車が持つ本来の魅力である操る楽しさを両立させることを目指している。「フーガ　ハイブリッド」に搭載するハイブリッドシステムは、エンジンとモーター、駆動輪の間にそれぞれ電子制御クラッチを備える独自の構造（Intelligent Dual Clutch Control）により、高い環境性能と同時に、ガソリン車を超えるレスポンスの良いリニアな加速、一体感のある爽快な走りを実現させる。

引用元：
https://newsroom.nissan-global.com/releases/release-0250949efe1d8d54e6d5de91898c4856-100721-01-j?query=%E3%83%95%E3%83%BC%E3%82%AC

そして、2010年10月にフーガ　ハイブリッドカーを全国一斉に発売開始しています。

駆動方式	エンジン ＋ モーター	グレード	ミッション	全国希望小売価格 （消費税込み）
2WD	VQ35HR ＋ HM34	フーガ ハイブリッド VIPパッケージ	7M-AT	6,300,000
		フーガ ハイブリッド		5,775,000
7M-AT: マニュアルモード付電子制御7速ハイブリッドトランスミッション

引用元：
https://newsroom.nissan-global.com/releases/release-402a47f1f73795bb042ba329f5c5dfd4-101026-01-j?query=%E3%83%95%E3%83%BC%E3%82%AC

フーガ ハイブリッド画像

引用元：
https://newsroom.nissan-global.com/releases/inlineImages/release-402a47f1f73795bb042ba329f5c5dfd4/146fe6792051bd39fe3621298eb0bfd4732f7049

そして、11月に発表されたフーガ　ハイブリッドの受注状況が、発売開始後1ヶ月で約1,000台の受注を達成して、年代別では60歳以上が約50％・50代が約30％と全体の80％を超えるという結果がありました。

高級セダンのハイブリッドということからしても年代層は想定内の結果のようでした。

～フーガ　ビックマイナーチェンジ　世界レベルの安全性能～

2009年に2代目フーガを発売して、2010年にハイブリッド化して以来進化を続けていたフーガが2015年2月13日ビッグマイナーチェンジして、全国一斉に発売が開始されました。

フーガの躍動感のある外観デザインと広く快適な室内空間に高級感を漂わせているフーガにユーザー評価は大変高く多くのファンに支持されています。

そんな中で、今回エクステリアの一新と最高度な安全性を実現して、高級感あふれる進化形フーガとして登場したものでした。

駆動	エンジン	グレード	ミッション	全国希望小売価格（消費税込み）
2WD	VQ25HR	250GT Aパッケージ	マニュアルモード付フルレンジ電子制御7速オートマチック	4,104,000円
		250GT		4,710,960円
		250VIP		5,002,560円
4WD	VQ37VHR	370GT		5,024,160円
		370GT Type S		5,622,480円
		370VIP		5,924,880円
		370GT FOUR Aパッケージ		4,644,000円
		370GT FOUR		5,240,160円
2WD	VQ35HR+HM34 (ハイブリッド車)	HYBRID Aパッケージ	マニュアルモード付電子制御7速ハイブリッドトランスミッション	5,139,720円
		HYBRID		6,205,680円
		HYBRID VIP		6,745,680円

引用元：
https://newsroom.nissan-global.com/releases/release-7b6d56aa33f4459f53483dcf21b13c9a-150213-01-j?query=%E3%83%95%E3%83%BC%E3%82%AC

「370GT Type S」/「HYBRID」画像

引用元：
https://newsroom.nissan-global.com/releases/inlineImages/release-7b6d56aa33f4459f53483dcf21b13c9a/e0112622e5f543e53e151370f523454027dc5e58

～フーガ　仕様向上～

2017年11月15日には、フーガ　仕様向上して11月28日から全国一斉発売を開始すると発表しています。

フーガは、一貫して発売開始以来、高級セダンとしてスポーツ性向と両立したラグジュアリー性の高い高級車として、高い走行性能とダイナミックかつエレガントなデザインと最高の安全性を装備してユーザーからの高い評価を得ています。

そして、今回の仕様向上では、遮音ガラスをフロントウインドウガラス、フロントドアガラス、リヤドアガラスに採用することで、静粛性を向上させたというものでした。

駆動	エンジン	グレード	ミッション	全国希望小売価格 （消費税込み）
2WD	VQ37VHR	370VIP	マニュアルモード付 フルレンジ電子制御7速オートマチック	6,014,520円
		370GT TypeS		5,712,120円
		370GT		5,113,800円
	VQ25HR	250VIP		5,092,200円
		250GT		4,800,600円
		250GT Aパッケージ		4,193,640円
4WD	VQ37VHR	370GT FOUR		5,329,800円
		370GT FOUR Aパッケージ		4,733,640円
2WD	VQ35HR+HM34 （HYBRID）	HYBRID VIP	マニュアルモード付 電子制御7速ハイブリッドトランスミッション	6,835,320円
		HYBRID		6,295,320円
		HYBRID Aパッケージ		5,229,360円

引用元：
https://newsroom.nissan-global.com/releases/release-88c03969de1fb342eeb0a42722016553-171115-01-j?query=%E3%83%95%E3%83%BC%E3%82%AC

フーガ HYBRID画像

引用元：
https://newsroom.nissan-global.com/releases/release-88c03969de1fb342eeb0a42722016553/images/4f0ab1281162eca5da2317b73eeb9b73bf37ff45

というように、日産高級セダン「フーガ」の最初から2017年11月の仕様向上までの変遷の概要を見てきました。

高級車としてのポテンシャルとスポーツ性を併せ持ったラグジュアリー感は、これぞ日本の高級セダンという思いが感じ取れるようでした。

これからも、更に進化を続けるフーガのようです。

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＜フーガ 新型 2018に搭載予定の新型エンジンや安全装備を大公開！＞

フーガのフルモデルチェンジによってエンジンや安全性能に変更があるのか見ていきましょう。

～フーガ新型2018搭載予定のエンジン～

エンジンの候補は現在ハイブリッドエンジン2種類、ガソリンエンジン1種類の予想が出ています。

ガソリンエンジンはほぼ決定といえるのではないでしょうか。

ガソリンエンジンはメルセデス・ベンツから供給を受けているエンジンとなっています。

ハイブリッドエンジンはフーガ現行モデルに使用しているエンジンを流用する予想と、スカイラインに搭載されているエンジンにモーターを組み合わせてハイブリッド化させる予想の2つが出ています。

どちらが採用されるのか楽しみですね。

パワートレインの予想はこちらの記事もご覧ください

⇒フーガ 新型 2018のスペックや安全装備の違いや変更点は？

～フーガ新型2018搭載予定の安全性能～

現行モデルのフーガはかなりの安全性能を備えています。

これに今回2つの機能の追加が予想されています。

それは同一車線自動運転技術とプロパイロットパーキングです。

引用元：https://www.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/jp/vehicles/FUGA_DEV/safe/SRS_01.jpg.ximg.l_6_m.smart.jpg

これで日産が現在販売している安全性能のほとんどを搭載することになるでしょう。

しかし、これらは標準装備ではなくオプション設定になる予想です。

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＜フーガ 新型 2018に採用予定のVQ35HR　3.5Lハイブリッドエンジンとは？＞

2004年10月に新型フーガ3.5Lエンジンには、VQ35DE型を搭載して発売開始されました。

その後同年12月のマイナーチェンジで、HR型エンジンを搭載して燃費効率と加速性の向上を図りスポーティ感覚を強めたフーガに変身しています。

この時、搭載したエンジンがVQ35HR型でした。

そもそも、このVQ35HR型エンジンの末尾のHRは、高回転（High Revolution）、ハイ・レスポンス（High Response）の頭文字を採用したもので、高回転エンジン特性を表現したV型6気筒エンジンとして製造されたものでした。

～ハイブリッド車のそもそも～

そもそもハイブリッド（HV）車とは、日本では2つ以上の動力源「内燃機関（エンジン）」と「電動機（モーター）」を備えたエンジンのことを言っているようです。

そして、その機能は運転条件によって変わり「エンジン走行のみ」「モーター走行のみ」と「エンジンとモーターを同時使用の走行」と動力源を使い分けるというものです。

燃費性に富んで環境に優しく、更に加速性に優れるという最高のエンジンとして登場したものです。

フーガ　ハイブリッドモデル画像

引用元：
https://www.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/jp/vehicles/fuga/1711/top/fuga_1711_top_005.jpg.ximg.m_12_m.smart.jpg

～新型フーガ　VQ35HR　3.5Lハイブリッドエンジン搭載～

そんな中で、日産は2010年10月にVQ35HR　3.5Lハイブリッドエンジン搭載したフーガハイブリッドカーを発売開始しています。

今回発売する「フーガ ハイブリッド」は、日産の環境技術を結集した独自の1モーター2クラッチ方式のハイブリッドシステム「インテリジェント デュアル クラッチ コントロール」を採用し、19.0km/L（10・15モード）というコンパクトカー並みの低燃費とダイレクト感のある爽快な走りを実現した。

日産独自の1モーター2クラッチ、パラレル方式のハイブリッドシステム「インテリジェント デュアル クラッチ コントロール」

高出力で素早い充放電が可能なリチウムイオンバッテリー

高性能モーター「HM34」（最高出力：50kW（68PS）、最大トルク：270N・m（27.5kgf・m））

ハイブリッド専用エンジン「VQ35HR」（最高出力：225kW（306PS）/6800rpm、最大トルク：350N・m（35.7kgf・m）/5000rpm）

引用元：
https://newsroom.nissan-global.com/releases/release-402a47f1f73795bb042ba329f5c5dfd4-101026-01-j?query=%E3%83%95%E3%83%BC%E3%82%AC

というように、フーガに日産の環境対策への取り組みであるところの、究極のエコカー「ゼロ・エミッション」とエンジン進化型エコカー「PURE DRIVE」の仲間入りを果たしたものです。

そして、フーガにVQ35HR　3.5Lハイブリッドエンジンを搭載したことで、EVモードでの高速走行までの能力を引き出して燃費効率の向上を実現させています。

更に、VQ35HR型エンジンにハイブリッド特性をくわえたことで加速性を高め、上質な乗り心地と爽快なドライブを約束できる高級車に進化を遂げてきているようです。

参考に、フーガ　ハイブリッドエンジンのスペックが公表されていますので紹介します。

エンジン
型式	VQ35HR
種類・シリンダー数	DOHC・V型6気筒
シリンダー内径×行程	95.5ｍｍ×81.4ｍｍ
総排気量	3.498L
圧縮比	10.6
最高出力	225ｋW（306PS）/6800rpm
最大トルク	350N・m（35.7kgf・m）/5000rpm
燃料供給装置	ニッサンEGI（ECCS）電子制御燃料噴射装置
使用燃料/タンク容量	無鉛プレミアムガソリン/70L

モーター
型式	HM34
種類	交流同期電動機
最高出力	50ｋW（68PS）
最大トルク	290N・m（29.6kgf・m）
動力用主電池種類	リチウムイオン電池

引用元：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/fuga/specifications.html#grade

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＜フーガ 新型 2018に採用予定の直列4気筒　2.0Lターボエンジンとは？＞

日本を代表する高級セダン「フーガ」の発売開始以来の進化はめざましく、2018年10月にはフルモデルチェンジして発売が開始されるという情報です。

フーガは、海外では、日産の高級車ブランド・インフィニティから「Q70」という車名で売られています

そして、日産は2.0L 直列4気筒VC-ターボエンジンを開発して、2018年に発売されるインフィニティ車に搭載することを目標としているということのようです。

～ターボエンジンのそもそも～

新型フーガに搭載される2.0L 直列4気筒 ターボエンジン (VC-Turbo)の直列4気筒エンジンは、排気量約1.0Lから約2.5Lまでの小中型車に多く、その形状は車体の進行方向に縦に搭載されている物をいいます。

そして、ターボとは排気ガスの流れをエンジンに空気を過給（押し込む）というもので、、同じ排気量なら過給することでよりパワーが得られ、小さな排気量で大きな排気量並のパワーが出るというものです。

簡単に説明すると、ターボ（ターボチャージャー）には排気側、吸気側に羽車が付いています。

そして、排気ガスが出ることで排気側の羽車が回り、吸気側の羽車も回り過給が行われることで、ベースのNAエンジンより大きなパワーを得られるというものです。

2.0L 直列4気筒 ターボエンジン画像

引用元：https://blog-imgs-116.fc2.com/c/a/r/carinfoj/Infiniti-QX50-2019_247s.jpg

引用元：https://blog-imgs-96.fc2.com/c/a/r/carinfoj/VC-T_01s.jpg

～新型フーガ　2.0L 直列4気筒 ターボエンジン (VC-Turbo)搭載～

このエンジンは、V6エンジンよりも燃費性に優れていて、フーガのフルモデルチェンジに合わせて、現行フーガの2.5L V型6気筒エンジンから2.0LVCターボエンジンに置き換えられるということです。

更に、燃費の向上とともに騒音や振動レベルを押さえたエンジンとして開発されています。

3代目新型フーガに搭載されるとされるエンジンスペック情報がありますので紹介します。

エンジン	2.0L 直列4気筒 ターボエンジン (VC-Turbo)
最高出力	200kW(268HP)/5,600rpm
最大トルク	380Nm(280lb-ft)/4,400-4,800rpm
トランスミッション	CVT (XTRONIC)
0-100km/h加速	FF 6.7秒、4WD 6.3秒
最高速度	230km/h
駆動方式	FF / 4WD
米国基準の燃費	27mpg（2WD）26mpg（4WD） （従来モデルより35％、4WDモデル30％燃費向上）

引用元：http://car-report.jp/blog-entry-410.html

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＜フーガ 新型 2018採用予定の同一車線自動運転技術　プロパイロットとは？＞

日産が開発した日本初の技術で、高速道路の同じ車線を自動運転するという運転サポートシステムのことをプロパイロットと呼んでいます。

車載の高機能カメラが前車や車線を認識することで、車間距離を確認して停車したり前進したりする機能を持ったものです。

～新型フーガ　高速道路の自動運転サポート～

新型フーガに採用が予定されている同一車線自動運転技術　プロパイロットシステムにより、高速道での渋滞走行や長時間ドライブ時にアクセル・ブレーキやステアリングを自動制御が可能になり、ある意味ドラーバーの操作負担の軽減になるようです。

そして、プロパイロットシステムにはインテリジェントクルーズコントロールとハンドル支援とがあります。

インテリジェントクルーズコントロールでは、ドライバーがセットした車速を上限に、設定車速の応じた車間距離を保ち、先行車が停止した時は停車するというように車間制御ができるようなるようです。

そして、先行車が発進した時はアクセルペダルを踏むなどして停止状態を解除すると、元の走行状態に戻ります。

ハンドル支援は、車線中央部を走行するようにステアリング制御がされて、ドラーバーのハンドル操作の支援を行うものです。

いずれにしても新型フーガに最新の技術が導入されて、先進安全装備とともに高級車として最高機能が備わってくるようです。

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＜フーガ 新型 2018採用予定の自動駐車機能　プロパイロットパーキングとは？＞

新型フーガに採用が予定されている自動駐車機能は、スイッチ操作だけで、駐車の時に必要な操作のすべてを自動で制御できるようにシステム化された機能のようです。

プロパイロットパーキングは、 3ステップの操作だけでステアリング、アクセル、ブレーキ、シフト、さらにパーキングブレーキまですべて自動制御し、駐車完了するまでドライバーをアシストするものです。

その操作は、次の様に説明されています。

1． 駐車したいスペースの手前で、プロパイロット パーキングスイッチを1回押し、ゆっくりと前進して駐車したい場所の真横に車両を止める。

２. クルマが駐車可能スペースを自動検知し、ナビ画面上に[P]マークを表示。確認後に［駐車開始］ボタンを押す。

３. プロパイロットパーキングスイッチを駐車完了まで押し続ける。
スイッチを離したり、ブレーキやハンドルを操作すると車両は停止します。

駐車完了。自動的に電動パーキングブレーキ作動&［P］レンジにシフトチェンジ。

引用元：https://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/OVERVIEW/propilot_park.html

プロパイロットパーキングシステムカメラ・ソナー設置画像

引用元：https://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/OVERVIEW/propilot_park.html

～新型フーガ　自動駐車支援による安心駐車～

新型フーガに採用されるといわれている日産新開発の自動駐車機能　プロパイロットパーキングシステムは、中型から大型というように大きめのサイズを有する自動車には、最高に嬉しいシステムになります。

正にすぐれものと思われるこのシステムは、縦列・並列駐車にも柔軟に対応できて、障害物等があるときでも車載のカメラやソナーが周辺情報を瞬時に察知して情報を伝播します。

そして、アクセル、ブレーキ、ステアリング、シフトを連動させて高精度に車両をコントロールし、安全かつ正確に自動駐車させるというものです。

新型フーガ益々楽しみなフルモデルチェンジのようです。

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＜フーガ 新型 2018の燃費性能やサイズを見てみよう！＞

次は燃費性能やボディサイズについてみていきましょう。

～フーガ新型2018燃費性能～

フーガのフルモデルチェンジに伴い、エンジンはダウンサイジングされる予想です。

しかし、排気量は小さくなるのですが馬力等に変わりがないため燃費向上にはならない予想が出ています。

ハイブリッドシステムには向上が見られそうで、燃費も向上する予想が出ています。

ガソリン車モデルについては今回のフルモデルチェンジでは燃費据え置きとなりそうです。

～フーガ新型2018ボディサイズ～

今回のフーガフルモデルチェンジではベースモデルとなるインフィニティQ80においては現行モデルのフーガより大きいのですが、市販モデルのボディサイズは一回り小さくなると予想されており、そうなると現行フーガとほとんど変わらない大きさとなります。

引用元：http://cobby.jp/wp-content/uploads/2017/09/170906_fuga-modelchange-05.jpg

結論をいうとボディサイズはほとんど変わらない、と予想されます。

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＜フーガ 新型 2018のデザイン画像や内装画像を見てみよう！＞

フーガのフルモデルチェンジ後のデザインや内装の画像を見ていきましょう。

～フーガ新型2018画像～

外装・内装ともにフーガのフルモデルチェンジ後の画像はまだ出てきていません。

今ある画像はベースモデルとなるインフィニティQ80に関するもののみとなっています。

現在採用予定の外装や内装の画像を見ていきましょう。

引用元：http://cobby.jp/wp-content/uploads/2017/09/170906_fuga-modelchange-01.jpg

これは外装デザインです。

現在セダン・スポーツタイプの流行のデザインを新型フーガにも採用する予想です。

引用元：http://car-moby.jp/wp-content/uploads/2017/05/Q80_Inspiration_29.jpg

内装はかなり変わった感じですね。

私はフロントとリアのシート色が違うものや、キルト調のデザインのものを見たことがないように思います。

画像を初めて見たときは結構衝撃でした。

内装に関してあまり画像は出回っていませんでした。

引用元：http://car-moby.jp/wp-content/uploads/2017/05/Q80_Inspiration_28.jpg

インフィニティQ80は左ハンドルとなっていますが、日本仕様では右ハンドルになると思います。

フーガは日本で生産される車となりますし、あくまでインフィニティQ80はベースモデルなので、変わってくる部分も出てくると思います。

※新型フーガの貴重な内装画像はこちらの記事をご覧ください

⇒フーガ 新型 2018の内装画像やカラー、リーク画像を大公開！

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＜フーガ 新型 2018の販売価格を予想！＞

フーガはフルモデルチェンジ後いくらくらいになるのでしょうか

～フーガ新型2018販売価格～

現在のフーガは約480万円～となっています。

今回のフルモデルチェンジで珍しくプライスダウンされる予想が出ています。

引用元：https://carkiseki.com/wp-content/uploads/2017/08/image-1.png

しかし、現行モデル2代目フーガにフルモデルチェンジした際もプライスダウンしているので、フーガはフルモデルチェンジ時にプライスダウンするのは販売戦略ということなのでしょうか。

今回も値段は現行モデルより下がる予想です。

変更点に関してもスペック面では大幅な変更は予定されていないようですし、価格が上がることは考えにくいように思います。

デザイン面において大きく変更があるようで、フルモデルチェンジの体裁は保っているようですがその他の面においてはマイナーチェンジレベルと見るほうが良いようです。

フーガは1~2年に一度マイナーチェンジを行っているので大幅な変更は難しいのかもしれません。

現在立っているフルモデルチェンジ後のフーガの価格は470万円くらいからとなりそうです。

こちらの記事では新車価格や値引き相場もご覧ください！

⇒フーガ 新型 2018の新車価格や乗り出しに必要な値段、値引き相場を大公開！

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＜新型フーガはどんな人におすすめ？＞

日本の高級車の一翼を担うフーガが、発売以来進化を遂げて環境に優しいハイブリッド車や最新技術を網羅した安全運転支援対策の導入など、そのグレードの高まりはとどまることを忘れたように高級化とスポーティ性を両立した自動車に成長してきています。

そして、2018年にはフルモデルチェンジしてクーペスタイルのエクステリアデザインと「274A型」の直列４気筒2.0Lターボエンジン更には、プロパイロットシステムの採用などが検討されていて、益々その高級感はます一方のフーガです。

では、そんなフーガのオーナーは「どんな人で、どんな風にして、どんな使い方」などするのかというところです。

フーガの価格帯を考えると250GTが約480万円で、それ以上というお値段の設定が高級車に相応しいお値段になっています。

そして、フーガにVIP感をもたせた風貌は高級ユーザー指向そのものというイメージが植え付けられるようです。

2009年12月に日産から発表されたフーガの受注状況からみると、フーガのグレード別売れ筋は250GT（25％）と370GT（23％）で約50％を占めていました。

年代別では、60歳以上（46％）と50歳代（29％）の社会的にも比較的高収入に属すると考えられる年代層が圧倒的にフーガの支持層と思われる結果が報告されていました。

＜グレード別（2009年12月報告）＞

受注状況報告時期	370VIP	370GT Type S	370GT	250GT Type P	250GT	250GT Aパッケージ	370GT FOUR	370GT FOUR Aパッケージ
2009．12	7％	19％	23％	11％	25％	8％	6％	1％

＜購入年齢層（2009年12月報告）＞

	29歳以下	30歳〜39歳	40歳〜49歳	50歳〜59歳	60歳以上
2009．12	2％	7％	16％	29％	46％

引用元：
https://newsroom.nissan-global.com/releases/release-0873251596720a9e81003aeeb75cefc3-091218-01-j?query=%E3%83%95%E3%83%BC%E3%82%AC

現行フーガ　プレミアムブラウン（M）画像

引用元：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/fuga.html

～新型フーガ　ユーザー適齢は50歳代以上？～

そもそもフーガの生い立ちは、セドリックなどの高級車の継承モデルとして、どちらかと言うとVIP専用車的に開発されたもののようでした。

このことからするとフーガの立ち位置は、社用車としての用途性が高くて、一般ユーザーには手の届かない高級車として敬遠される傾向にもあるようです。

しかし、フーガの進化はただ単なる高級セダンだけでなく、スポーツ性を高めることで幅広いユーザー確保につながってきているようです。

ただ、フーガの価格からするとユーザー年齢と収入というところに気がかりがでてきます。

現行フーガ250GTが税込みで約480万円という価格を見た時、一般的考え方からすると年収とイコールする考え方がでてきます。

ボーナスなどの臨時収入を考えても年収480万円の人は、学卒事務系初任給が約21万円ということからすると、1年5000円から1万円の昇給でも30歳を超えなければ、平均月収30万円には届かないという計算になります。

そして、この間には結婚もし、子供も産まれ、というように生活への経済的負担も生じてくると、なかなか手の出ないフーガというようになるようです。

ということは、2009年報告にもあるようにフーガのユーザー適齢は、妻と子供二人の4人家族を想定しても、50歳代からそれ以上のユーザーが主流になるのではないかというところです。

～新型フーガ　ハイレベルな操作性に熟練ドラーバーテクニック？～

新型フーガを楽しむということからすると、操作性や走行のテクニックなどを考えるとライダー歴も5年10年と言うベテランドライバーに馴染む車のようです。

いわゆる玄人向けのハイレベルな操作性は、街中走行でも高速走行でも自在に操れるテクニックが重要視されてくるようです。

～新型フーガ　広がりのある多用途性～

新型フーガの用途の多様化が進められてきています。

高級セダンとしてのVIP専用車的用途から、マイナーチェンジの繰り返しでスポーツ的感性をフーガに備えることで、社用・商用的用途から生活密着のレジャー型フーガへと用途の多様性がでてきています。

更に、高速道路利用などによる道路事情の高度化による通勤距離の延長化が進み、フーガの安定した走行性から通勤への用途も広がりを増してきているようです。

～新型フーガとユーザー収入レベル？～

新型フーガのお値段が250GTの本体価格が約480万円を車検2回5年ローンで考えると単純に月額8万円+利息という計算ができてきます。

これに月間維持費や生活費を考慮すると、アバウトに月収30万円超えという計算になります。

ということは年収360万円以上という単純計算ができてきます。

しかし、この年収額は最低基準の考え方であって、新型フーガを経済的負担もなく購入維持できる年収は、前にも触れたようにフーガ購入に掛かる経費を含めた同レベル以上の年収が欲しくなるようです。

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＜新型フーガの取り扱い店舗はどこ？＞

新型フーガの取扱店は、全国2000店を超える日産ディーラーで取り扱っています。

日産は、レッドステージとブルーステージの2つの販売チャンネルで全国展開していて、基本どちらのチャンネルを利用しても新型フーガの購入はできます。

この販売チャンネルは、社内的には意味があるようですが、一般的には単に看板の色違い（赤と青）と思っていれば良いようです。

ただ、紛らわしいことはこのチャンネルの下に日産プリンスとか日産サティオとかというように、日産ディーラーに違いはないのですが、会社が別れているための表記があることです。

現行フーガ　ダークメタルグレー（M）画像

引用元：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/fuga.html

～新型フーガ　全国で取り扱っています？～

新型フーガの取扱いは、前述のように日産であれば全国のディーラーで取扱ができるようです。

因みに、日産ディーラーは全国9つのエリアに分かれているようです。

北海道エリア（125）東北エリア（276）関東エリア（637）甲信越エリア（142）北陸エリア（42）中国エリア（123）四国エリア（68）関西エリア（279）九州沖縄エリア（221）
というようになっているようです。

新型フーガの購入は、このエリア内の近くのディーラーの問い合わせることになるのですが、購入検討方法としては同業他社的な組織のようですから複数ディーラーの天秤かけも購入方法のヒントになるようです。

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＜新型フーガ 2018の購入に必要となる予算は？＞

新型フーガ　2018年モデルの本体値段が、フルモデルチェンジ後でもさほど変わらないのではないかとの情報があります。

その根拠となることは、2017年12月の仕様向上までにしつくした感のあるマイナーチェンジで、技術的・装備的進化はあるにしてもこれ以上の価格アップは販売戦略的にも厳しいのではないかとの見方のようです。

ということは、ここで新型フーガの乗出し価格を推計するのですが税込み本体価格の設定をハイブリッド仕様のフーガ（2WD/７M-AT）と同様に税込み629万円をフルモデルチェンジ後の車体価格に想定して試算してみます。

現行フーガ　ブリリアントシルバー（M）画像

引用元：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/fuga.html

～新型フーガ　法定費用はどのくらい？～

法定費用とは、一般的には自動車取得税・自動車税・自動車重量税・登録印紙税などの税金と自動車損害賠償保険いわゆる自賠責保険（強制保険）料のことを言っています。

そのそれぞれに計算方法があり、自動車取得時だけのものや通年的に掛かるものがあります。

自動車取得税ですが普通自動車の場合は、（課税標準額（車両本体価格×0.9）＋オプション価格）×3％と決められています。

ここでは、オプションなしとして、税抜き車両本体価格5，829，000円を基礎に計算すると新型フーガ取得税が157，000円と推計されます。

自動車税ですが排気量で税額が決められていますので、排気量3．498Lでは58,000円の税額が計算されます。

自動車重量税は、車両重量0.5tにつき4,100円と決められています。

新型フーガハイブリッド（2WD/７M-AT）の車両重量が1850kgですから45,500円（新車取得時3年分）と推計できます。

この様にして新型フーガハイブリッド（2WD/７M-AT）新車取得時の税金が260，500円（減税前）と推計できます。

これに陸運局への登録料や車庫証明印紙代などが約6,000円程度かかります。

さらに、自動車損害賠償保険料は新車取得時37ヶ月契約で36,780円というように決められています。

ということで、新型フーガ新車取得時に掛かる法定費用（諸税等）合計303，280円（減税前）が推計できます。

～新型フーガ　エコカー減税は？～

さて、ここまで減税前の諸税について計算してみましたが、どの位ハイブリッド車購入時に減税がされるのか試算してみます。

自動車取得税が60％、自動車重量税が75％とそれぞれに減税額が計算されます。

そして、自動車税に関しても約75％の減税額が計算されてきます。

新型フーガハイブリッド（2WD/７M-AT）	税額	減税額
自動車取得税	157,000円	94,200円
自動車重量税	45,500円	34,100円
自動車税	58,000円	43,500円
合計	260,500円	171,800円

というように試算されます。

従って、新型フーガハイブリッド（2WD/７M-AT）新車取得時の税金が88,700円と推計できてきます。

尚、税額等に関しては試算額としての紹介になりますので、実際にはメーカー見積もりを確認することが必要になります。

～新型フーガ　任意保険料はどのくらい？～

では、新型フーガの任意保険料がどのくらいになるのかというところですが、任意保険に関しては、保険会社の加入条件や補償額及び付加サービス等によって保険料額が異なってきます。

任意保険の一般的加入条件が対人・対物が無制限補償、搭乗者傷害1000万円、人身傷害補償3000万円と車両保険（一般）として、任意保険会社で出されている平均的保険料が、加入年齢と加入状況等によっても違いがありますが、年間保険料平均8万円前後のようです。

但し、任意保険の保険料に関して加入年令20歳代が高く、中高年齢層で低くなり、55歳を過ぎる高年齢層になると若干の高めの保険料額になるようです。

～新型フーガ　新車乗出し価格はどのくらいになる？～

新型フーガの新車購入時の予算ですが、前提が現行車と変わらない車両本体価格や排気量や車両重量など新型フーガハイブリッド（2WD/７M-AT）を基準に試算してきました。

納車時整備費やオプションなどの費用が更に加算されますが、新型フーガハイブリッド（2WD/７M-AT）値引き前の乗出し価格約650万円と推計されてきます。

項目	金額
車両本体価格（税抜き）	5,829,000円
消費税額	466,320円
自動車取得税	157,000円
自動車重量税（3年分）	45,500円
自動車税	58,000円
登録印紙税等（概算）	6,000円
自賠責保険料（37ヶ月）	36,780円
任意保険料（推計平均額）	78,000円
合計（減税前）	6,676,600円
減税額（推計）	△171,800円
合計（減税後）	6,504,800円

仮に、フルモデルチェンジ後の車両本体価格がグレードにもよりますが20万円程度の値上がりがあると仮定すると、諸整備費等を含めると700万円前後という新車購入予算が考えられるようです。

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＜新型フーガ購入後に必要となる年間維持費は大体どれくらい？＞

新型フーガの年間維持費ですが、自動車税（通年支払い）・重量税（車検時支払い）・自賠責保険（車検時支払い）があります。

そして、車両保管場所がレンタルの場合は賃借料と燃料費（ガソリン代等）があります。

自動車保管場所賃貸料が、保管場所条件にもよりますが一般的には月額1万円から3万円位の相場感があるようです。

そして、ガソリン代ですが原油価格や地域差などによる変動相場になっていますが、平均137円前後で推移しているようなので、これを基準に走行距離と燃費効率を基に計算すると国交省届出値18km/Lとして、平均60km（日）走行で年間21，900kmになります。

これを燃費効率で除すると年間約1，200L消費となり年間ガソリン代が約164,000円と計算できます。

ということから、車両保管料と燃料代で約40万円超の維持費が必要になるようです。

但し、ハイブリッド車の場合はガソリン代の消費が大体6掛けとすると年間10万円くらいの経費節減になるようです。

現行フーガ　ダークブルー（P）画像

引用元：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/fuga.html

～新型フーガ　年間維持費は60万円超？～

新型フーガの年間維持費の固定的経費として見られる金額が約57万円というように計算されますが、ハイブリッド車による燃料費の節減やオーナーの保有条件や走行距離などによって変動があります。

例えば、保管場所が自己保有とするとこの計算から24万円が減額されてきます。

自動車重量税（1年分推計）	15,100円
自動車税（年間）	58,000円
自賠責保険料（12ヶ月分）	15,520円
任意保険料（推計平均額年間）	78,000円
車両保管場所賃借料（年間推計）	240,000円
ガソリン代（年間推計）	164,000円
年間維持費推計額合計	570,620円

このように、固定的経費として試算できますがこの他にも想定外の整備費などが加算されると、年間約60万円、月間5万円を超える維持費は最低考える必要があるようです。

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＜新型フーガ購入時の交渉ポイントはここだ！＞

2代目フーガからフルモデルチェンジされて2018年10月ころに新型フーガが発売開始されるようです。

そして、予想されている新型フーガの容姿が、よりスポーツ性を高めたクーペスタイルに変わってくるというもののようです。

フーガの高級セダンとスポーツ性向という2面性を持った特性は、フーガ支持層の広がりが急速に増してくるような勢いのようです。

そんな新型フーガですが、支持層の広がりに合わせてお得に入手する方法がないものかと模索するところです。

新型フーガのハイブリッド車を購入するには、ざっくり700万円前後、250GTクラスでも500万円を超えるというように予測されている中で、お得感のレベルもユーザーニーズからすると生半可なお得感では納得のいくお買い物にはならないようです。

では、どうすればよいのかと言うと特に高額な物を購入するには、必ず「交渉」という売り手側と買い手側のやり取りがあります。

そうなんです。

新型フーガ購入にも「交渉」が、それも値引きありきの交渉を買い手側は、売り手側に要望していきます。

そんな、購入時の交渉について若干触れたいと思います。

現行フーガ走行画像

引用元：
https://www.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/jp/vehicles/fuga/1711/top/fuga_1711_top_photogallery_11.jpg.ximg.l_full_m.smart.jpg

～新型フーガ　買い手主導への印象づけ～

まずは、購入交渉のテーブルに付くのですが、このときにはある程度の予備知識があっても良いようです。

ディーラーは、あたりまえに商品説明をしてくることが義務ですから、予備知識無しでも良いのですが、先制攻撃ではありませんが「おや？この人は知っている」というよな先入観をもたせることです。

だかと言って難しい知識は必要ないのです。

購入を希望する、この場合は新型フーガですがグレードは？カラーバリエーションは？ディーラーオプションは？新型フーガ本体の標準装備は？などカタログで得られる範囲で良いのです。

最初に、売り手側に与える印象が買い手主導になるようなパフォーマンスを見せるのです。

そして、第二段階に進むのです。

～新型フーガ　競合他車との比較検討？～

新型フーガ購入交渉の第二段階として、競合他車との比較検討を匂わせる言い回しをすると良いでしょう。

何もこの車だけでなく、同型の車は他社製品もあるし、それなりのサービスが提案できるようだから同型他社製品との比較検討をしているように、本命ターゲットは新型フーガであっても見せかけの言い回しが効果的のようです。

一般的に見て高額商品購入には、複数見積で金額の低い方を選択すると言うのが、通常的考え方な購入パターンなので、売り手側も承知していることですが、同型他車との比較検討していることを言わない手はないのです。

しかし、この方法もあまり執拗になりすぎると本命に逃げられてしまうという墓穴を掘ってしまう可能性があるので、あまり駆け引きにとらわれない見きりどころが大切です。

現行フーガ運転席画像

引用元：
https://www.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/jp/vehicles/fuga/1711/top/fuga_1711_top_photogallery_12.jpg.ximg.l_full_m.smart.jpg

～新型フーガ　オプションサービスは～

新型フーガのオプションサービスにメーカーオプションとディーラーオプションがあり、購入時に進められるのですが、これらも価格交渉の材料として使えるものなのです。

しかし、オプションであるので必ずしも取り付ける必要性もないので、基本発注しなければ交渉もなにもないのです。

例えば、こんなオプションがあります。

ベーシックパック(取付費・消費税込) 124,200円で、セット内容はプラスチックバイザー・ナンバープレートリムセット＋ナンバープレートロックの3点セット、フロアカーペット プレミアム（吸音・消臭機能付）を、新車購入時にはよく進められるようです。

また、電動ガラスサンルーフ（ワンタッチスライド・チルトアップ、UVカット機能付プライバシーガラス、挟み込み防止機構付） (消費税込) 129,600円等があるようです。

～新型フーガ　おまけは？～

新型フーガ新車購入には、値引きとおまけでお得感を味わうということがあります。

値引きは別項で紹介することにしますが、ここでは「おまけ」という有形無形のサービスについて言うと、「おまけ＝ただ」という構図が成り立ってきます。

そのターゲットとなるのが、洗車セットやグローブやアクセサリーなどです。

これらディーラーが用意できる有形サービス品になにか一点でもただで貰える喜びを感じたいものです。

そして、無形のサービスとして納車時点検や納車手数料の無料化や満タン納車というおまけに交渉の成果を期待したいものです。

現行フーガ　画像

引用元：
https://www.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/jp/vehicles/fuga/1711/top/fuga_1711_top_photogallery_13.jpg.ximg.l_full_m.smart.jpg

～新型フーガ　納車はどんなタイミングで？～

新型フーガの納車にタイミングですが、やはり日本人的こだわりからすると暦を見たくなります。

大安吉日の午前中とか、日の良い日を選びたいのですが、これも考え方で、仕事などの関係で土日以外は無理という人は、都合の良い考え方ですが、その日が吉日と割り切ってしまうことも納車日の選択の考え方があるようです。

そして、納車方法のおまけ的発想として、店頭納車か自宅納車かによっても経費のかかり方が違ってきます。

当然、自宅納車を選択すると納車手数料なるものが請求されます。

店頭納車は、オーナーが取りに行くわけですから納車手数料はかかりません。

この場合、おまけの交渉材料にもなります。

自宅納車の場合は、納車手数料がただになる交渉と店頭納車の場合は、なにかアクセサリーのひとつもただでつけてもらう交渉などでもお得感が味わえるようです。

現行フーガ　ハイブリッド画像

引用元：
https://www.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/jp/vehicles/fuga/1711/exterior_interior/fuga_1711_exterior_hybrid.jpg.ximg.l_12_m.smart.jpg

～新型フーガ　値引きができるの？～

新型フーガ　値引きはできるでしょう。

新車購入に500万円以上もかかるのです。

値引きがなくて、どうしてこんな高い買い物ができるのか？というところです。

確かにユーザーの買いたいニーズが先行していることは否めないのですが、売り手側にしても買ってもらわないと実績がでない、いくら新型フーガの人気が高かろうが売り手主導の販売戦略は、同型他車に流れてしまうという懸念があります。

従って、売り手側としては値引き材料は持っていながら、積極的に小出しの値引きが交渉次第で、ディーラーとユーザー双方の最高の落とし所を確認して満足する新型フーガの値引きが実現して、売り買い契約の成立の運びになるようです。

果たして、どのくらいの値引きになるのかは交渉次第になるようですが、黙って10％引きなどという最初の値引き額提案を期待したいところです。

～新型フーガ　購入はキャッシュ？～

新型フーガ　新車購入ですが500万円ポ～ンと現金で100万円の束5つ、なんて豪快な買い物も最高の気分が味わえて、最高級車が手に入るなどこんな爽快なことはないですね。

確かに、キャッシュで買うことで値引きなどサービスに違いがあるのかなとも思える様ですが、最近はマイカーローンや残価ローンなどと言ってディーラーと連携した支払い方法があり、比較的サービスもよく買いやすい環境が整っているようです。

キャッシュ支払いにもう少し触れてみますが、これは自己資金での調達と金融機関からの借入金調達が代表的のようです。

しかし、自己資金はともかく金融機関からの借入金は、当然に返済が伴ってくるわけです。

多少の値引きがあっても利息にも及ばないものがあり、果たしてお得なのかそうでないのかということは、個人的感覚になりこの辺の判断はアナタ次第ということになります。

因みに、返済方法は、元金を均等にして利息が減っていく元金均等返済と毎月の返済額は同じで利息から減っていく元利均等返済があり、個人での購入の場合は元利均等返済が選ばれます。

～新型フーガ　購入はローン？～

そして、ローンでの支払いですが、最近ではこの方法が主流となっているようですが、これも購入元金に期間利息が付加されて毎月或いはボーナス併用支払いなどがあります。

ローン支払いの場合は、頭金のことを考えるのですが、それも頭金なしなどという事がありますから毎月の支払い負担の軽減を考えなければ、頭金なしでもローンの取り組みはできるようです。

また、頭金の考え方として現金で支払う方法と下取り車がある場合は、下取り分を頭金に充当するなどの考え方や旧車を買い取り専門業者への売却金を頭金に充当する方法もあります。

ローンの場合は、頭金があるにこしたことはないのです。

希望的には、購入価格の1割程度からそれ以上というところのようです。

そのことによって、ローン支払い期間の短縮或いは支払い負担の軽減につながるというものです。

例えば、500万円のローンを組んだとすると、支払手数料率などの相違はありますが、こんな目安が推計できるようです。

元利均等払い例	毎月支払い	ボーナス併用	頭金100万円
支払回数	60回	60回（300万円）	60回（400万円）
ボーナス回数		年2回（200万円）
金利（年）	1．9％
毎月支払い	9万円前後	5万円前後	7万円前後
ボーナス払い		20万円前後

元金均等払い例	毎月元金	目安支払手数料	毎月返済目安
1年目初回	約84,000円	8,000円前後	92,000円前後
2年目初回	約84,000円	6,000円前後	90,000円前後
3年目初回	約84,000円	4,500円前後	88,500円前後
4年目初回	約84,000円	3,000円前後	87,000円前後
5年目前後	約84,000円	1,500円前後	85,500円前後

こんな支払いシュミレーションができるようですが、ボーナス併用の場合は毎月支払い＋ボーナス支払いの合計額になります。

そして、一般的にはなじまないですが元金均等払いの場合は、毎月の利息額が減っていくという支払い方法になります。

ここで紹介した支払い方法の計算は、あくまでも推計によるものものですから参考値としてのレベルのもので、確定した支払い条件を知るには金融機関やメーカーのローン説明などで確認する事が大切です。

～新型フーガ　見積書で検討そして購入判断～

新型フーガを購入を決めたとするとグレードやお値段を検討する必要がでてきます。

こんな時は、ディーラーから見積書をもらうことです。

見積書にはフーガ購入に関する情報が目一杯記載されています。

本体価格・下取り価格・値引き価格・下取り値引き後の本体価格やオプション内容やディーラー経費と税金等です。

この計算の合計額が最終支払額になるわけですが、1回2回と交渉を重ねる毎に見積り金額が変わりますから、その都度見積書の提出を求めます。

それから、見積書は複数社からの取り寄せと比較検討の材料にする事ができるのです。

例えば、フーガの場合はレッドステージとブルーステージ店から取り寄せることができて、日産系列店同士でも比較検討ができてきます。

見積書は、購入情報もそうですが最終的購入判断の重要資料にもなりますから、遠慮しないで取り寄せることが大切な購買行動にもなるのです。

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＜フーガ 新型 2018は購入すべき1台といえるか？＞

フーガは購入するにあたって何が魅力となるのでしょうか。

～フーガ新型2018魅力は？～

フーガは値段も500万円近い高級なイメージの車です。

引用元：https://carkiseki.com/wp-content/uploads/2017/08/image-3.png

カラーバリエーションにおいても若者向けという感じではなく、落ち着いた色合いの車となっています。

私は、フーガは大人が乗る車というイメージを持ちました。

今回のフルモデルチェンジでは外装デザインが大きく変わるようですし、セダンタイプというよりスポーティなデザインになりそうですね。

これに赤系統の新色が加わったとしたら若い人も目を向けるような車になるのではないかと思います。

しかし、値段がかなり高い車となっているのでやはり若い人には手が出にくい車とないそうですね。

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＜新型フーガの納車開始時期を予想！＞

新型フーガの発売開始時期が微妙に関係してきます。

新型フーガがフルモデルチェンジされて2018年モデルとして2018年10月に発売開始されるという情報をもとに納車開始時期を推測していくのですが、一般的に発売が開始されると諸手続き期間をみても2から3週間で納車開始されるということのようです。

過去のフーガの販売状況をみると、発売開始後1・2ヶ月で販売計画台数を上回る受注状況とインフォメーションがあったりしています。

それほど人気の新型フーガですが、果たして2018年モデルがどのくらいで納車開始がされるのかというところです。

Qインスピレーションコンセプト画像

引用元：
https://www.nissan-global.com/JP/DESIGN/INFINITI/DESIGNWORKS/CONCEPTCAR/

～新型フーガ　納車開始は超最短で発売開始の日から？～

例として、新型フーガが2018年10月に発売開始とすると、その1ヶ月以上前には何らかのインフォメーションがメーカからあるはずです。

この時のタイミングから事前予約も開始されると推測します。

そして、事前予約開始から大体1ヶ月後位を目処に発売開始となり、納車開始が始まるとの予測がたつようです。

ということは、新型フーガの新車登録手続きなどの期間を含めて考えても、即日は無理としてもオプションもなにもない前提で検討すると、発売開始から最短10日前後で納車がされるのではないかとの希望的観測が成り立ってくるようです。

新型フーガの納車開始についての考えかたは、色々あるようですがボディーカラーやオプションなどの関係や人気具合などで、日単位の納車開始時期の予測や1ヶ月2ヶ月という納車開始時期の予測がされてくるようです。

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＜新型フーガ契約から納車までの間に必要な準備はあるの？＞

では、新型フーガが発売開始されて売買契約が成立したと仮定して、納車までの間にユーザーは何をするのかということですが、これが意外に手間取ることがあるのです。

事前にリサーチして準備しておくことが、納車期間の短縮にもなるようです。

2015年発売の新型インフィニティ「Q70」画像

引用元：
https://www.nissan-global.com/JP/DESIGN/INFINITI/DESIGNWORKS/PRODUCTIONCAR/

～新型フーガ　購入事前準備～

新型フーガの売買契約が成立して、その時に支払い方法や新車登録などに関係する資料や証明が必要になります。

新型フーガの納車場所を事前に決めておく事が必要です。

自家駐車場なら問題はないのですが、レンタル駐車場の場合には事前に賃貸契約をして、保管場所を確保しておく事が最初にすることです。

そして、任意保険です。

旧車から継続した契約を望む場合には、現契約保険会社と切り替え交渉をすませておくことです。

または、新車購入を機に例えばディラー関連の保険会社に乗り換える場合は、その旨伝えておくことです。

そして、一番肝心な現金購入なのか、金融機関借入（ローンを含む）なのか、ディーラー関連ローンなのかということです。

仮に、金融機関からの借入で購入する場合には、購入契約時には借入が決定している事が必須です。

ここまで、できれば新型フーガ新車受け入れの事前準備ができました。

～新型フーガ　購入に必要な資料～

そして、併行準備にもなりますが新車登録や事前準備に必要な資料群の準備になります。

新型フーガを購入する場合の必要な資料は、実印（登録印）・印鑑証明・住民票・委任状・保管場所証明申請書・保管場所使用承諾証明書又は保管場所使用証明書・保管場所所在地及び配置図になります。

実印と印鑑証明は、住所地の所在する市区町村窓口で印鑑登録をして、その登録した印鑑が実印であり、この登録した事実を陰影と合わせて市区町村長が証明したものが印鑑証明になります。

住民票も同様で、住民登録をしている市区町村長の発行する証明書のことをいいます。

委任状は、ディーラーが登録事務などをユーザーに変わって申請する時の代理行為を証明するものです。

そして、新車購入時には自動車保管場所を決める必要があります。

そのために保管場所証明申請が必要になります。

保管場所証明申請に必要な資料として、自家保管場所の場合は保管場所使用証明書を提出と状況で登記簿謄本などで所有確認を必要とする場合もあります。

また、レンタル駐車場の場合は保管場所使用承諾証明書の提出と賃貸関係が証明できる資料の確認が必要になります。

更に、保管場所を特定する所在地や配置図の提出も必要になります。

以上が、新型フーガ新車購入時に必要な資料群ですが、証明関係は市区町村窓口に出向いての取得になりますから、地域行政窓口の状況を確認しておくと良いです。

尚、購入新車登録などの手続きはディーラーでしてくれますから、必要資料を揃えて提出することで、手続きの煩わしさから回避する事ができますが、この提出のタイミングで納車時期が微妙に変わったりもしますので、早めの行動が必要になります。

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＜新型フーガ納車時に注意するべきポイントは？＞

新型フーガ新車の購入車種も決まり、売買契約も完了し、それに伴う必要資料の提出も滞りなく完了して、後は支払い関係の最終確認と納車を待つばかりになります。

事前予約或いは売買契約時に、前渡金（手付金）などが発生している場合は、支払い残金との相殺が必要になります。

現金購入の場合は、前渡金を購入代金に含めてその差額を支払うことになります。

また、ローン契約などの場合には前渡金を頭金に相殺するなどして、購入代金の頭金差額残金が毎月のローン支払いになる確認が必要になります。

そして、ローン契約の場合には支払いに必要な預金通帳や届出印など取扱金融機関を確認する資料が必要になります。

このように、現金決済かローン決済かによって納車時の購入代金の支払い決定がされて、新型フーガの所有権が確定してきます。

但し、ローン決済の場合の所有者はローン期間終了まではディーラーが所有者となり、ユーザーは使用者として車検証登録がされます。

2015　新型インフィニティ「Q70」画像

引用元：
https://www.nissan-global.com/JP/DESIGN/INFINITI/DESIGNWORKS/PRODUCTIONCAR/

～新型フーガ　納車時の車体チェック～

新型フーガ　いよいよ納車です。

この時、「はい」そうですかと素直に受け入れることもディーラーとの信頼関係でOKなのですが、納車後のトラブルを避ける意味からもしっかりとディーラー立会で車体確認をする事が大切です。

まず、車検証の内容を確認します。

車検期間や所有関係と登録ナンバーや型式などひと通り目を通して疑問点などある場合には、その場で確認します。

次に、車体回りを入念に確認します。

納車時の車体の形状やキズなどの有無や装備品の装着具合、更にオプション装備がある場合にはその装着具合などをチェックします。

そして、車内確認になります。

運転席周辺の装備具合や内装全体を入念にチェックします。

そして、最も重要な操作性や操作方法などについて確認します。

エクステリア同様にオプションがある場合には、特に入念にチェックします。

忘れてはならないのが、エンジンの起動具合やエンジン音の確認と走行具合、特に加速性やブレーキの具合などまでチェックします。

更に、動作制では安全運転支援システムや最新技術導入予定のプロパイロットなどの装備の動作性などをチェックします。

当然に、ここまでかこれ以上の説明はディーラーの説明責任もありますから、行われて当たり前ですが、新型フーガ大変高額な買い物であり、最愛の高級セダンとなるものです。

しつこいくらいの納車時チェックをしても、誰も文句のつけようはないはずです。

現行フーガ　画像

引用元：
https://www3.nissan.co.jp/content/dam/Nissan/jp/vehicles/fuga/1711/exterior_interior/exterior360/KAD/KAD_35.png.ximg.c1h.360.png

～新型フーガ　交通安全祈願～

ここまでチェックがすんで、いよいよ受け渡しになります。

ディーラーから改めて「車検証とキー」を受け取ります。

この日は、ユーザーにとっての大安吉日です。

さて、乗出しになるわけですが、ここで燃料メーターの確認をします。

満タンなら満タン納車のサービスが確認できますが、半分以下の場合は給油の心配もしなければなりません。

新車早々にガス欠では？などと言うことでは先行き思いやられる予感がしてしまします。

最も、ハイブリッド車ならそんな心配も回避できるようですが。

ということで、新車の乗出しの最初の行いは「お祓い」に尽きるようです。

これも日本人的考え方のようですが安心安全にマイカーを稼働して、ドラーバー本人も安全に操りたいなどのことから、新車受け渡しを受けて、乗出して最初に行きたいところが、氏神様或いは近くの神社でお祓いをしてもらい「交通安全の祈願」をしても良いでしょう。

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＜現行型フーガを実際に購入した方の口コミや評判を見てみよう！＞

現行フーガの評判がうなぎ登りのようです。

実際に購入して手元に届き、走ってみた感じがなんとも言えないフィット感に富んでいて、すぐに馴染んでしまう感覚が高級車からスポーティな感性を思わせるフーガのようです。

見た目も高級感も機能性もあらゆる側面からクラウンと比較してしまうと言うよりも、完全にライバル車として全てに意識した車になっているようです。

しかし、そんな声にも高級車の雰囲気がありながらもスポーティな走りが楽しめるという点では、フーガが優っているというようです。

デザイン性にも、シンプルでスマート、そして高級感もあるというのは魅力で、高速道路での走行にも揺れを感じなく、遮音ガラスによる外部音がシャットダウンされるなど乗り心地はとっても良いという意見があるようです。

そして、インテリアに関しても居住空間の広さと視界の取れ具合がよく、シートに関しては上質で高級感があり、電動でシートの高さや角度更に前後の調整ができて、扱いやすく家族の共有運転にも違和感がなく利便性の高いフーガとの評価があります。

使い勝手の良さは、バックモニターやエアコンの前後調整更にはトランクの収容スペースが広く使えるなどといった意見があります。

現行フーガ　フロント部画像

引用元：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/fuga/performance.html#footwork

～新型フーガ　安心安全の走行感～

新型フーガに搭載されている安全運転支援システムは、前走車との衝突回避のサインや両サイドの死角点の監視や後方車両の監視など全方向に気を配ったシステムで安全に運転できる装置に感心しているなどの声もあります。

更に、安全面では駐車操作時の障害物などの察知や駐車への誘導監視に、安心して操作ができることで、駐車時のトラブルから逃れられる感があることは安心安全運転に優れているフーガとの評価があります。

そして、加速性にも優れて高速道路での安定した走りは爽快感を覚え、高級車的上質な走行感はVIP専用車としての風格も伺われるというようです。

燃費効率に関しては、賛否両論あるようですがこのグレードでこの風貌の高級セダンとしては、十分に満足できる燃費性は確保できて満足した走行感が味わえるというもののようです。

新型フーガの最高の評価は、こんな声もあるようです。

正に青天の霹靂、こんな車に出会えてよかったという声も聞こえているようです。

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＜新型フーガ 2018年モデル購入後のアフターサービスはあるの？＞

新型フーガ購入後のアフターサービスは、万全の体制がとられているようです。

定期点検サービスはもとより、日常のチョットしたトラブルや疑問などにも対応できるように窓口を広く開放しています。

来店・電話そしてネットでの問い合せなど幅広くアフターサービスチャネルの整備がされていて、ユーザーの不安が安心に変わるシステムが構築されているようです。

現行フーガ先進安全装備説明画像

引用元：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/fuga/safe.html#equip

～新型フーガ　サポートメニュー～

メンテナンス的には、フーガの消耗部品タイヤ・オイルなどの定期的メンテナンスやアクセサリーなどの交換への対応やサプリメントサービスとして快適で安全なカーライフをサポートするなど愛車のリフレッシュを支援する体制があります。

そして、コンピューター診断機能による高技術高機能を有したフーガの機能診断による故障箇所の察知など最新鋭の電子診断システムによるサポート体制があります。

始動・走行・停車という一連の動作での故障への不安解消への支援としても故障診断チェックには、特に配慮した体制があります。

点検についても、日常的なメンテナンスの他に新車無料点検や法定点検のためのディーラーサポート体制が整えられています。

新型フーガ新車から3年目、以降2年毎の車検に於いても十分な体制が整えられていて、車検にかかわらずユーザーの安心安全へのアフターサービス体制が万全に整えられています。

アフターサービスメニューによって、WEB予約・問い合わせなどネット利用ができるので、わざわざ販売店に足を運ぶ手間が省けるという、嬉しいサポート体制が整えられているようです。

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＜新型フーガ購入後にもしもなのか不具合があった場合はどうすればいいの？＞

新型フーガにもしもの不具合への対処は、ディーラーのアフターサービス利用がそうですが、常に連絡をとれるようにユーザーの危機回避意識を持つことも大切です。

そして、軽微な不具合にはトラブル時ワンポイントサービスを利用するなどして対処する方法もあります。

現行フーガ　画像

引用元：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/fuga/exterior_interior.html#color

～新型フーガ　もしもの不具合への対処～

新型フーガにもしもの不具合が生じた場合は、こんなことは滅多にはないのですがディーラーから遠距離のところで生じてしまった。

そんな時、安全な場所への誘導することから始まりますが、まずディーラーに一報することです。

そして、ディーラーの指示に従い対処するのですが、遠距離の場合はディーラー手配がネットワーク化されているようなのでユーザーは、安心してサポートを受ける事ができるようです。

そして、このように万が一の不具合への対処やメンテナンス等に、ニッサン独自の新車保証、エアコンやナビなどの電装系などを対象とした一般保証やエンジン系などクルマが走る・曲がる・止まるに関わる重要な部分などを対象とした特別保証が利用できるようになっています。

いずれにしても、新型フーガ購入後のサポートに関する具体的な事項については、購入時に販売店からの説明をよく聞いて、自らの安心安全対策に万全である事がユーザーとディーラーとの信頼関係にもつながるようです。

もしも本格的にフーガの購入を検討されている場合は
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公開していますのでぜひご覧になってくださいね♪
⇒人気のフーガを52万円以上も値引きする方法とは？

それではこのあたりで、
「 フーガ 新型 2018」
に関する記事を終わりにします！

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