今回は200系クラウンのまとめ記事になります♪

210系クラウンのまとめ記事についてはこちらの記事をご覧ください♪

⇒210系クラウンの前期・後期の違いは？内装・外装で比較

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200系クラウンとは？

まずそもそも200系クラウンとはどのようなものなのでしょうか？

早速見ていきましょう♪

引用元：https://23eni.biz/wp-content/uploads/2014/04/200%E7%B3%BB%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%82%A2%E3%82%B9%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%80%80200%E7%B3%BB%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%AD%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%AB%E3%80%80%E4%B8%AD%E5%8F%A4%E8%BB%8A%E3%80%80%E6%B3%A8%E6%84%8F%E7%82%B9.jpg

引用元：https://クラウン.jp/wp-content/uploads/2018/07/%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89200%E7%B3%BB%E3%81%AE%E7%94%BB%E5%83%8F1.png

引用元：https://www.craft-web.co.jp/wp/wp-content/uploads/2019/04/200cl1-1024×683.jpg

少し懐かしい気分になるのは私だけでしょうか？

現行のクラウンRSが220系となりますので2世代前に車種となります！

現行型のクラウンRS

引用元：https://toyota.jp/pages/contents/crown/011_p_001/image/car-viewer/44_1_1_1/44_1_1_1_030.jpg

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200系クラウンにラインナップされているグレードとは？

続いて200系クラウンの各グレードについて見て行きましょう♪

200系クラウンには

マジェスタ

アスリート

ロイヤル

ハイブリッド

の4グレードがラインナップされています♪

200系クラウンマジェスタの外観画像

まずは200系クラウンの最高級グレード、マジェスタの外観画像から♪

引用元：https://ccsrpcml.carsensor.net/CSphoto/ml/951/072/U00025951072/U00025951072_1_001.jpg

引用元：https://image.cargeek.jp/article/original/12141.jpg

引用元：https://t-craft.co/wordpress/wp-content/uploads/2016/11/IMG_74631111.jpg

マジェスタは最高級グレードらしくフロントグリル周りもギラギラと輝くメッキパーツが多めでラグジュアリーに仕上がっていますね♪

ちなみに210系クラウンマジェスタはこちらからご覧ください♪

⇒210系クラウンマジェスタの外装画像はこちら

200系クラウンアスリートの外観画像

続いては200系クラウンアスリートの外観画像です♪

引用元：https://d1d7kfcb5oumx0.cloudfront.net/articles/images/5c5ee798310d576ef72fdab6/thumb_0.jpg

引用元：https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0306/users/0/0/3/5/qwdsj137-img600x443-1496804441mc7kdh28145.jpg

引用元：https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m90609950291_1.jpg?1534344410

アスリートはマジェスタと比較するとフロントグリルのギラギラ感が減った変わりにテールランプが4灯タイプになっていたりと、よりスポーティな印象ですね♪

200系クラウンロイヤルの外観画像

続いては200系クラウンロイヤルです♪

引用元：https://motorz-garage.com/materials/goods_parts/1/7/9/179728/1.png

引用元：https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr116/auc0302/users/3/5/5/6/oyakata1967jp-img600x370-14378448919xde7b26197.jpg

引用元：https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0409/users/78cd89205f4bb9dc921f0d72c0ced92a19036317/i-img798x475-15365842001xnaw9582232.jpg

200系クラウンの中でもビジネスシーンで商用車としてもインキの高いロイヤル。

アスリートのような遊び心やマジェスタのような高級感はないかわりに様々なグレードを充実させることで幅広いニーズに対応しているのも特徴の一つです♪

⇒200系クラウンロイヤルの価格別グレードはこちら

 

200系クラウンハイブリッドの外観画像

最後に200系クラウンハイブリッドの外観画像！

引用元：https://img21.shop-pro.jp/PA01392/050/product/120368244.jpg?cmsp_timestamp=20180219164253

引用元：https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0000286505.jpg

引用元：https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/004/274/578/4274578/p1.jpg?ct=1866422501d4

見た目はほとんどクラウンロイヤルと変わらない印象です！

ではなぜあえてハイブリッドを別グレードに分けたのか？

いまとなってはどんな車種にもほとんどハイブリッドグレードが標準装備されていますが、この当時まだまだハイブリッドカーが浸透していませんでした！

そんな中、ガソリンベースがメインだったクラウンにハイブリッドグレードが追加されたのは画期的でしたね♪

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200系クラウンの前期後期の販売期間とは？

先ほども触れた通り、今ほどハイブリッドカーが浸透していない時代に販売されていた200系クラウン。

では200系クラウンの販売期間はいつ頃だったのでしょうか？

その答えは、

2008年2月～2012年11月まで

となっております！

200系クラウンの前期の販売期間は？

では本題の200系クラウン前期の販売期間はいつまでだったのか？

答えは、

2008年2月～2010年1月まで

となります♪

200系クラウンの後期の販売期間は？

となると200系クラウン後期の販売期間は、

2010年2月～2012年11月まで

となります♪

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200系クラウンの前期後期の見分け方や違いを見てみよう！

では200系クラウンの前期後期の外観での見分け方を見てみましょう♪

200系クラウンのグレードごとの前期後期の違いのまとめ

今回は200系クラウンのグレードごとの違いをざっくりとまとめていきます♪

なお細かい前期後期の外観の違いは各特集記事を紹介していますので、そちらをごらんくださいませ♪

200系クラウンロイヤルの前期後期の外観の違い

まずは200系クラウンロイヤルの前期後期の外観の違いです♪

 

前期後期の違いは、

・フロントグリルの形状

・フォグランプ形状

・テールランプの形状

が変更となっております♪

 

詳細はこちらの記事をご覧ください♪

⇒200系クラウンロイヤルの前期・後期の違いや見分け方を比較

200系クラウンハイブリッドの前期後期の外観の違い

続いて200系クラウンハイブリッドの前期後期の外観の違いです♪

違いをまとめると、

・フロントグリルにルーパーが追加

・フォグランプの形状変更

・テールランプのデザイン変更

となります！

 

詳しくはこちらの記事をご覧ください♪

⇒200系クラウンハイブリッドの前期・後期の違いや見分け方を比較

200系クラウンアスリートの前期後期の外観の違い

続いては200系アスリートの前期後期の違いです♪

 

違いをまとめると、

・フロントグリルのデザイン変更

・フォグランプの形状変更

・テールランプのデザイン変更

となります♪

 

詳しくはこちらをご覧ください♪

⇒200系クラウンアスリートの前期・後期の違いや見分け方を比較

200系クラウンマジェスタの前期後期の外観の違い

最後に200系マジェスタの前期後期の外観の違いです♪

 

違いをまとめると、

・フォグランプの色の変更

・ルーフトップアンテナの形状変更

となります♪

 

⇒200系マジェスタの前期・後期の違いや見分け方を比較

 

200系クラウンの前期後期による外観の違いの傾向とは？

まず共通点としてフォグランプがどのグレードでも変更されている部分ですね♪

さらにマジェスタに関してはそれ以外の変更点はない状態なのですが、200系クラウンは前期後期でルーフトップアンテナの形状が変更となっています♪

見た目重視の方は取り外されている方もいらっしゃいますが、どのグレードでも共通している違いなので非常にわかりやすいポイントですね♪

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あなたは200系クラウン前期と後期、どちらがお好み？

今回は200系クラウンの前期と後期の違いについてまとめてみました♪

個人的には少し近代的なデザインになっている200系後期のクラウンのほうが好みですね♪

 

ちなみに200系クラウンは後期の場合、まだまだ上質な中古車も販売されているので今がお買い得ですよ♪

 

ここで朗報！！

もしも210系クラウンアスリートの購入を検討されている場合は下記からお買い得な非公開車両をぜひご覧になってください♪

⇒一般検索では出てこない非公開車両をみてみる

それではこのあたりで、
「クラウン200系 前期 後期 違い」
に関する記事を終わりにします！

 

ほかのクラウンの前期後期の違いはこちらの記事をご覧ください♪

⇒クラウン 200系・210系・ハイブリッドなど前期 後期の違いは？

ほかにも関連記事をたくさん更新しているので　、
ぜひご覧になってくださいね♪
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