ランドクルーザープラドのフルモデルチェンジが2018年に決定！発表時期や発売時期を大公開！

2018年にフルモデルチェンジが噂されているランドクルーザープラド。

そんなランドクルーザープラド　新型の

• 変更点や違いの比較
• フルモデルチェンジ発表時期
• 発売日
• 事前予約開始美
• 納車開始時期

などランドクルーザープラドの2018年フルモデルチェンジに関する最新情報をご紹介指せて頂きます♪

＜ランドクルーザープラドのフルモデルチェンジが2018年に決定！変更点や違いを比較！＞

今回はトヨタのランドクルーザープラドについてお話ししていきたいと思います！

トヨタのランドクルーザープラドはオフロードSUVとして人気ですよね！

ランドクルーザープラドは三菱のパジェロのライバル車としてランドクルーザー70系の派生車種として販売を開始されたようです！

そんなランドクルーザープラドは1990年から発売されていますが、今回ランドクルーザープラドが2018年にフルモデルチェンジされるという情報が入ってきましたので確認してみましょう！

引用元：
https://msp.c.yimg.jp/yjimage?q=y.l_xLoXyLHs.UJY9CTmStelq6przgVvrqKbWM3.5PPljYsdXOrZdqqR8kGaAEIfNRsLeOGfHFnKocXqlsABZm6YiBs7MGeRYvm1P8R8KR9vqCfEvpNaEhL2Zei5W0em918mu5wT4gmczs9yvw–&sig=1385iuvor&x=300&y=168

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～ランドクルーザーが2018年にフルモデルチェンジ？～

ランドクルーザープラドについて色々と調べてみると・・・

2017年7月にモデルチェンジされるのでは？とのうわさもございましたがフルモデルチェンジは2018年になる見込みですね！

さらにどんなデザインになるのかについては・・・

外観の変更はヘッドライトなどが少しシャープになりフロントマスクのデザインが変更されるようです！

ヘッドライトとグリル周辺のデザインが大きく変更されるようです！

インテリアの変更点は現行のランドクルーザープラドはシンプルな仕上がりになっている所、新型ランドクルーザープラドのインテリアは上質感が向上されると言われています！

主にメーターやメーターコンソールのデザインが変更されるようです！

また、ディーラーオプションのナビは8インチの画面と大きくなります！

1番大きな変更点は「トヨタセーフティーセンス」が装備されるというところです！

今までのランドクルーザープラドにはABSなどの安全装備は装着されていましたが「トヨタセーフティーセンスを装備するのは初めてになります！

最近の新型車には必須の安全装備ですよね！

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＜歴代のランドクルーザープラドのマイナーチェンジ周期などの情報を大公開！＞

歴代のランドクルーザープラドのモデルチェンジやマイナーチェンジの周期についてお伝えします！

ランドクルーザープラド　初代モデル画像

引用元：http://autoc-one.jp/catalog/toyota/andcruiser_prado/grade/

～初代から最新まで、ランドクルーザープラドの変遷をご紹介！～

ランドクルーザープラドのルーツをたどると、1984年に登場したランドクルーザー70系にたどり着きます。

4輪リーフリジッドサスを持つヘビーデューティな四駆として登場したランドクルーザー70系は、1999年に前輪コイルリジッドへ変更、2004年に国内販売を終了しています。

このランドクルーザー70系は、2014年～2015年に国内限定復活したのも記憶に新しいところですね。

当時、大人気だった三菱パジェロなどの対抗馬として、ランドクルーザー70系をベースに、ソフト路線に振ったランドクルーザープラドがデビューしたのは1990年のことで、その初代は1996年まで販売されました。

1996年～2002年の間、ハイラックスサーフのシャーシを用いて2代目ランドクルーザープラドが販売され、ランドクルーザー70の亜流から独立した車種へと転換されたモデルです。

ランドクルーザープラド　2代目モデル画像

引用元：http://autoc-one.jp/catalog/toyota/andcruiser_prado/grade/

2002年～2009年が3代目ランドクルーザープラドとなり、現行モデルにも繋がる、欧州で好まれるスタイリングに変更されたのが大きな特徴でした。

続いて、現行モデルの4代目ランドクルーザープラドが2009年9月にデビュー、国内では同年販売中止となったハイラックスサーフの後継モデルとしての役目も担うこととなりました。

4年後の2013年9月に外装デザイン変更も伴うマイナーチェンジ、2015年6月には6年ぶりのディーゼル車復活、そして2017年9月12日に、新型ランドクルーザープラド2018年モデルが誕生しました！

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＜新型ランドクルーザープラド　フルモデルチェンジ　2018年モデルの最新リーク画像を大公開！＞

新型ランドクルーザープラド2018年モデルのリーク画像をご紹介します！

新型ランドクルーザープラド2018年モデル　船積みリーク画像

引用元：https://auto.ndtv.com/news/2018-toyota-land-cruiser-prado-facelift-spotted-ahead-of-frankfurt-debut-1746144

～新型ランドクルーザープラド2018年モデルの船積み画像がリーク！～

ランドクルーザープラドは、海外でも販売されているグローバルモデルとなっています。

そんな中、2017年9月初めに、東京の港から船積みされる新型ランドクルーザープラド2018年モデルのリーク画像がアップされました！

新型ランドクルーザープラド2018年モデル　船積みリーク画像

引用元：https://auto.ndtv.com/news/2018-toyota-land-cruiser-prado-facelift-spotted-ahead-of-frankfurt-debut-1746144

今回の新型ランドクルーザープラドは、フルモデルチェンジではなく、現行モデルとして2回目のマイナーチェンジとなります！

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＜新型ランドクルーザープラド　フルモデルチェンジ　2018年モデルのカラーバリエーションを大公開！＞

新型ランドクルーザープラド2018年モデルのカラーバリエーションをご紹介します！

新型ランドクルーザープラド2018年モデル　スーパーホワイトⅡ画像

引用元：http://toyota.jp/landcruiserprado/exterior/?padid=ag341_from_prado_navi_exterior

～新型ランドクルーザープラド2018年モデルは全9色の設定！～

2017年9月初めにスパイショットが取られていた新型ランドクルーザープラド2018年モデルですが、9月12日に国内で発表が行われました！

その新型ランドクルーザープラド2018年モデルのカラーバリエーションをご紹介します！

新型ランドクルーザープラド2018年モデル　ホワイトパールクリスタルシャイン画像

引用元：http://toyota.jp/landcruiserprado/exterior/?padid=ag341_from_prado_navi_exterior

新型ランドクルーザープラド2018年モデルは、下記の9色のカラーバリエーションとなります！

1. スーパーホワイトⅡ
2. ホワイトパールクリスタルシャイン
3. シルバーメタリック
4. グレーメタリック
5. ブラック
6. アティチュードブラックマイカ
7. ブラッキッシュアゲハガラスフレーク
8. レッドマイカメタリック
9. アバンギャルドブロンズメタリック

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＜新型ランドクルーザープラド　フルモデルチェンジ　2018年モデルのスペック一覧を大公開！＞

新型ランドクルーザープラド2018年モデルのスペック一覧をご紹介します！

新型ランドクルーザープラド2018年モデル　シルバーメタリック画像

引用元：http://toyota.jp/landcruiserprado/exterior/?padid=ag341_from_prado_navi_exterior

～新型ランドクルーザープラド2018年モデルの基本スペックをお知らせ！～

新型ランドクルーザープラド2018年モデルの各基本スペックを一覧でご紹介します！

寸法	全長4,825×全幅1,885×全高1,835－1,850mm
ホイールベース	2,790mm
乗車定員	5人、7人
エンジン	2.8Lクリーンディーゼルインタークーラー付ターボ(177PS) 2.7Lガソリン(163PS)
車両重量	2,050－2,320㎏
サスペンション(前)	ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング
サスペンション(後)	トレーリングリンク車軸式コイルスプリング
ブレーキ	前後ベンチレーテッドディスク
駆動方式	副変速機付きフルタイム4WD

新型ランドクルーザープラド2018年モデル　グレーメタリック画像

引用元：http://toyota.jp/landcruiserprado/exterior/?padid=ag341_from_prado_navi_exterior

新型ランドクルーザープラド2018年モデルは、各スペックは従来モデルから引き継がれています！

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＜ランクルプラド モデルチェンジ後の燃費情報を比較！＞

最後に新型ランクルプラドのモデルチェンジ後の燃費についてお話ししたいと思います！

引用元：
https://msp.c.yimg.jp/yjimage?q=46U_XFEXyLF26mEJ0FKFHH.HYyCmjoqvJBUUveStT0fTq2QHYQOjPtaUGEpyCGMLRwuD96vDuJSXt0tce1gZCQCzNEEB9tCcf49ZlP8bpOfyx115_9sRoMeuFe7f7X7dITVzRYSH.ehLmTdBUA–&sig=138dlp5jj&x=275&y=183

～ランクルプラドの燃費は～

先ほどお話ししたように新型ランクルプラドにはガソリンエンジンとディーゼルエンジンが設定されています！

まず、ガソリンエンジンの燃費は約9.0㎞/Lとなるようです！

一方、ディーゼルエンジンの燃費は11.2㎞/Lから11.8㎞/Lくらいになると言われています！

今までのランクルプラドと燃費を比較してみると大幅に燃費が向上していますね！

今までのランクルプラドの燃費は5㎞/L前後となっていました！

この燃費の向上はかなり魅力的ですね！

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＜新型ランドクルーザープラド　フルモデルチェンジ　2018年モデルの基本装備を大公開！＞

新型ランドクルーザープラド2018年モデルの基本装備についてお知らせします！

新型ランドクルーザープラド2018年モデル　ブラック画像

引用元：http://toyota.jp/landcruiserprado/exterior/?padid=ag341_from_prado_navi_exterior

～新型ランドクルーザープラド2018年モデルは意匠変更とともに装備をさらに充実！～

新型ランドクルーザープラド2018年モデルは、新たに全車ヘッドライトをLED化、切削光輝+ダークグレーメタリック塗装19インチアルミホイールをTZ-Gに標準装備されました！

標準のプラドをドレスアップカスタム予定の方はこちらの記事もおすすめ

⇒プラド フルモデルチェンジ 2019年モデルのカスタムパーツをご紹介！

 

また、安全面でも、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」、そして、ドライブスタートコントロールが全車に標準装備されています。

新型ランドクルーザープラド2018年モデル　アティチュードブラックマイカ画像

引用元：http://toyota.jp/landcruiserprado/exterior/?padid=ag341_from_prado_navi_exterior

内外装もリフレッシュされた新型ランドクルーザープラド2018年モデル、より洗練された印象にブラッシュアップされました！

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＜ランドクルーザープラド　フルモデルチェンジは2018年のいつ頃に発表される？＞

続いてはランドクルーザープラドのフルモデルチェンジモデルの発表時期はいつ頃なのか確認したいと思います！

引用元：
https://msp.c.yimg.jp/yjimage?q=XlHeV1AXyLFEIrr53lbtr9S9AHsyurl_Udp2x0xiABqa2No7NzPeRH0eON1zBd7kVAybp.C4ZGZkzqw69jFlla46P7ha4sgHyyAeVfKRaCuPD_0HmYp9SHFGnZyyzKGHbnAIq56pCunls4NqKg–&sig=138vg6ut1&x=268&y=188

～新型ランドクルーザープラドの発表はいつ～

ランドクルーザープラドのフルモデルチェンジについて色々と調べてみると2018年に発売されるとお話ししましたが・・・

ランドクルーザープラドのフルモデルチェンジモデルの発表は2017年8月という情報が多くありました！

情報の量から考えると2018年の発表と言うよりは2017年8月の発表の方が濃厚なようです！

プラドのフルモデルチェンジは2019年との予想が強まっているようです！

詳細はこちら！

⇒ランクルプラド フルモデルチェンジ時期や価格を予想！

 

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＜ランドクルーザープラド　フルモデルチェンジ　2018年モデルの発売日はいつ頃？＞

続いてはランドクルーザープラドのフルモデルチェンジモデルの発売日はいつ頃なのか確認してみましょう！

引用元：
https://msp.c.yimg.jp/yjimage?q=M4wP8aoXyLGMmowQeaf_eXcNkjaT4gtb7IytrQB0jsPQhgrz0JyRrtgRGXjrJUTn7e.lT_NPHT18WKCupZTolQaTW7itvHFiPU_eBlTzv5_Q7obbitsQTPYH4SAe38O4oTecowCu5ZmJdGtRNcoA&sig=13ahkr9j4&x=275&y=183

～新型ランドクルーザープラドの発売日は？～

先ほどランドクルーザープラドのフルモデルチェンジモデルの発表時期を2017年8月とお話ししました！

ランドクルーザープラドのフルモデルチェンジモデルの発売時期は2017年9月ごろと言われています！

正式な発表がなく正確な情報ではないのですが2017年9月には発売されるという情報が億ありました！

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＜ランドクルーザープラド　フルモデルチェンジ　2018年モデルの事前予約開始日はいつ頃？＞

続いてはランドクルーザープラドのフルモデルチェンジモデルの事前要約開始時期はいつ頃なのか確認してみましょう！

引用元：
https://msp.c.yimg.jp/yjimage?q=PkiYxnAXyLFxuJhcxLS86d.QCARmRjTXYtP9iRSRWPBJD2hEg3xIlQbftEEdyicCMwNn5_tSyfX2Lpk830SSsT96Nrh_iNosqg4HwzDAImZPoq5hyHHs4HKdichLSXYRmN1.sdounscfmhTNsLP0&sig=13ai15bdd&x=259&y=194

～新型ランドクルーザープラドの事前予約はいつから～

ここまでランドクルーザープラドのフルモデルチェンジモデルの発表や発売時期についてお話ししてきました！

発表は2017年8月、発売時期は2017年9月とお話ししました！

新車を購入するには事前予約をした方がいいと思います！

フルモデルチェンジの発売は購入者が殺到することが考えられます！

その際、事前に予約をしていれば納車待ち期間は予約をしない場合と比較して短くなりますし、納車時期もはっきり確認できるからです！

そんな事前予約開始時期は発表時期と同じく2017年8月ごろと言われています！

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＜ランドクルーザープラド　フルモデルチェンジ　2018年モデルの納車開始時期はいつ頃？＞

最後にランドクルーザープラドのフルモデルチェンジモデルの納車開始時期についてお話ししたいと思います！

～新型ランドクルーザープラドの納車開始時期は～

ランドクルーザープラドのフルモデルチェンジモデルの納車開始時期を確認してみると発売時期と同じく2017年9月と言われています！

先ほどもお話ししたようにランドクルーザープラドのフルモデルチェンジモデルは予約が殺到するのではないかと予想されます！

なので、ランドクルーザープラドのフルモデルチェンジモデルの納車開始時期は事前予約をした一部の方を除き2017年11月くらいになるのではないかと予想します！

今回はランドクルーザープラドのフルモデルチェンジモデルについてお話ししてきました！

是非、参考にしてみてください！

※最新情報　更新しました！

⇒プラド フルモデルチェンジ時期は2019年のいつ？

 

そんなランドクルーザープラドを
たったの3ステップで52万円以上も大幅に値引きできる裏ワザを
あなたはご存知ですか？

もしもあなたが知らない場合
1週間だけの期間限定で公開中ですので
ぜひこの機会に一度ご覧になってください！

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※いままでにないやばすぎる裏ワザなので
流出防止のため予告なく公開を停止する場合もございます。

 

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ランドクルーザープラド　フルモデルチェンジ　2018年モデルの新車価格や値引き情報を大公開！

続いては2018年フルモデルチェンジが予定されているランドクルーザープラドの

• 新車価格
• 乗り出し価格
• 値引き価格の相場
• 限界値引き価格

など2018年フルモデルチェンジ後のランドクルーザープラドの価格に関する最新情報をご紹介させていただきます♪

＜ランドクルーザープラド　フルモデルチェンジ　2018年モデルの新車価格を予想！＞

今回はトヨタのランドクルーザープラドについてお話ししていきたいと思います！

トヨタのランドクルーザープラドはオフロードSUVとして人気な車種となっていますね！

トヨタのランドクルーザープラドは1990年から発売されています！

現在発売されているランドクルーザープラドは2009年9月から発売を開始しています！

そんなランドクルーザープラドが2018年にフルモデルチェンジするという情報があります！

今回はそんなランドクルーザープラドのフルモデルチェンジ後の価格などについてお話ししていきます！

引用元：
https://msp.c.yimg.jp/yjimage?q=DG4De94XyLFb5Vy6InY4_MzToLt3f9okBHZwqZxjZz1aSAaqPmOFNL47dUpobBTK2Wmt_pEcIpg6k3wQR1qlYZIGfEOnJ618isZ_NrWzrqp_6BBxXfEi9SDn1mKQbtNdmZxEgtZaN7E1MslKRYjo&sig=13an8g3b9&x=260&y=194

～ランドクルーザープラドのモデルチェンジ後の価格は～

ランドクルーザープラドが2018年にフルモデルチェンジされるのですが、フルモデルチェンジ後の価格はどれくらいなんでしょうか？？

ランドクルーザープラドのフルモデルチェンジモデルにはガソリン車とディーゼル車が発売されるようなんです！

ランドクルーザープラドのフルモデルチェンジ後のガソリン車の新車価格は約3,500,000円からの発売になると予想されています！

一方、ランドクルーザープラドのフルモデルチェンジ後のディーゼル車の新車価格は約4,050,000円からの発売になると予想されています！

ランドクルーザープラドのフルモデルチェンジモデルには「トヨタセーフティーセンスP」が標準装備されるようで現行のランドクルーザープラドより若干の新車価格の値上がりが予想されます！

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＜ランドクルーザープラド　フルモデルチェンジ　2018年モデルの乗り出し価格に必要な総額を予想！＞

続いてはランドクルーザープラドのフルモデルチェンジ後の乗出し価格の総額を予想したいと思います！

引用元：

https://msp.c.yimg.jp/yjimage?q=PmLIX.IXyLH0y8T1oGNnjvZ2jXVhIXhDp_Hqb23Rdf7.P5g_JORcXVLF_qzCcLjIhsV5sG1cg45_yzMITv9St6WSIdM_45XWPFK7JySil_j9NY5YMypts79PGZBQ_FE9dPd6k5B80hP4rgEPVg–&sig=138r0nfib&x=300&y=148

～ランドクルーザープラドのフルモデルチェンジ後の乗出し価格は～

乗出し価格というのは実際にランドクルーザープラドを購入してから乗出すまでに必要な費用のことを言います！

乗出し価格には税金や保険料などが含まれます！

まず税金は自動車税と自動車重量税があります！

自動車税は約51,000円が必要となります！

自動車重量税は約20,500円が必要になります！

続いて保険料には自動車賠償責任保険と任意保険の保険料を支払わなくてはなりません！

自動車賠償責任保険は強制保険と言われていて必ず加入しなくてはなりません！

自動車賠償責任保険の保険料は約35,000円が必要になります！

任意保険は強制保険ではありませんが加入することをお勧めします！

任意保険の保険料は約50,000円が必要になります！

最近ではインターネットで加入できる保険やゴールド免許の方は保険料が安くなったりと様々な商品が存在します！

自分にあった商品を探してみると安く保険料を抑えることができるかもしれません！

また、税金と保険料の他にディーラーに支払う手数料があります！

手数料には納車前の整備費用や印紙代などが含まれています！

ディーラーに支払う手数料は相場として約100,000円が必要となります！

ここまでの金額を合計してみるとランドクルーザープラドの乗出し価格は256,500円くらいが必要となります！

こちらの記事でもさらに詳しいプラドの新車価格や維持費の詳細をご紹介しております！

⇒プラド フルモデルチェンジ 2019年モデルの新車価格や値引き価格を予想！

 

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＜ランドクルーザープラド　フルモデルチェンジ　2018年モデルの値引き価格の相場を予想！＞

続いてランドクルーザープラドのフルモデルチェンジ後の値引き価格の相場を予想したいと思います！

引用元：
https://msp.c.yimg.jp/yjimage?q=wTSQ9MoXyLHQ2TYA.MTvdZ2gD8t2it.0XVX.skCcy0ftPatduGWWuGu50czR9LqWnfzQJyKUq9geohX_cW3Yz2IekWYqhg0Box9LfUW095FYh_OWQxFF3qsZn0JgjFxjfBHnrnEsutwbDTXZHQ–&sig=1382v3opn&x=260&y=194

～ランドクルーザープラドのフルモデルチェンジ後の値引き価格は～

値引き価格は車を購入する際にとても気になりますよね！

高ければ高いほどいいですもんね！

ランドクルーザープラドのフルモデルチェンジ後の値引き価格を予想してみると・・・

ランドクルーザープラドのフルモデルチェンジ後の値引き価格の相場は約400,000円と予想します！

今までの値引き価格の傾向からみても値引き価格は高めになっていることが確認できます！

値引き価格は購入するディーラーによって大きく異なります！

高いところでは500,000円以上の値引きをしてくれるところもあれば、全く値引きを行ってくれないところもあります！

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＜ランドクルーザープラド　フルモデルチェンジ　2018年モデルの限界値引き額を引き出す交渉方法を大公開！＞

最後にランドクルーザープラドのフルモデルチェンジモデルの限界値引き額を引き出す交渉方法を公開したいと思います！

引用元：
https://msp.c.yimg.jp/yjimage?q=wanDLYYXyLG8DQwCYaPEwkN_ug2OLgKYiRD_xa0YF58dFT3ye0RPWhs4PBqRzU9X91PtUKL9belQJ16sL_T_p_88xXDFhpOqS9mZh_ug5BdlIHLevZcjKkCTQMievEAKRVk4NACGFYLuxxUfGyHO&sig=13ac10pbf&x=288&y=175

～ランドクルーザープラドの限界値引きを引き出すには～

値引き価格は交渉方法でも大きく異なります！

どんなところに気をつければいいのかと言うと・・・

まずはランドクルーザープラドが欲しいと言わないことと、予算を言わないことが大切です！

逆にランドクルーザープラドのライバル車と購入を迷っていると言って営業さんにランドクルーザープラドを購入させたいと思わせることが大切です！

予算を言ってしまうと予算ギリギリまで支払い額をあげられてしまう可能性があります！

また、ライバル車であるパジェロの見積もり書と値引き価格を比較して値引き競争をしてもらいましょう！

そうすることで値引き価格はどんどん高くなってきます！

そして、イベントなどの行っていないお客さんが少ない時間帯を狙ってディーラーに行きましょう！

イベントなどを行っていると営業さんはバタバタでゆっくり話が出来ない可能性があります！

言ったことが伝わってないなどということを避け、ゆっくり値引き交渉をするためにも他のお客さんが少ない時を狙いましょう！

今回はランドクルーザープラドのフルモデルチェンジモデルについてお話ししました！

ぜひ、参考にしてみてください！

もしも本格的にランドクルーザープラドの購入を検討されている場合は
52万円以上も車体価格を値引きする方法を
公開していますのでぜひご覧になってくださいね♪
⇒人気のランドクルーザープラドを52万円以上も値引きする方法とは？

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新型ランドクルーザープラド　フルモデルチェンジ　2018年モデルとライバル車を徹底比較！

続いては2018年にフルモデルチェンジを行った新型ランドクルーザープラドの

• アウトランダー
• パジェロ
• ハリアー
• ランドクルーザー

と徹底比較させて頂きます♪

＜新型ランドクルーザープラド　フルモデルチェンジ　2018年モデルとアウトランダーを比較！＞

新型ランドクルーザープラド2018年モデルを、三菱アウトランダーと一覧で比較してみます！

新型ランドクルーザープラド2018年モデル　テスト走行画像

引用元：http://toyota.jp/landcruiserprado/exterior/?padid=ag341_from_prado_navi_exterior

~新型ランドクルーザープラド2018年モデルとPHEVも持つアウトランダーを比較！～

2017年9月12日に国内発売となった新型ランドクルーザープラド2018年モデルです！

2009年9月にデビューした現行ランドクルーザープラドですが、今回は残念ながらフルモデルチェンジではなく、2度目のマイナーチェンジということとなりました。

しかし、ボンネット形状変更やヘッドライトのLED化、テールランプ&ガーニッシュ変更なども伴う今回のマイナーチェンジで、新型ランドクルーザープラド2018年モデルは、より精悍な印象となっています！

まずはその新型ランドクルーザープラド2018年モデルの基本スペックを、三菱アウトランダー4WDと一覧で比較してみます！

	ランドクルーザープラド	アウトランダー４WD(ガソリン車)
寸法 (全長x全幅x全高)	4,825×1,885×1,835－1,850mm	4,695×1,810×1,710mm
ホイールベース	2,790mm	2,670mm
乗車定員	5人、7人	7人
エンジン	2.8Lクリーンディーゼルインタークーラー付ターボ(177PS) 2.7Lガソリン(163PS)	2.4Lガソリン(169PS)
ミッション	6速AT(6 Super ECT)	6速モード付CVT
燃費	ディーゼル：11.2-11.8㎞/L ガソリン：9.0㎞/L	14.6㎞/L
車両重量	2,050-2,320㎏	1,560-1,570㎏
サスペンション(前)	ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング	マクファーソンストラット式
サスペンション(後)	トレーリングリンク車軸式コイルスプリング	マルチリンク式
ブレーキ(前)	ベンチレーテッドディスク	ベンチレーテッドディスク
ブレーキ(後)	ベンチレーテッドディスク	ディスク
駆動方式	副変速機付きフルタイム4WD	４WD

アウトランダー　イメージ画像

引用元：http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander_gasoline/styling/

現行アウトランダーは2012年10月に国内発売されたモデルとなっており、新型ランドクルーザープラド2018年モデルのようなラダーフレームを持たない、モノコックボディのSUVのため、新型ランドクルーザープラド2018年モデルに比較して、よりライトなモデルです。

ここにご紹介したガソリンモデルの他に、プラグインハイブリッドのアウトランダーPHEVが設定されているのが、最大の特徴です。

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＜新型ランドクルーザープラド　フルモデルチェンジ　2018年モデルとパジェロを比較！＞

新型ランドクルーザープラド2018年モデルと三菱パジェロの比較をお届けします！

新型ランドクルーザープラド2018年モデル　テスト走行画像

引用元：http://toyota.jp/landcruiserprado/exterior/?padid=ag341_from_prado_navi_exterior

～新型ランドクルーザープラド2018年モデルと、元直接ライバルのパジェロを比較！～

ランドクルーザープラドは1990年に初代がデビューしましたが、もともと当時大人気だったパジェロを追撃する目的で投入されたモデルでした。

そんな、直接のライバル車であった2車種を最新モデルで比較してみます！

	ランドクルーザープラド	パジェロ(ロングボディ)
寸法 (全長x全幅x全高)	4,825×1,885×1,835－1,850mm	4,900×1,875×1,870mm
ホイールベース	2,790mm	2,780mm
乗車定員	5人、7人	7人
エンジン	2.8Lクリーンディーゼルインタークーラー付ターボ(177PS) 2.7Lガソリン(163PS)	3.2Lクリーンディーゼルインタークーラー付ターボ(190PS) 3.0Lガソリン(178PS)
ミッション	6速AT(6 Super ECT)	5速スポーツモードA/T
燃費	ディーゼル：11.2-11.8㎞/L ガソリン：9.0㎞/L	ディーゼル：10.0⁻10.4㎞/L ガソリン：8.0㎞/L
車両重量	2,050-2,320㎏	2,130-2,290㎏
サスペンション(前)	ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング	ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング
サスペンション(後)	トレーリングリンク車軸式コイルスプリング	マルチリンク式ダブルウィッシュボーン・コイルスプリング
ブレーキ(前)	ベンチレーテッドディスク	ベンチレーテッドディスク
ブレーキ(後)	ベンチレーテッドディスク	ベンチレーテッドディスク
駆動方式	副変速機付きフルタイム4WD	スーパーセレクト4WD Ⅱ

パジェロ　イメージ画像

引用元：http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pajero/styling/

2006年10月に国内デビューした4代目パジェロは、ラダーフレームとモノコックボディを組み合わせたシャーシと、4輪独立懸架が特長です。

パジェロの設計仕様としては、新型ランドクルーザープラド2018年モデルよりもワンランク上のモデルと言えるでしょう。

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＜新型ランドクルーザープラド　フルモデルチェンジ　2018年モデルとハリアーを比較！＞

新型ランドクルーザープラド2018年モデルとトヨタ・ハリアーとの比較でお知らせします！

新型ランドクルーザープラド2018年モデル　イメージ画像

引用元：http://toyota.jp/landcruiserprado/exterior/?padid=ag341_from_prado_navi_exterior

～新型ランドクルーザープラド2018年モデルと高級SUVクロスオーバー元祖のハリアーを比較！～

トヨタ・ハリアーは初代が1997年に登場、高級SUVクロスオーバーの先影となった車種です。

	ランドクルーザープラド	ハリアー4WD
寸法 (全長x全幅x全高)	4,825×1,885×1,835－1,850mm	4,725×1,835×1,690mm
ホイールベース	2,790mm	2,660mm
乗車定員	5人、7人	5人
エンジン	2.8Lクリーンディーゼルインタークーラー付ターボ(177PS) 2.7Lガソリン(163PS)	2.0Lガソリンターボ(231PS) 2.5Lハイブリッド(152PS) 2.0Lガソリン(151PS)
ミッション	6速AT(6 Super ECT)	ターボ車：6速AT(6 Super ECT) その他：CVT
燃費	ディーゼル：11.2-11.8㎞/L ガソリン：9.0㎞/L	ターボ：12.8㎞/L ハイブリッド：21.4㎞/L ガソリン：14.8-15.2㎞/L
車両重量	2,050-2,320㎏	ターボ：1,700-1,740㎏ ハイブリッド：1,770-1,810㎏ ガソリン：1,630-1,670㎏
サスペンション(前)	ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング	ストラット式コイルスプリング
サスペンション(後)	トレーリングリンク車軸式コイルスプリング	ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング
ブレーキ(前)	ベンチレーテッドディスク	ベンチレーテッドディスク
ブレーキ(後)	ベンチレーテッドディスク	ディスク
駆動方式	副変速機付きフルタイム4WD	フルタイム4WD

ハリアー　イメージ画像

引用元：http://toyota.jp/harrier/exterior/?padid=ag341_from_harrier_navi_exterior

ハリアーは2013年11月に現行モデルを発表、2017年6月のマイナーチェンジで、より動力性能に優れるターボモデルがデビューしたばかりです！

⇒ハリアー 新型 2017年モデル7人乗りの発売は本当？価格や燃費は？

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＜新型ランドクルーザープラド　フルモデルチェンジ　2018年モデルとランドクルーザーを比較！＞

新型ランドクルーザープラド2018年モデルとランドクルーザーを比較してみます！

新型ランドクルーザープラド2018年モデル　イメージ画像

引用元：http://toyota.jp/landcruiserprado/exterior/?padid=ag341_from_prado_navi_exterior

～新型ランドクルーザープラド2018年モデルとランドクルーザーの頂点をなすモデルを比較！～

現在の新型ランドクルーザープラド2018年モデルは、ランドクルーザーの本流から切り離されたモデルですが、初代ランドクルーザープラドは、ランドクルーザー70系の派生車種でした。

その兄貴分であったランドクルーザー80系は、1998年に100系、2007年に現行モデルの200系へとフルモデルチェンジされています。

	ランドクルーザープラド	ランドクルーザー(200系)
寸法 (全長x全幅x全高)	4,825×1,885×1,835－1,850mm	4,950×1,980×1,870-1,880mm
ホイールベース	2,790mm	2,850mm
乗車定員	5人、7人	5人、8人
エンジン	2.8Lクリーンディーゼルインタークーラー付ターボ(177PS) 2.7Lガソリン(163PS)	4.6Lガソリン(318PS)
ミッション	6速AT(6 Super ECT)	6速AT(6 Super ECT)
燃費	ディーゼル：11.2-11.8㎞/L ガソリン：9.0㎞/L	6.7-6.9㎞/L
車両重量	2,050-2,320㎏	2,430-2,690㎏
サスペンション(前)	ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング	ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング
サスペンション(後)	トレーリングリンク車軸式コイルスプリング	トレーリングリンク車軸式コイルスプリング
ブレーキ(前)	ベンチレーテッドディスク	ベンチレーテッドディスク
ブレーキ(後)	ベンチレーテッドディスク	ベンチレーテッドディスク
駆動方式	副変速機付きフルタイム4WD	副変速機付きフルタイム4WD

ランドクルーザー　画像

引用元：http://toyota.jp/landcruiser/style/design/

オフロード４WDの王者として今も君臨するランドクルーザーは、２mに迫る全幅などをはじめ、すべての面で新型ランドクルーザープラド2018年モデルよりもひと回り上の車格を持っています！

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プラド 新型 2018 フルモデルチェンジ 内装画像やカラー、人気色を予想

今回は2018年にフルモデルチェンジを予定しているプラド 新型の

• 内装デザイン画像
• 外装デザイン写真
• カラーバリエーション
• 人気外装カラー
• 人気内装カラー

などプラド 新型の内装・外装などのデザインや色に関する最新情報をご紹介させて頂きます♪

＜プラド 新型 2018 フルモデルチェンジ後の内装デザイン画像を大公開！＞

引用元http://toyota.jp/landcruiserprado/exterior/?padid=ag341_from_prado_navi_exterior

トヨタの本格クロカンSUVであるランクルプラド新型が2018年にフルモデルチェンジを行うのでは？と噂になっています。

現行型に切り替わったのが、2009年ですから既に8年が経過しようとしていますから、フルモデルチェンジの期待を込めての噂になっているのでは、ないでしょうか。

かなり情報も錯綜していることもあって、フルモデルチェンジでは無く、どうやらプラド新型が2018年に行う予定になっているのが、マイナーチェンジが濃厚の様です。

～プラド 新型 2018 フルモデルチェンジ後の内装デザインの変更はあり得るのか？～

引用元http://toyota.jp/landcruiserprado/exterior/?padid=ag341_from_prado_navi_exterior

プラド新型　2018年モデルはフルモデルではなく、マイナーチェンジを呈してきています。

そうなると、内装デザインの変更があるのかが微妙な状況になって行きます。

実際の所はトヨタの発表が無いので推測の域を出る事がないのですが、マイナーチェンジであれば、内装デザインの大幅な変更は無く、インパネの質感変更やメーター類のコンソール関係のみの変更だけに留まるのではないでしょうか。

マイナーで内装デザイン変更するには、かなりの予算や時間を要する事になるので、今回は見送ってくる方向では無いでしょうか。

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＜プラド 新型 2018 フルモデルチェンジ後のデザインを写真から見てみよう！＞

引用元http://toyota.jp/landcruiserprado/exterior/?padid=ag341_from_prado_navi_exterior

プラド新型が2018年にフルモデルチェンジと言う噂になっていますが、実際の所はトヨタは発表すらしていません。

プラドのモデルチェンジのサイクルから行けば後もう2～3年長くても問題は無さそうです。

そうなると、ランクルプラド新型が2018年に行うのはマイナーチェンジが有力視されていきます。

マイナーチェンジでは、ボディ本体の変更と言うよりもライト周りの変更やグリル変更が主な点になってきます。

今回プラドで噂になっている新型への変更については、フロント周りとリアのテールランプ系中心の変更になってくるのではないかと推測されます。

～プラド 新型 2018 フルモデルチェンジ後のデザインを予想してみよう。～

引用元http://toyota.jp/landcruiserprado/exterior/?padid=ag341_from_prado_navi_exterior

今回まだトヨタから発表がされていない、ランクルプラド新型2018年モデルに付いてどの様なエクステリアデザインになるのか？予想してみましょう。

フロントグリルは現在スポーク状の物が5本程度入っていますが、変更後はこの本数が増えてくるとのでは？と考えられます。

現在フロントグリルと並行のラインでヘッドライトカバーが設置されていますが、このヘッドライトカバーが若干薄くなってボンネットの形状変更を含むデザインになりそうです。

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＜プラド 新型 2018 フルモデルチェンジ後のカラーバリエーションを画像付きで大公開！＞

引用元http://toyota.jp/landcruiserprado/exterior/?padid=ag341_from_prado_navi_exterior

現在未発表のプラド新型2018年モデルでうすが、モデルチェンジ後のカラーバリエーションはどの様になっているのでしょうか？

現行型ではメーカーオプションを含んで9色の設定があります。

正直無難な色合いです。

クロカン用SUVですから、もう少しカラーを絞り込んでも良い状況だとは思います。

ただ、ランクルの名が付く車両だけに、そうそうカラフルな設定を起こす事も無いでしょう。

現状の9色を維持するか、若干中身を変えての変更になるかのどちらかになると思われます。

～プラド 新型 2018 フルモデルチェンジ後のカラーバリエーションの変更はなしか？～

引用元http://toyota.jp/landcruiserprado/exterior/?padid=ag341_from_prado_navi_exterior

今回販売が考えられているランクルプラドですが、現行色の9色を全て廃止になるのでしょうか？

自動車メーカーの方は生産した色のデーターを取っていますので、どの色が人気でのどの色が不人気なのかを判断しています。

現行の9色からは増える事は無いでしょうが、減る方向性のカラーリングも中には存在しています。

どの色が変更になるのかは、蓋を開けないとわからない状態になっていますので、プラド新型のカラーリングは発表を待ってのお楽しみと言った所です。

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＜プラド 新型 2018 フルモデルチェンジ後の人気カラーはどれ？＞

引用元http://toyota.jp/landcruiserprado/exterior/?padid=ag341_from_prado_navi_exterior

現在ランクルプラド新型2018年モデルの発売については何の進展もありません。

ましてスペックやカラーリング等も何もわかっている状況でもありません。

現行型のランクプラドには9色の色が存在している事がわかっています。

モデルチェンジで人気ない色見が変更になる事は確かですが、人気の色については変更にならない可能性が高くなって行きます。

但し、人気の無い色でさえもガラっと180度色見を変える事はせずに、トーンを変えて来るだけの場合もあります。

今回モデルチェンジが噂されているランクルプラドのカラーリングで人気になるのは何色なのでしょう。

～プラド 新型 2018 フルモデルチェンジ後の人気カラーはやはり定番色が人気か！？～

引用元http://toyota.jp/landcruiserprado/exterior/?padid=ag341_from_prado_navi_exterior

現行型プラドの人気色は、ブラック・ホワイトパールクリスタルシャイン・アティチュードブラックマイカの順で人気色になっています。

車の基本色　ホワイト・ブラック・シルバーとしている率が非常に高いです。

日本人が好む車のカラーはホワイト系が50％以上占めているデーターもあり、次にブラック系・シルバー系と続いていきます。

モデルチェンジを行う予定になっている、ランクルプラド新型2018年モデルもラインナップの中心はこの3色を中心に売れ筋が形成されることが予測されます。

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＜プラド 新型 2018 フルモデルチェンジ後の人気内装カラーはどれ？＞

引用元http://toyota.jp/landcruiserprado/exterior/?padid=ag341_from_prado_navi_exterior

現行型のランクルプラドの内装色は、ニュートラルベージュとブラックの2種類の設定になっています。

内装色は基本はボディのカラーリングによって決まってしまう事になるので、先ほど紹介した現行型の人気ボディカラーでは、ブラックが一番多かったので、内装色はブラックになります。

ニュートラルベージュの内装を選択したい場合にはボディカラーは

スーパーホワイトⅡ

ホワイトパールクリスタルシャイン

アバンギャルドブロンズメタリック

の3色の場合のみしかありません。

～プラド 新型 2018 フルモデルチェンジ後の内装色は変わるのか？～

引用元http://toyota.jp/landcruiserprado/exterior/?padid=ag341_from_prado_navi_exterior

モデルチェンジを行う予定のランクルプラド新型2018年モデルですが、内装色に関しては、フルモデル・マイナーチェンジでもブラウン系とブラック系の2タイプに絞られる事になるでしょう。

マイナーチェンジの場合には変更すら無いかもしれません。

人気色と言った場合にはボディカラーで決定されてしまうので、実際の所は内装色は部kラックが多くなりそうです。

ホワイトパールクリスタルも人気色ですから、ニュートラルベージュも人気色と言ってもいいでしょう。

こちらの記事でもさらに詳細なプラドの最新画像をご紹介しております！

⇒プラド フルモデルチェンジ 2019年モデルの最新情報を予想

 

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プラド 新型 2018 フルモデルチェンジ ディーゼルモデルの発売予定はあるのか？価格も燃費も大公開！

続いては発売が噂されているプラド 新型 2018 フルモデルチェンジ後のディーゼルモデルの

• ラインナップの噂の詳細
• エンジンスペック
• 発売日
• 価格
• 燃費

などプラド 新型 2018 フルモデルチェンジ　ディーゼルモデルの最新情報をご紹介指せて頂きます♪

＜プラド 新型 2018 フルモデルチェンジでディーゼルモデルのラインナップはあるのか？＞

1990年に初代70系ランドクルーザープラドが登場しました。

登場時から、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンがラインナップされ、当時のSUVは、ディーゼルエンジンの方が、人気がありました。

ランドクルーザープラドの1900年の登場からモデルチェンジがされても、このガソリンエンジンとディーゼルエンジンというラインナップは変わらず続いていました。

しかしながら、世論のディーゼルエンジンに対するバッシングや地球環境への影響などがクローズアップされるなど、肩身の狭い状況が生まれてきました。

そのような中、ランドクルーザープラドも、2007年7月にディーゼルエンジンがカタログから廃止され、ディーゼルエンジンのモデルの販売がなくなりました。

～いつランドクルーザープラドにディーゼルエンジンが復活したの？～

2007年　3代目の120系ランドクルーザープラドのときにディーゼルエンジン車がカタログから消えました。

その後、現行型である150系ランドクルーザープラドに2015年に追加になるまで、約8年間ディーゼルエンジンがありませんでした。

ユーザからディーゼル復活が望まれている中、2015年に待望の復活！がされました。

2007年に90系ランドクルーザープラドに搭載されていたのは、3000㏄の1KD-FTVというディーゼルエンジンでしたが、今回150系復活時に登載されたディーゼルエンジンは、新開発の1GD-FTVという2800㏄のものです。

～ランドクルーザープラドの次期型にディーゼルエンジンはあるのか？～

現在、このディーゼルエンジンは、待望の日本復活を遂げたハイラックスサーフや先日マイナーチェンジを受けたハイエースにも搭載されていて、新時代のディーゼルエンジンとして、搭載車が増えている状況です。

そのような新開発ディーゼルエンジンですので長く使用していくはず。

もちろん、今後のランドクルーザープラドにも確実にラインナップされます！

なんせ、売れ筋グレード1位は、ディーゼルモデルですし、ランドクルーザープラドのディーゼル比率は、約45％ですので、ディーゼル車は人気があります。

引用元：http://toyota.jp/landcruiserprado/exterior/?padid=ag341_from_prado_navi_exterior

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＜プラド 新型 2018 フルモデルチェンジ ディーゼルモデルのエンジンスペックなどを大公開！＞

さて、現在ランドクルーザープラドに搭載されているディーゼルエンジンを詳しく見てみましょう。

現行ランドクルーザープラドのディーゼルエンジンは、直4の2.8Lである1GD-FTVという型式になります。

燃費は、JC08モードで、11.2～11.8km/Lとなっています。

優れた排出ガス浄化装置と尿素SCRシステムで、ディーゼルエンジン悪とされていた排出ガスをとてもクリーンにしています。

～次期型のランドクルーザープラドで、ディーゼルエンジンの変更はあるのか？～

今回ご紹介しましたディーゼルエンジンの2つですが、1KD-FTVは2000年で、1GD-FTVは2015年の登場です。

その前の1KZ-TEは1993年の登場ですので、7年間使用されました。

1KD-FTVから1GD-FTVには15年かかっていますが、これは、ディーゼルエンジンの規制の問題が絡んでいますので、単純に15年使用したとはいえません。

従いまして、仮に7年間とすると、1GD-FTVが進化するのは、2022年ということになります。

次期型は2020年と予想している身としましては、新型にすぐ新しいエンジンということはない！と予想します。

引用元：
http://toyota.jp/landcruiserprado/performance/engine/?padid=ag341_from_prado_perf_topnavi_eng

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＜プラド 新型 2018 フルモデルチェンジ ディーゼルモデルの発売日はいつ頃か予想！＞

ランドクルーザープラドの次期型モデルへのフルモデルチェンジを2020年と予想している訳ですが、これは、ガソリン車もディーゼル車も同時期と予想しています。

～ランドクルーザープラドのディーゼルエンジンの発売日は？～

勝手な予想ですが、2020年10月にランドクルーザープラドのディーゼルエンジンも同時発売！と予想しています。

引用元：http://toyota.jp/landcruiserprado/performance/engine/?padid=ag341_from_prado_perf_topnavi_eng

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＜プラド 新型 2018 フルモデルチェンジ ディーゼルモデルの価格はどれくらい？＞

現在販売されているランドクルーザープラドのディーゼルモデルの価格を改めてご紹介します。

グレード	エンジン	定員	価格
TX	ディーゼル	5	￥4,152,600
		7	￥4,307,040
TX Lパッケージ	ディーゼル	5	￥4,667,760
		7	￥4,822,200
TZ-G	ディーゼル	7	￥5,363,280

参照元：http://toyota.jp/landcruiserprado/grade/?padid=ag341_from_prado_navi_grade

～次期型ランドクルーザープラドのディーゼルモデルの価格は？

次期型のランドクルーザープラドのフルモデルチェンジは、発売当初にディーゼルエンジンの変更はないと予想しています。

ですので、価格はエンジンによるアップはないものの、シャーシは新開発したものが搭載されるはずですので、各グレード微増するものと予想します。

引用元：http://toyota.jp/landcruiserprado/safety/?padid=ag341_from_prado_navi_safety

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＜プラド 新型 2018 フルモデルチェンジ ディーゼルモデルの燃費を予想！＞

ここまで、新型ランドクルーザープラドのディーゼルエンジンについて、ご紹介してきました。

結果としまして、すぐには新エンジンの搭載はないと予想しています。

～新型ランドクルーザープラドの燃費も同じなの？～

エンジンが変わりませんので、基本、燃費も変わらないことになりますね。

現在のJC08モードで、11.2～11.8km/Lの燃費のままとなりそうです。

現行型のディーゼルエンジンには2400㏄もあるが、この排気量のモデルがランドクルーザープラドに設定されるとは考えにくいため、やっぱりやっぱり現在のディーゼルエンジンをそのまま使用！です。

引用元：http://toyota.jp/landcruiserprado/performance/engine/?padid=ag341_from_prado_perf_topnavi_eng

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プラド 新型 2018 フルモデルチェンジ後のカタログ燃費や実燃費などからガソリン代を予想！

続いてはプラド 新型 2018 フルモデルチェンジの

• カタログ燃費
• 一般道での実燃費
• 高速道路での実燃費
• 年間で必要なガソリン代
• 燃費を向上指せる方法

などプラド 新型 2018 フルモデルチェンジモデルの燃費に関する最新情報をご紹介指せて頂きます♪

＜プラド 新型 2018 フルモデルチェンジ後のカタログ燃費はどれくらい？＞

まずは参考までに現行型プラドの燃費について見てみます。

～現行型プラドの燃費は次の通り～

直4 2.8L 1GD-FTV（ディーゼルエンジン）TX	11.8㎞/L
直4 2.8L 1GD-FTV（ディーゼルエンジン）TZ-G	11.2㎞/L
直4 2.7L 2TR-FE（ガソリンエンジン）	9.0㎞/L

まるで、時代に逆行しているみたいですね。

というか、プラドは我が道を行くという表現が似合いそうですね。

数値を見る限りでは燃費が良いとは言えないかもしれませんが、今のプラドでこの燃費なの？

と、気になる方もいらっしゃると思いますので、もう少し詳しく調べてみます。

～これまでのプラドの燃費はどうなっているの？～

現行型プラドの燃費は見て頂いた通りですが、これまでのプラドの燃費は次の通りです。

マイナーチェンジ(2015/6～2017/9)	最大　11.8㎞/L
マイナーチェンジ(2014/4～2015/6)	最大　8.5㎞/L
マイナーチェンジ(2013/9～2014/4)	最大　8.5㎞/L

参照元：http://autoc-one.jp/catalog/toyota/andcruiser_prado/grade/#tab

伸び悩むところはありますが、これが現実です。

あまり改善されていないなと思った方がいると思いますが、それは大きな間違いです。

これだけの走行性能、オプションが付きながら燃費を伸ばしているというところを見落とさないようにしましょう！

～新型プラドの燃費はどうなるのか？～

さて、これらを元に新型プラドの燃費はどうなるか予想してみましょう。

まずは、ハイブリッドになる可能性ですが、あまり無いのではないかなと・・・。

理由としては、オフロードや過酷な運転状況にも耐えうる走りを追求している車だからです。

言い換えれば燃費追求は2の次、３の次の話ということ！

但し、最低でも悪くなることはないと思います。

好きで乗っている方はあまり気にしていないかもしれませんが、燃費が少しでもよくなることを期待したいですね♪

三菱アウトランダーのPHEVに続く噂もありますが、私はそうであってほしくない！

燃費なんて関係ない！

そんな車であってほしいです♪

参照元：http://toyota.jp/landcruiserprado/customize/exteriordressup/

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＜プラド 新型 2018 フルモデルチェンジ後の実際の実燃費はどれくらいか予想！＞

JC08モードと実燃費差があることはみなさんご存知かと思います。

そこで、実際の実燃費について見ていきたいと思います。

～現行型プラドの実燃費を調べてみた～

乗って試すこともできないため、ネット情報をかき集めてみてところ、意見は様々ありました。

その中で、平均というか、独断と偏見でこんな感じかな～という風にまとめてみます。

① JC08モードよりも燃費が落ちる。

② 都心、田舎道など走行条件で燃費が異なる。

グレード型式	JC08モード	都心	田舎道
直4 2.8L 1GD-FTV（ディーゼルエンジン）TX	11.8㎞/L	7～8㎞/L	8～9㎞/L
直4 2.8L 1GD-FTV（ディーゼルエンジン）TZ-G	11.2㎞/L	7～8㎞/L	8～9㎞/L
直4 2.7L 2TR-FE（ガソリンエンジン）	9.0㎞/L	5～6㎞/L	6～7㎞/L

このような結果になります。

～実績からみる新型プラドの実燃費～

上で書いた通りですが、PHEV化の可能性が低いと思っている私には、現行型プラドとの燃費からあまり変わらないのではと予想します。

期待値を込めるならば、全てにおいて＋1㎞/Lの燃費向上があるとうれしいです♪

実際には0.5㎞/L～0.8㎞/L程の燃費向上となるのではないでしょうか。

参照元：http://toyota.jp/landcruiserprado/customize/trd/

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＜プラド 新型 2018 フルモデルチェンジ 高速道路での実燃費を予想！＞

実燃費について記載しましたが、高速道路ではどうなるでしょうか？

～プラドは高速道路で燃費が伸びる？～

これはプラドに限る話ではありませんが、ほとんどの車が高速道路で燃費が伸びます。

理由としては、アクセルワークや発進、減速、停車等の運転の仕方が変わればもちろん燃費だって変わということです。

高速道路で燃費が向上する理由は走りっぱなしであることに理由があります。

一定速度でアクセルを踏み込むことなく走り続けることは、ロスが少ないということになりますで、高速道路での燃費は伸びるということですね。

プラドについては、現行車で調べたところうれしい声が多数ありました。

JC08モード燃費を上回ることがあるということです！

新型プラドになり燃費向上の期待もできますが、高速道路では、12～13㎞/Lが予想されそうです♪

参照元：http://toyota.jp/landcruiserprado/customize/modellista1/

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＜プラド 新型 2018 フルモデルチェンジ 年間で必要になるガソリン代を予想！＞

現行型プラドからフルモデルチェンジにて＋1㎞/Lあればと書かせてもらいましたので、それでどのくらいのガソリン代になるのか計算してみます。

ガソリン高騰も続く中ではありますが次の価格で計算します。

軽油：118円

ハイオク：150円

～プラドで年間10,000㎞走行するとどうなるのか？～

現状は次の通りです。

エンジン仕様	平均燃費	燃料	価格	金額
ディーゼル	9.0㎞/L	1,111L	118円	131,098円
ガソリン	7.0㎞/L	1,429L	150円	214,350円

ここに＋1㎞/Lを反映してみると・・・

エンジン仕様	平均燃費	燃料	価格	金額
ディーゼル	10.0㎞/L	1,000L	118円	118,000円
ガソリン	8.0㎞/L	1,250L	150円	187,500円

ということは・・・

エンジン仕様	現状価格	＋1㎞/L価格	差額
ディーゼル	131,098円	118,000円	13,098円
ガソリン	214,350円	187,500円	26,850円

実はたったの＋1㎞/Lと思われるかもしれませんが、こんなにも金額差が出てきます。

少ないかもしれませんが、これが１年、２年と続くことを考えると大きいですね！

参照元：http://car-moby.jp/media?id=245046&post=205560&num=1

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＜プラド 新型 2018 フルモデルチェンジ 燃費を向上指せる方法は？＞

みなさんアクセルワークの話では、ゆっくりスタートし、できるだけブレーキを踏まないようにする等の低燃費ドライブの知識はあると思います。

そこで以外と見落としがちな燃費向上方法を２つ程紹介します。

～プラドの総重量を落として燃費を伸ばそう！～

あなたがダイエットをすればその分燃費も向上します！

どのくらいかというと・・・

そんなのわかりません♪

何が言いたいかというと、総重量を落とすということは、必要の無い重量物をたくさん積まないということです。

軽自動車に４人乗って運転したことがある人は経験されていると思いますが、その分車ががんばらないとスピードが出なかったり、加速しにくかったりすると思います。

効果はわずかなものとなりますが、不要な荷物は乗せっぱなしにしないように気を付けましょう。

～プラドのドライブモードセレクトはエコが良い！～

さて、現行プラドにはドライブモードセレクトの５つのモードが存在します。

参照元：http://toyota.jp/landcruiserprado/performance/?padid=ag341_from_prado_navi_performance

何が一番燃費に良いかというとやはり、エコモードですね。

一般道で走行するには十分な力を発揮してくれます。

新型プラドにも同じことが言えます。

燃費向上では小さな積み上げとなりますのが、車を大切にすればする分燃費が伸びるということと、メンテナンスはしっかりやるという基本を守ることが一番だと私は感じます♪

また、運転操作面では、ムリ、ムダ、ムラを無くすことを心がけましょう！

せっかくだから、プラドの能力を限界まで発揮したい！

そんな方にお勧めの遊びがありましたので紹介します。

こんな乗り方一度は試してみたいものですね♪

2019年フルモデルチェンジが噂されているプラドの最新情報はこちらの記事をご覧ください♪

⇒ランクルプラド フルモデルチェンジ後の最新情報を大公開！

 

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公開していますのでぜひご覧になってくださいね♪
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それではこのあたりで、
「 ランドクルーザープラド モデルチェンジ2018」
に関する記事を終わりにします！

ほかにも関連記事をたくさん更新しているので　、
ぜひご覧になってくださいね♪
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